专利名称：一种具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，尤指可以从婴儿车前端调整婴儿车骨架前、后伸缩的长度者。。
背景技术：
为父母者，通常会在第一个婴儿出生时购买一单人座婴儿车，然而当第二个婴童出生后，为了同时照顾两名婴童出门，往往要再购买一台双人座婴儿车，使第一台婴儿车闲置形成浪费。传统的双人座婴儿车骨架，是于ー经过加长的骨架装设两个座位，使能同时推送两个婴儿同行，然而此种婴儿车的体积大而且构造复杂，操控性远不如一般单人座婴儿车来得轻巧和灵活。中国第ZL 200820176373. 4号实用新型专利，披露了ー种可伸缩骨架的长度进而转换成单、双人座的婴儿车，但其释放机构系装设于婴儿车骨架的后端。由于骨架伸缩时，系朝前方移动伸缩，操作者在车后操作其释放机构时，双手将无法远伸到婴儿车的前方以拖拉改变长度，显然难以操作，有待进ー步加以改良。
实用新型内容本实用新型在目的是为解决上述问题提供ー种可方便换成单、双人座婴儿车的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架。为实现这种目的，本实用新型包括一前半部骨架，是设有ー对前脚管及一第一座椅，并且于该对前脚管的下端分别连接一前轮组；一后半部骨架；是设有一对后脚管、一手推支架及ー对连杆，于所述后脚管的下端分别连接一后轮组，所述连杆是分别枢接于所述后脚管与所述手推支架之间，而所述手推支架的下端则是可拆离地与所述后脚管抵接；ー对上伸缩套管及ー对下伸缩套管，是可控制伸縮地分别连接于所述前半部骨架及该后半部骨架的左右两侧；及ー驱动机构，是可操作地连接于所述前半部骨架，并且与所述上伸缩套管及下伸缩套管连动以控制其伸縮。所述上伸缩套管分别由ー第一内管及一第一外管套接构成，于所述第一内管之内设有ー第一闩件供与所述驱动机构连动而可释放地与所述第一外管卡掣，以固定及调整所述上伸缩套管的长度。所述第一外管是与所述后脚管及所述手推支架的上端枢接。所述上伸缩套管是分别与所述前脚管的上端及所述手推支架的两侧枢接。所述对上伸缩套管是分别与所述后脚管的上端枢接。所述驱动机构是可操作地装设于所述第一座椅下与所述第一闩件连动。所述驱动机构包括一拉把及两条挠性连接组件，且经由所述第一挠性连接组件与所述第一闩件连动。 所述第一外管系分别设有第一迫紧件，所述第一迫紧件可释放地迫紧所述第一内管，使所述上伸缩套管得以藉由操作所述第一迫紧件固定长度。所述第一迫紧件枢接于该第一外管，可掀起以释放所述第一内管及压下以固定所
述第一内管。所述下伸缩套管分别由ー第二内管及一第二外管套接构成，于所述第二内管之内设有ー第二闩件供与所述驱动机构连动而可释放地与所述第二外管卡掣，以固定及调整所述下伸缩套管的长度。所述驱动机构系包括一拉把及两条挠性连接组件，且经由所述第二挠性连接组件与所述第二闩件连动。所述对第二外管分别设有一第二迫紧件，所述第二迫紧件可释放地迫紧所述第二内管，使所述下伸缩套管得以固定长度。所述下伸缩套管的前端与所述前脚管枢接，而所述下伸缩套管的后端与所述手推支架枢接。所述下伸缩套管与所述第一座椅连接。本实用新型的有益效果是与现有技术相比，本实用新型包括一前半部骨架、一后半部骨架、ー对上伸缩套管、一对下伸缩套管及ー驱动机构。其前半部骨架设有ー对前脚管及一第一座椅。后半部骨架设有ー对后脚管、一手推支架及ー对连杆。连杆分别枢接于后脚管与手推支架两端之间，而手推支架的下端则可拆离地与后脚管抵接。上伸缩套管及下伸缩套管，是以可控制伸縮的方式连接于前半部骨架及后半部骨架之间的左右两侧，而驱动机构则是可操作地连接于前半部骨架，并且与上伸缩套管及下伸縮套管连动而控制其伸縮，藉以调整婴儿车骨架前、后伸缩的长度，使在拉长之后所产生的空间里加装第二座椅，而在卸除第二座椅之后又可缩短长度，以回复为正常的单一座位婴儿车骨架长度。因此这种结构可以实现从前端调整婴儿车骨架前、后伸縮的长度以加装第二座椅，从而可将婴儿车方便地在单、双人座之间转换。
图I、是本实用新型具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架实施例立体图。图2、是本实用新型具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架实施例侧视图。图3、是本实用新型具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，于上伸缩套管、下伸縮套管及驱动机构之间的连接关系爆炸示意图。图4、是本实用新型具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，于上伸缩套管、下伸縮套管及驱动机构之间的连接关系侧视图。图5、是本实用新型具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架的伸缩操作立体示意图。图6、是本实用新型具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架的伸縮操作侧视示意图。[0033]图7、是本实用新型具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架的伸长操作示意图。图8、是本实用新型具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架的收折状态示意图。附图中的标记名称为I、前半部骨架；2、后半部骨架；3、上伸缩套管；4、下伸缩套管；5、驱动机构；11、前脚管；12、第一座椅；13、前轮组；21、后脚管；22、手推支架；23、连杆；24、后轮组；31、第一内管；32、第一外管；33、第一闩件；34、第一迫紧件；41、第二内管；42、第二外管；43、第二闩件；44、第二迫紧件；
51、拉把；52、第一挠性连接组件；53、第二挠性连接组件。
具体实施方式
如图I与图2所示，本实用新型具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架的实施例，包括一前半部骨架I、一后半部骨架2、ー对上伸缩套管3、一对下伸缩套管4及ー驱动机构5。其中前半部骨架I设有ー对前脚管11及一第一座椅12，并且在每一前脚管11的下端都分别连接一前轮组13。两前脚管11之间可设一脚踏板供婴儿或幼童乘坐时跨足之用。后半部骨架2系由一对后脚管21、一手推支架22及一对连杆23枢接组成，于每ー后脚管21的下端都分别连接一后轮组24。其中连杆23枢接于后脚管21与手推支架22两端之间，而手推支架22的下端则利用一般扣接机构(为本技术领域通用的手段，未示出)，以可拆离的方式与后脚管21抵接。当手推支架22的下端脱离后脚管21而不受卡掣吋，将可朝前半部骨架I枢转，利用连杆23带动后脚管21，最后将折收成图8所示意的折收状态。如图3与图4所示的上伸缩套管3实施例，可控制伸縮地分别连接于前半部骨架I及后半部骨架2的左右两侧。每ー上伸缩套管3由一第一内管31及一第一外管32所套接构成，而可于第一内管31之内设有ー第一闩件33供与驱动机构5连动，从而可释放地与第一外管32卡掣，藉以固定及调整上伸缩套管3的长度。本实施例之上伸缩套管3可分别与前脚管11、后脚管21的上端及手推支架22的两侧枢接。在第一外管32可设ー第一迫紧件34以可释放的方式迫紧第一内管31，使上伸缩套管3得以藉由操作第一迫紧件34而任意固定上伸缩套管3的长度。较佳者，可令第一迫紧件34枢接于第一外管32，以使能于被掀起时释放第一内管31进行上伸缩套管3的长度调整；而于被下压时固紧第一内管31，藉以固定上伸缩套管3的长度。下伸缩套管4，可控制伸縮地分别连接于前半部骨架I及后半部骨架2的左右两侦牝包括以其前端和前脚管11枢接，以其后端与手推支架22枢接。较佳者，可利用第二外管42连接并支撑第一座椅12。本实施例的下伸缩套管4分别由一第二内管41及一第二外管42套接构成，而于第二内管41之内设有ー第二闩件43供与驱动机构5连动而可释放地与第二外管42卡掣，以固定及调整下伸缩套管4的长度。较佳者，可于每ー第二外管42上分别增设一第二迫紧件44，以可释放的方式迫紧第二内管41，藉以固定或调整下伸缩套管4的长度。驱动机构5系可操作地连接于前半部骨架1，并且与上伸缩套管3及下伸缩套管4连动而控制其伸縮，藉以调整婴儿车骨架前、后伸缩的长度，使在拉长产生的空间加装第ニ座椅(未示出)，或在卸除第二座椅后缩短长度，以回复为正常单一座位的婴儿车骨架长度。本实施例之驱动机构5系可操作地装设于第一座椅12下或前半部骨架I上的其它构件，利用挠性连接组件52、53与第一闩件33和第二闩件43连动。较佳者，驱动机构5可包括ー拉把51以连接挠性连接组件52、53。拉把51经由挠性连接组件52、53分别与第一闩件33和第二闩件43连动。当使用者放开第一迫紧件34、第二迫紧件44对第一内管31与第二内管41的迫紫，拉动拉把51可使第一闩件33和第二闩件43解除对第一内管31与第二内管41的卡掣，便可如图5至图7所示意的拉长或缩短婴儿车骨架长度操作。当婴儿车骨架的前、后长度被拉长，便可在第一座椅12与手推支架22之间多出一 安装第二座椅的空间。又当婴儿车骨架的前、后长度被缩短，便又回复为单人座的婴儿车骨架。
权利要求1.ー种具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于包括 一前半部骨架，是设有ー对前脚管及一第一座椅，并且于所述前脚管的下端分别连接一前轮组； 一后半部骨架；是设有一对后脚管、一手推支架及ー对连杆，于所述后脚管的下端分别连接ー后轮组，所述连杆是分别枢接于所述后脚管与所述手推支架之间，而所述手推支架的下端则是可拆离地与所述后脚管抵接； ー对上伸缩套管及ー对下伸缩套管，是可控制伸縮地分别连接于所述前半部骨架及该后半部骨架的左右两侧；及 ー驱动机构，是可操作地连接于所述前半部骨架，并且与所述上伸缩套管及下伸缩套管连动以控制其伸縮。
2.根据权利要求I述所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述上伸缩套管分别由ー第一内管及一第一外管套接构成，于所述第一内管之内设有ー第一闩件供与所述驱动机构连动而可释放地与所述第一外管卡掣，以固定及调整所述上伸缩套管的长度。
3.根据权利要求2所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述第一外管是与所述后脚管及所述手推支架的上端枢接。
4.根据权利要求I所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述上伸缩套管是分别与所述前脚管的上端及所述手推支架的两侧枢接。
5.根据权利要求4所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述上伸缩套管还分别与所述后脚管的上端枢接。
6.根据权利要求2所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述驱动机构是可操作地装设于所述第一座椅下与所述第一闩件连动。
7.根据权利要求6所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述驱动机构包括一拉把及两条挠性连接组件，且经由所述第一挠性连接组件与所述第一闩件连动。
8.根据权利要求2所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述第一外管系分别设有第一迫紧件，所述第一迫紧件可释放地迫紧所述第一内管，使所述上伸缩套管得以藉由操作所述第一迫紧件固定长度。
9.根据权利要求8所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述第一迫紧件枢接于该第一外管，可掀起以释放所述第一内管及压下以固定所述第一内管。
10.根据权利要求I所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述下伸缩套管分别由ー第二内管及一第二外管套接构成，于所述第二内管之内设有ー第二闩件供与所述驱动机构连动而可释放地与所述第二外管卡掣，以固定及调整所述下伸缩套管的长度。
11.根据权利要求10所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述驱动机构系包括一拉把及两条挠性连接组件，且经由所述第二挠性连接组件与所述第二闩件连动。
12.根据权利要求10所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述对第二外管分别设有一第二迫紧件，所述第二迫紧件可释放地迫紧所述第二内管，使所述下伸缩套管得以固定长度。
13.根据权利要求10所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述下伸缩套管的前端与所述前脚管枢接，而所述下伸缩套管的后端与所述手推支架枢接。
14.根据权利要求10所述的具有前、后伸縮定位机构的婴儿车骨架，其特征在于所述下伸缩套管与所述第一座椅连接。
专利摘要本实用新型公开了一种具有前、后伸缩定位机构的婴儿车骨架，包括一前半部骨架、一后半部骨架、一对上伸缩套管、一对下伸缩套管及一驱动机构。其前半部骨架设有一对前脚管及一第一座椅。后半部骨架设有一对后脚管、一手推支架及一对连杆。连杆分别枢接于后脚管与手推支架两端之间，而手推支架的下端则可拆离地与后脚管抵接。上伸缩套管及下伸缩套管系可控制伸缩地连接于前半部骨架及后半部骨架之间的左右两侧，而驱动机构系可操作地连接于前半部骨架供控制上伸缩套管及下伸缩套管的伸缩，藉以从前端调整婴儿车骨架前、后伸缩的长度以加装第二座椅。
文档编号B62B9/12GK202518304SQ20122008966
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日
发明者周富蓬, 张振泰, 杨正帆, 洪圣博 申请人:中山市隆成日用制品有限公司