专利名称：一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于特种车辆领域，一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置。
背景技术：
目前工程机械履带用张紧装置常用液压张紧，这种张紧方式运用于两栖特种车辆时存在漏油、调整不便、安全可靠性低等缺点。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种特种车辆专用的机械式履带张紧，它调整方便，节省成本，并使车辆在高速行驶状态下的安全性、可靠性得到大幅·度提高。本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案水陆两栖特种车辆的履带张紧装置，包括扭转弹簧、花键轴、张紧轮架体、调整螺栓、张紧轮、张紧轮轴，其特征是张紧轮架体与花键轴依靠螺栓连接，花键轴与扭转弹簧用花键连接，调整螺栓连接张紧轮轴和张紧轮架体，张紧轮用轴承支承在张紧轮轴上。本实用新型的有益效果此张紧装置便于驾驶员调整，降低成本、提高车辆的安全可靠性。
附图是本实用新型的原理图。I.扭转弹簧2.花键轴3.张紧轮架体4.调整螺栓5.张紧轮6.张紧轮轴具体实施方式
如图所示，张紧轮架体3与花键轴2依靠螺栓连接，花键轴2与扭转弹簧I用花键连接，调整螺栓4连接张紧轮轴6和张紧轮架体3，张紧轮5用轴承支承在张紧轮轴上。工作原理如图所示，扭转弹簧I与张紧轮架体3通过花键轴2连接。车辆行驶过程中张紧轮5遇到障碍物时，张紧轮架体围绕扭转弹簧转动，扭转弹簧扭转变形产生摆动扭角，起到缓冲和减震作用。调节调整螺栓4长度，使张紧轮轴6转动一定角度，并锁紧螺母从而改变张紧轮5的位置达到张紧履带的目的。以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
权利要求1. 一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置，包括扭转弹簧、花键轴、张紧轮架体、调整螺栓、张紧轮、张紧轮轴，其特征是张紧轮架体与花键轴依靠螺栓连接，花键轴与扭转弹簧用花键连接，调整螺栓连接张紧轮轴和张紧轮架体，张紧轮用轴承支承在张紧轮轴上。
专利摘要本实用新型属于特种车辆领域，一种水陆两栖特种车辆的履带张紧装置，其特征是将扭转弹簧、花键轴、张紧轮架体、调整螺栓、张紧轮、张紧轮轴各部分依次连接，最终实现履带的张紧。本实用新型的有益效果此张紧装置便于驾驶员调整，降低成本、提高车辆的安全可靠性。
文档编号B62D55/30GK202743357SQ20122008897
公开日2013年2月20日 申请日期2012年3月9日 优先权日2012年3月9日
发明者马捷, 余伟霞 申请人:天津建筑机械厂