专利名称：一种竹子自行车的前轮连接叉的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及一种竹子自行车的前轮连接叉。
背景技术：
目前，前轮连接叉是用于连接固定车龙的中轴与前轮的传导杆。现有的前轮连接叉，结构复杂，加工麻烦，而且成本高，无法用于竹子自行车使用。
实用新型内容本实用新型主要解决的技术问题是提供一种竹子自行车的前轮连接叉，能够解决传统的前轮连接叉结构复杂，加工麻烦，而且成本高，无法用于竹子自行车使用问题。为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种竹子自行车的前轮连接叉，包括连接叉本体，连接叉本体的中心位置设有用于安装前轮挡泥板的二号凹槽，二号凹槽的上面设有用于连接龙头中轴的通孔，二号凹槽的两侧对称设有用于连接前轮连接叉的一号凹槽。在本实用新型一个较佳实施例中，所述二号凹槽为弧形。在本实用新型一个较佳实施例中，所述连接叉本体为矩形。在本实用新型一个较佳实施例中，所述通孔为圆柱形。在本实用新型一个较佳实施例中，所述一号凹槽为矩形。在本实用新型一个较佳实施例中，所述一号凹槽的侧面设有用于固定前轮连接叉的螺孔。本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单，设计巧妙，成本低，可以用于竹子自行车使用，便于推广。
图1是本实用新型的主视图。图2是本实用新型的仰视图。图3是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。如图1至图3所示，本实用新型提供的是一种竹子自行车的前轮连接叉，包括连接叉本体1，连接叉本体I的中心位置设有用于安装前轮挡泥板的二号凹槽2，二号凹槽2的上面设有用于连接龙头中轴的通孔3，二号凹槽2的两侧对称设有用于连接前轮连接叉的一号凹槽4。二号凹槽2为弧形，连接叉本体I为矩形，通孔3为圆柱形，一号凹槽4为矩形，一号凹槽4的侧面设有用于固定前轮连接叉的螺孔5。[0016]本实用新型结构简单，设计巧妙，成本低，可以用于竹子自行车使用，便于推广。以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
权利要求1.一种竹子自行车的前轮连接叉，其特征是，包括连接叉本体(I)，连接叉本体(I)的中心位置设有用于安装前轮挡泥板的二号凹槽(2)，二号凹槽(2)的上面设有用于连接龙头中轴的通孔(3)，二号凹槽(2)的两侧对称设有用于连接前轮连接叉的一号凹槽(4)。
2.根据权利要求1所述的竹子自行车的前轮连接叉，其特征是，所述二号凹槽(2)为弧形。
3.根据权利要求1所述的竹子自行车的前轮连接叉，其特征是，所述连接叉本体(I)为矩形。
4.根据权利要求1所述的竹子自行车的前轮连接叉，其特征是，所述通孔(3)为圆柱形。
5.根据权利要求1所述的竹子自行车的前轮连接叉，其特征是，所述一号凹槽(4)为矩形。
6.根据权利要求5所述的竹子自行车的前轮连接叉，其特征是，所述一号凹槽(4)的侧面设有用于固定前轮连接叉的螺孔(5)。
专利摘要本实用新型公开了一种竹子自行车的前轮连接叉，包括连接叉本体，连接叉本体的中心位置设有用于安装前轮挡泥板的二号凹槽，二号凹槽的上面设有用于连接龙头中轴的通孔，二号凹槽的两侧对称设有用于连接前轮连接叉的一号凹槽。本实用新型结构简单，设计巧妙，成本低，可以用于竹子自行车使用，便于推广。
文档编号B62K21/02GK203005659SQ20122065893
公开日2013年6月19日 申请日期2012年12月3日 优先权日2012年12月3日
发明者曹一华 申请人:苏州工艺美术职业技术学院