一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架的制作方法
【专利摘要】一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，它涉及一种防护装置；它由支架总成、挡泥板、车架纵梁组成；支架总成包含支承框、堵头、支承板、支承连接柱、安装连接板；支承框两端头分别连接有堵头，支承板连接在支承框上，支承连接柱一端连接在支承框上，另一端连接在安装连接板上，支架总成的安装连接板通过螺栓一及自锁螺母一分别安装在车架纵梁左右两侧，挡泥板通过螺栓二及自锁螺母二的配合安装在支架总成的两支承板上，橡胶挡泥板垫下端连接有四孔垫板，四孔垫板通过螺栓三及自锁螺母三的配合安装在挡泥板下部；它结构简单，安装简便，可以广泛应用于载货汽车。
【专利说明】
一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种防护装置，具体涉及一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架。【背景技术】
[0002]目前的载货汽车前轮后挡泥板普遍采用钢板制造，质量大，造价高，还不耐腐蚀； 并且挡泥板支架结构较为复杂，安装较为繁琐。【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，安装方便的载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，它由支架总成、挡泥板、车架纵梁组成;支架总成包含支承框、堵头、支承板、支承连接柱、安装连接板;支承框两端头分别连接有堵头，支承板连接在支承框上，支承连接柱一端连接在支承框上，另一端连接在安装连接板上，支架总成的安装连接板通过螺栓一及自锁螺母一分别安装在车架纵梁左右两侧，挡泥板通过螺栓二及自锁螺母二的配合安装在支架总成的两支承板上，橡胶挡泥板垫下端连接有四孔垫板，四孔垫板通过螺栓三及自锁螺母三的配合安装在挡泥板下部。
[0005]进一步的，所述的左右挡泥板对称设置，左右支架总成对称设置。
[0006]进一步的，所述的安装连接板、支承板上设有螺栓安装孔。
[0007]进一步的，所述的挡泥板外形同撮箕相似，挡泥板倾斜面及竖直面上均有向后凸起部分，左挡泥板中内侧设有加强筋，在左挡泥板上设有螺栓安装孔。
[0008]采用上述结构后，本实用新型的有益效果为:这种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，它造价低、耐腐蚀，并且挡泥板支架结构简单，安装方便，可以广泛应用于载货汽车。【附图说明】
[0009]图1是本实用新型挡泥板左视结构示意图；
[0010]图2是本实用新型挡泥板前视结构示意图；
[0011]图3是本实用新型挡泥板后视结构示意图；
[0012]图4是本实用新型中图2的A-A剖视图；
[0013]图5是本实用新型中图2的B-B剖视图；
[0014]图6是本实用新型中图2的C-C剖视图。
[0015]1、车架左纵梁；2、安装连接板;3、支承连接柱;4、螺栓一；5、自锁螺母一，6、螺栓二;7、自锁螺母二;8、支承框;9、堵头；10、左挡泥板；11、支承板；12、螺栓三；13、自锁螺母三;14、橡胶挡泥板;15、四孔垫板。【具体实施方式】实施例
[0016]参看图1-图6所示，本实施例采用的技术方案是:一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，由左挡泥板10用塑料注塑制作而成，其外形与撮箕相似，在左挡泥板10倾斜面及竖直面上均有向后凸起部分，在左挡泥板10中下部内侧有二十九条加强筋，上部内侧有两条加强筋;在左挡泥板10倾斜面中部制作有四个螺栓安装孔，竖直面中部设有四个螺栓安装孔，在左挡泥板10竖直面下部设有四个螺栓安装孔，左支架总成由一件支承框8、两件堵头 9、两件支承板11、一件支承连接柱3、一件安装连接板2组成;支承框8用圆钢管下料后先弯曲成门形，然后再将其上部向前弯曲，堵头9用圆钢切片制成，支承板11用钢板下料成矩形后，再将其上部向前折弯一个角度，在支承板11上设有四个螺栓安装孔，支承连接柱3用圆钢管下料而成，安装连接板2用钢板下料成矩形，在安装连接板2上设有四个螺栓安装孔，在支承框8两端分别焊接一件堵头9，将两件支承板11焊接在支承框8上，支承连接柱3—端焊接在支承框8上，另一端焊接在安装连接板2上;上述焊合件即为左支架总成;将左支架总成的安装连接板2用四件M10 X 30螺栓一4及M10自锁螺母一5安装在车架左纵梁1外侧;用八件 M8 X 25螺栓二6及M8自锁螺母二7将左挡泥板10安装在左支架总成的两支承板11上;一件橡胶挡泥板14垫上一件钢板制作的四孔垫板15后，用四件M6 X 20螺栓三12及M6自锁螺母三13 安装在左挡泥板10下部；左挡泥板10与右挡泥板结构相同，左挡泥板与右挡泥板10对称设置，右支架总成与左支架总成对称，安装在车架右纵梁外侧，安装方式与左挡泥板及左支架总成的安装方式相同。
[0017]本实施例的有益效果为:这种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，它造价低、耐腐蚀，并且挡泥板支架结构简单，安装方便，可以广泛应用于载货汽车。
[0018]以上所述，仅用于说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，它由支架总成、挡泥板、车架纵梁组成；其 特征在于:支架总成包含支承框、堵头、支承板、支承连接柱、安装连接板;支承框两端头分 别连接有堵头，支承板连接在支承框上，支承连接柱一端连接在支承框上，另一端连接在安 装连接板上，支架总成的安装连接板通过螺栓一及自锁螺母一分别安装在车架纵梁左右两 侦L挡泥板通过螺栓二及自锁螺母二的配合安装在支架总成的两支承板上，橡胶挡泥板垫 下端连接有四孔垫板，四孔垫板通过螺栓三及自锁螺母三的配合安装在挡泥板下部。2.根据权利要求1所述的一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，其特征在于:所述的 左右挡泥板对称设置，左右支架总成对称设置。3.根据权利要求1所述的一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，其特征在于:所述的 安装连接板、支承板上设有螺栓安装孔。4.根据权利要求1所述的一种载货汽车前轮塑料后挡泥板及支架，其特征在于:所述的 挡泥板外形同撮箕相似，挡泥板倾斜面及竖直面上均有向后凸起部分，左挡泥板中内侧设 有加强筋，在左挡泥板上设有螺栓安装孔。
【文档编号】B62D25/16GK205668595SQ201620445417
【公开日】2016年11月2日
【申请日】2016年5月17日
【发明人】马李斌, 龙云朗, 周新红, 李阳, 杨清华
【申请人】云南力帆骏马车辆有限公司