专利名称：一种卡车前轮的挡泥板固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种卡车前轮的挡泥板固定支架。
背景技术：
卡车上运输路况比较恶劣，安装挡泥板可以有效的防止飞溅起的泥土沙石到处飞溅，同时前轮挡泥板作为驾驶室整体造型的一部分需要固定合理并要求其固定的支架尽量简单牢固。另外，车辆对于支架类的零部件要求尽量重量轻结构简单。现有技术中，卡车车辆前轮挡泥板不容易固定。发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种容易固定的卡车前轮的挡泥板固定支 架。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为一种卡车前轮的挡泥板固定支架，包括固定座和两根并置的金属管，金属管固定在挡泥板背面，两根金属管向上延伸并靠拢焊接在固定座上，固定座固定在汽车大梁上。上述固定支架,所述固定座横断面为倒U形,金属管伸入槽内。上述固定支架，所述固定座槽底设有螺栓孔，固定座通过螺栓紧固连接于汽车大梁外侧表面。上述固定支架，所述金属管通过半圆形卡箍和螺栓组件与挡泥板固定。本实用新型通过两根金属管和固定座能够容易地将卡车前轮的挡泥板牢靠地固定在汽车大梁上，零部件数量少、自重轻，可以有效减少车辆零部件的损坏率。另外，本实用新型结构简单、可靠性好、成本低廉适合于各种卡车车辆挡泥板固定用。以下结合附图
对本实用新型的具体实施方式
作进一步详细的说明图I为本实用新型的结构示意图。图中1固定座，2金属管，3金属管，4半圆形卡箍，5汽车大梁，6挡泥板，7螺钉，8螺母。
具体实施方式
如图I所示，一种卡车前轮的挡泥板固定支架，包括固定座I和两根并置的金属管(2和3)，金属管固定在挡泥板6背面，两根金属管向上延伸并靠拢焊接在固定座上，固定座固定在汽车大梁5上。具体地，所述固定座横断面为倒U形，金属管伸入槽内。具体地，所述固定座槽底设有螺栓孔，固定座通过螺栓紧固连接于汽车大梁外侧表面。具体地，所述金属管通过半圆形卡箍4和螺栓组件(螺钉7和螺母8)与挡泥板固定。本实用新型有效解决了卡车车辆挡泥板在车辆上的固定的问题，具有结构简单，成本 低廉、受力均匀、牢固可靠、使用寿命长、结构紧凑，装配方便、实用性强等特点。
权利要求1.一种卡车前轮的挡泥板固定支架，其特征在于包括固定座和两根并置的金属管，金属管固定在挡泥板背面，两根金属管向上延伸并靠拢焊接在固定座上，固定座固定在汽车大梁上。
2.根据权利要求I所述的固定支架，其特征在于所述固定座横断面为倒U形，金属管伸入槽内。
3.根据权利要求2所述的固定支架，其特征在于所述固定座槽底设有螺栓孔，固定座通过螺栓紧固连接于汽车大梁外侧表面。
4.根据权利要求I所述的固定支架，其特征在于所述金属管通过半圆形卡箍和螺栓组件与挡泥板固定。
专利摘要本实用新型提供一种容易固定的卡车前轮的挡泥板固定支架，包括固定座和两根并置的金属管，金属管固定在挡泥板背面，两根金属管向上延伸并靠拢焊接在固定座上，固定座固定在汽车大梁上。本实用新型通过两根金属管和固定座能够容易地将卡车前轮的挡泥板牢靠地固定在汽车大梁上，零部件数量少、自重轻，可以有效减少车辆零部件的损坏率。另外，本实用新型结构简单、可靠性好、成本低廉适合于各种卡车车辆挡泥板固定用。
文档编号B62D25/18GK202557628SQ20122021579
公开日2012年11月28日 申请日期2012年5月15日 优先权日2012年5月15日
发明者符太军, 汪继斌, 王霞, 何清, 刘瑞, 马晓晴 申请人:中国重汽集团济南动力有限公司