专利名称：一种适用于静力触探手动换向阀设备的专用平车的制作方法
技术领域：
一种适用于静力触探手动换向阀设备的专用平车技术领域[0001]本实用新型涉及一种适用于静力触探手动换向阀设备的专用平车。
背景技术：
[0002]一般的静力触探手动换向阀设备，由柴油机、手动换向阀组成，它们的自重比较大。其不足之处:转运场地时，需要至少4名成年男性才能抬得动，劳动力消耗大，劳动强度高，给转运工作者带来许多的不方便。实用新型内容[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种不需要人工抬，就能够转运转运设备，给转运工作者带来工作便利的适用于静力触探手动换向阀设备的专用平车。[0004]本实用新型的目的通过下述技术方案予以实现:所述平车包括车架和至少四个车轮；所述车架的上方安装固定静力触探手动换向阀设备；所述车架的下方安装车轮；所述车架的前方和/或后方安装车把手。[0005]所述车轮均为万向轮。[0006]所述车架的两侧安装能够升降的支撑腿，支撑腿的数量至少为四根。[0007]所述支撑腿的升降装置为液压传动装置。[0008]所述支撑腿的升降装置为自锁式螺纹丝杆传动机构。[0009]所述车把手为套筒导槽伸缩式结构。[0010]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:构造简单合理，使用方便，减少了劳动力的使用，降低了劳动强度。
[0011]图1为本实用新型系统一实施例结构示意图；[0012]图2为I的左视放大结构示意图；[0013]图中:1_支撑腿，2-车轮，3-车架，4-车把手。.具体实施方式
[0014]
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:[0015]所述平车包括车架3和至少四个车轮2 ;车架3的上方安装固定静力触探手动换向阀设备；车架3的下方安装车轮2 ;车架3的前方和/或后方安装车把手4。[0016]所述车轮2均为万向轮。[0017]所述车架3的两侧安装能够升降的支撑腿1，支撑腿I的数量至少为四根。[0018]所述支撑腿I的升降装置为液压传动装置。[0019]所述支撑腿I的升降装置为自锁式螺纹丝杆传动机构。[0020]所述车把手4为套筒导槽伸缩式结构。[0021]实施例1:[0022]车架3的下方安装四个车轮2 ;车轮2均为万向轮。车架3的上方安装固定静力触探手动换向阀设备；车架3的前方安装套筒导槽伸缩式结构的车把手4。[0023]实施例2:[0024]在实施例1的基础上，在车架3的两侧安装能够升降的六根支撑腿I。[0025]静力触探手动换向阀设备工作时，六根支撑腿I同步下降接触支撑地面，让4个万向轮悬空。准备移动静力触探手动换向阀设备时，六根支撑腿I上升脱离地面，让4个万向轮接触支撑地面。[0026]使用本实用新型后，转运设备只需要2个人，而且劳动强度明显降低。
权利要求1.一种适用于静力触探手动换向阀设备的专用平车，其特征在于:所述平车包括车架(3)和至少四个车轮(2);所述车架(3)的上方安装固定静力触探手动换向阀设备；所述车架(3)的下方安装车轮(2);所述车架(3)的前方和/或后方安装车把手(4)。
2.根据权利要求1所述的平车，其特征在于:所述车轮(2)均为万向轮。
3.根据权利要求2所述的平车，其特征在于:所述车架(3)的两侧安装能够升降的支撑腿(1)，支撑腿(I)的数量至少为四根。
4.根据权利要求3所述的平车，其特征在于:所述支撑腿(I)的升降装置为液压传动装置。
5.根据权利要求3所述的平车，其特征在于:所述支撑腿(I)的升降装置为自锁式螺纹丝杆传动机构。
6.根据权利要求1-5任选一所述的平车，其特征在于:所述车把手(4)为套筒导槽伸缩式结构。
专利摘要本实用新型公开了一种适用于静力触探手动换向阀设备的专用平车，所述平车包括车架(3)和至少四个车轮(2)；车架(3)的上方安装固定静力触探手动换向阀设备；车架(3)的下方安装车轮(2)；车架(3)的前方和/或后方安装车把手(4)。车轮(2)均为万向轮。车架(3)的两侧安装能够升降的支撑腿(1)，支撑腿(1)的数量至少为四根。支撑腿(1)的升降装置为液压传动装置。支撑腿(1)的升降装置为自锁式螺纹丝杆传动机构。本实用新型构造简单合理，使用方便，减少了劳动力的使用，降低了劳动强度。
文档编号B62B3/02GK202987226SQ201220743789
公开日2013年6月12日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者刘浩 申请人:湖南科创电力工程技术有限公司