一种混合动力电车的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种混合动力电车，所述的车座下安装有蓄电池，所述的车座后侧安装有壳体，所述的壳体上安装有太阳能电池，所述的蓄电池与太阳能电池电连接，所述的车头上安装有车把，所述的车头前安装有照明灯，本发明的一种混合动力电车可骑行，也可以当作滑板车使用，在车座下安装有蓄电池，后方安装有太阳能电池，能够方便的为蓄电池充电，有效的延长了蓄电池的使用时间。
【专利说明】—种混合动力电车
【技术领域】
[0001]本发明属于电动车领域，尤其涉及一种混合动力电车。
【背景技术】
[0002]电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫.特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，而在1873年，由英国人罗伯特.戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池，锂离子电池，燃料电池作为电力，现在在大街上随处可见电动车的身影，电动车在我们的日常生活中已经成为了一种最常用的交通工具，而且随着电动车的不断发展和改进，现在的电动车功能齐全种类多，可以满足消费者的各种需求，但是市场上目前还没有可以作为脚踏车的电动车，因此有必要提供一种混合动力电车，以解决现有技术所存在的问题。
【发明内容】
[0003]本发明提供了一种混合动力电车，在车座下安装有蓄电池，后方安装有太阳能电池，能够方便的为蓄电池充电，有效的延长了蓄电池的使用时间。
[0004]本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种混合动力电车,包括车头、踏板和车座，所述的车头安装在踏板前方，所述的车座安装在踏板后侧，所述的车座下安装有蓄电池，所述的车座后侧安装有壳体，所述的壳体上安装有太阳能电池，所述的蓄电池与太阳能电池电连接，所述的车头上安装有车把，所述的车头前安装有照明灯。
[0005]所述的踏板上安装有防滑垫。
[0006]所述的车头上安装有观后镜。
[0007]与现有技术相比，本发明的一种混合动力电车可骑行，也可以当作滑板车使用，在车座下安装有蓄电池，后方安装有太阳能电池，能够方便的为蓄电池充电，有效的延长了蓄电池的使用时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图。
[0009]附图中:1、车头，2、踏板，3、车座，4、蓄电池，5、壳体，6、太阳能电池，7、车把，8、照明灯。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和具体实施例进一步说明本发明的技术方案。
[0011]如图1所示，一种混合动力电车，包括车头1、踏板2和车座3，所述的车头I安装在踏板2前方，所述的车座3安装在踏板2后侧，所述的车座3下安装有蓄电池4，所述的车座3后侧安装有壳体5，所述的壳体5上安装有太阳能电池6，所述的蓄电池4与太阳能电池6电连接，所述的车头I上安装有车把7，所述的车头I前安装有照明灯8。
[0012]所述的踏板2上安装有防滑垫。
[0013]所述的车头I上安装有观后镜。
[0014]采用以上技术方案，本发明的一种混合动力电车可骑行，也可以当作滑板车使用，在车座3下安装有蓄电池4，后方安装有太阳能电池6，能够方便的为蓄电池4充电，有效的延长了蓄电池4的使用时间。以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。
【权利要求】
1.一种混合动力电车，其特征在于:包括车头(1)、踏板(2)和车座(3)，所述的车头(1)安装在踏板(2 )前方，所述的车座(3 )安装在踏板(2 )后侧，所述的车座(3 )下安装有蓄电池(4 )，所述的车座(3 )后侧安装有壳体(5 )，所述的壳体(5 )上安装有太阳能电池(6 )，所述的蓄电池(4)与太阳能电池(6)电连接，所述的车头(1)上安装有车把(7)，所述的车头(1)前安装有照明灯(8)。
2.根据权利要求1所述的一种混合动力电车，其特征在于:所述的踏板(2)上安装有防滑垫。
3.根据权利要求1所述的一种混合动力电车，其特征在于:所述的车头(1)上安装有观后镜。
【文档编号】B62M6/40GK104443190SQ201310433322
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2013年9月22日 优先权日:2013年9月22日
【发明者】谭新革 申请人:西安宇云迪电子通讯科技有限公司