推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种推车，包括车板和设置在车板下方的滚轮，所述滚轮包括设置在车板前、后两端的一对前滚轮和一对后滚轮，所述车板上设有前滚轮支架和后滚轮支架，所述前滚轮和后滚轮分别安装在前滚轮支架和后滚轮支架上，其特征在于：所述车板上端面周向设有若干个挡板，本实用新型提供一种可以防止货物在运输过程中从车架掉下的推车。
【专利说明】推车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种搬运工具，特别是一种推车。
【背景技术】
[0002]推车是一种在仓库、货场或者物流中心经常能看到的用来进行短途货物运送的运输工具。现有常见的推车结构通常包括车板和设置在车板下方的车轮，滚轮包括设置在车板前、后两端的一对前滚轮和一对后滚轮，车板上设有前滚轮支架和后滚轮支架，前滚轮和后滚轮分别安装在前滚轮支架和后滚轮支架上，现有车板一般是平坦面，推车在运输货物的过程中，可能因推车惯性、地势不平等原因，货物就有可能会从车架掉下，从而造成货物的损坏。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供一种可以防止货物在运输的过程从车架上掉下的推车。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型公开了一种推车，包括车板和设置在车板下方的滚轮，所述滚轮包括设置在车板前、后两端的一对前滚轮和一对后滚轮，所述车板上设有前滚轮支架和后滚轮支架，所述前滚轮和后滚轮分别安装在前滚轮支架和后滚轮支架上，其特征在于:所述车板上端面周向设有若干个挡板。
[0005]通过上述技术方案，挡板的设置可以防止货物在运输过程中从车板上掉下来，这样设置结构简单，设计合理。
[0006]进一步设置:所述车板为矩形，所述车板上端面设有四个挡板，所述四个挡板分别设置在车板的拐角处。
[0007]通过上述技术方案，四个挡板分别设置在车板拐角处，这样设置可以防止货物从车板上掉下。
[0008]进一步设置:所述挡板包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和第二挡块垂直设置形成“L”字形挡板。
[0009]通过上述技术方案，挡板设置为“L”字形，一方面可以很好防止货物从车板掉下，
另一方面结构简单，设计合理。
[0010]进一步设置:所述车板包括一对平行横支撑板和一对平行纵支撑板，所述横支撑板和纵支撑板通过焊接连接形成矩形车板。
[0011]通过上述技术方案，横支撑板和纵支撑板通过焊接连接形成矩形车板，焊接使车板比较牢固，使用寿命长。
[0012]下面将结合附图及具体实施例对本发明作进一步详细说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]附图1为本实用新型具体实施例结构示意图；[0014]具体实施
[0015]如图1所示，本实用新型公开了一种推车，包括车板I和设置在车板下方的滚轮2，所述滚轮2包括设置在车板I前、后两端的一对前滚轮21和一对后滚轮22，所述车板I上设有前滚轮支架211和后滚轮支架221，所述前滚轮21和后滚轮22分别安装在前滚轮支架211和后滚轮支架221上，所述车板I上端面周向设有若干个挡板3 ;所述车板I为矩形，所述车板I上端面设有四个挡板3，所述四个挡板3分别设置在车板I的拐角处；所述挡板3包括第一挡块31和第二挡块32，所述第一挡块31和第二挡块32垂直设置形成“L”字形挡板3 ;所述车板I包括一对平行横支撑板11和一对平行纵支撑板12，所述横支撑板11和纵支撑板12通过焊接连接形成矩形车板I。
[0016]通过上述技术方案，车板I也可以为圆形或者其它形状，本实用新型优选矩形，挡板3也可以设为五个或者更多个，但在实际生产中四个是最合理的，所以本实施例采用四个，本实用新型优选“L”字形挡板3，“L”字形挡板3可以防止货物在运输过程中从车板I上掉下来，这样设置结构简单，设计合理。
【权利要求】
1.一种推车，包括车板和设置在车板下方的滚轮，所述滚轮包括设置在车板前、后两端的一对前滚轮和一对后滚轮，所述车板上设有前滚轮支架和后滚轮支架，所述前滚轮和后滚轮分别安装在前滚轮支架和后滚轮支架上，其特征在于:所述车板上端面周向设有若干个挡板。
2.根据权利要求1所述的推车，其特征在于:所述车板为矩形，所述车板上端面设有四个挡板，所述四个挡板分别设置在车板的拐角处。
3.根据权利要求2所述的推车，其特征在于:所述挡板包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块和第二挡块垂直设置形成“L”字形挡板。
4.根据权利要求2或3所述的推车，其特征在于:所述车板包括一对平行横支撑板和一对平行纵支撑板，所述横支撑板和纵支撑板通过焊接连接形成矩形车板。
【文档编号】B62B3/00GK203381653SQ201320442600
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月22日 优先权日:2013年7月22日
【发明者】马显秋, 陈云格, 彭长清 申请人:温州市老李食品有限公司