一种折叠式车龙把手的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及交通工具零部件的制造业领域，具体涉及一种折叠式车龙把手。其包括左右把手和车龙，所述的左右把手与车龙连接，所述的车龙上设置了内置上提转动弹簧，还包括定位销，所述的定位销固定在车龙端面或与车龙端面连接的左右把手端面上，在相应的左右把手端面上或车龙端面上设置定位孔，定位销伸入定位孔内。本实用新型提供的折叠式车龙把手，在车龙上设置了内置上提转动弹簧和定位销，需要折叠时，将左右把手向上提拉，使左右把手或车龙上的定位销脱离定位孔，利用内置上提转动弹簧转动左右把手，实现90度向内折叠左右把手，以减缩车身的左右尺寸。本实用新型结构简洁轻便、可折叠、占用空间少。
【专利说明】一种折叠式车龙把手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通工具零部件的制造业领域，具体涉及一种折叠式车龙把手。【背景技术】
[0002]电动车是指以蓄电池作为辅助能源，能实现电动或电助动功能的特种车。根据国家的相关规定，电动车归属非机动车管理范畴，其必须具备脚踏行驶功能，蓄电池只作为辅助能源，必须具备两个车轮，它是在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
[0003]市面上的电动车造型基本都是由踏板摩托车演变而来，车把手视觉上笨重不灵巧，推拉、移动都不方便，并且车把手的尺寸相当于电动车的宽度，占地空间很大，随着节能环保的电动车逐渐被人们接受并广泛推崇，致使在商场门口随处可见被乱停放的电动车，因车身较宽，车子停放占地很大，很多时候车子是随便停放，不整齐，严重影响了市容的整齐度，不利于停放车辆的管理工作。
实用新型内容
[0004]针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种结构简洁轻便、可折叠、占用空间少的折叠式车龙把手。
[0005]为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
[0006]一种折叠式车龙把手，包括左右把手和车龙，其所述的左右把手与车龙连接，所述的车龙上设置了内置上提转动弹簧，还包括定位销，所述的定位销固定在车龙端面或与车龙端面连接的左右把手端面上，在相应的左右把手端面上或车龙端面上设置定位孔，定位销伸入定位孔内。
[0007]上述的折叠式车龙把手，其所述的左右把手和车龙在一个平面内。
[0008]上述的折叠式车龙把手，其所述的左右把手为“一”字型或“U”字型。
[0009]上述的折叠式车龙把手，其所述的定位销和车龙或左右把手为一体结构。
[0010]上述的折叠式车龙把手，其所述的左右把手与车龙活动连接。
[0011]有益效果:
[0012]本实用新型提供的折叠式车龙把手，在车龙上设置了内置上提转动弹簧和定位销，需要折叠时，将左右把手向上提拉，使左右把手或车龙上的定位销脱离定位孔，利用内置上提转动弹簧转动左右把手，实现90度向内折叠左右把手，以减缩车身的左右尺寸。本实用新型结构简洁轻便、可折叠、占用空间少。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】来详细说明本实用新型；
[0014]图1为本实用新型的主视图；
[0015]图2为图1的俯视图；[0016]图3为图1的左视图；
[0017]图4为本实用新型折叠后的示意图。
【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合【具体实施方式】，进一步阐述本实用新型。
[0019]参照图1、图2和图3，本实用新型包括左右把手9和车龙2，左右把手9和车龙2在一个平面内，左右把手9与车龙2为活动连接，左右把手9为“U”字型的，车龙2上设置了内置上提转动弹簧10，定位销11固定在车龙2端面上，定位销11和车龙2为一体结构，在左右把手9与定位销相应的位置上设置定位孔，定位销11伸入定位孔内。
[0020]需要折叠时，如图4所示，将左右把手向上提拉，使左右把手或车龙上的定位销脱离定位孔，利用内置上提转动弹簧转动左右把手，实现90度向内折叠左右把手，以减缩车身的左右尺寸。本实用新型结构简洁轻便、可折叠、占用空间少。
[0021]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【权利要求】
1.一种折叠式车龙把手，包括左右把手和车龙，其特征在于，所述的左右把手与车龙连接，所述的车龙上设置了内置上提转动弹簧，还包括定位销，所述的定位销固定在车龙端面或与车龙端面连接的左右把手端面上，在相应的左右把手端面上或车龙端面上设置定位孔，定位销伸入定位孔内。
2.根据权利要求1所述的折叠式车龙把手，其特征在于，所述的左右把手和车龙在一个平面内。
3.根据权利要求1所述的折叠式车龙把手，其特征在于，所述的左右把手为“一”字型或“U”字型。
4.根据权利要求1所述的折叠式车龙把手，其特征在于，所述的定位销和车龙或左右把手为一体结构。
5.根据权利要求1所述的折叠式车龙把手，其特征在于，所述的左右把手与车龙活动连接。
【文档编号】B62K21/12GK203473148SQ201320548204
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月4日 优先权日:2013年9月4日
【发明者】曹一华, 徐强 申请人:苏州工艺美术职业技术学院