一种带有节电器电动独轮车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于电动车【技术领域】，一种带有节电器电动独轮车，包括车轮、车架、踏板和控制系统，所述控制系统由中央处理器、电池、电机、接触式开关和电子陀螺仪组成，所述接触式开关设置在踏板上，所述电池和电机之间连接有节电器。可以节省相当一部分电能，优选的效率增加还可以补偿因启动而损失电能，加之车轮上的感温涂层可以之光辨别气温度是否过高、车架的夜光涂层可以便于夜间的使用。
【专利说明】—种带有节电器电动独轮车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于电动车【技术领域】，具体涉及一种带有节电器电动独轮车。
【背景技术】
[0002]随着中国城市化的发展，城市中的汽车越来越多，交通拥堵现象日趋严重，在此种背景下市场上出现了一种便携式电动独轮车，该交通工具具有体积小、方便携带等优点，不仅可以作为代步工具，其娱乐性也较强。然而，由于该电动车的采用的是储电瓶带动电机作为基本原理，耗电量方面较为浪费，目前没有成本低廉的节电器用于独轮车，对电能确实是一种浪费，加之电机的工作温度较高，使用者不能直观的判断出温度的正常与否。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是克服电动独轮车没有节能装置和直观测温的问题。
[0004]为此，本实用新型提供了一种带有节电器电动独轮车，包括车轮、车架、踏板和控制系统，所述控制系统由中央处理器、电池、电机、接触式开关和电子陀螺仪组成，所述接触式开关设置在踏板上，所述电池和电机之间连接有节电器。
[0005]所述节电器为感性节电器。
[0006]所述节电器和电机之间连接有效率增加器。
[0007]所述车轮表面涂有感热涂料。
[0008]所述车轮表面涂有感热涂料。
[0009]所述车架涂有夜光涂层。
[0010]本实用新型的有益效果:提供了一种带有节电器电动独轮车，包括车轮、车架、踏板和控制系统，所述控制系统由中央处理器、电池、电机、接触式开关和电子陀螺仪组成，所述接触式开关设置在踏板上，所述电池和电机之间连接有节电器。可以节省相当一部分电能，优选的效率增加还可以补偿因启动而损失电能，加之车轮上的感温涂层可以之光辨别气温度是否过高、车架的夜光涂层可以便于夜间的使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型示意图。
[0012]图2是电路原理框图。
[0013]附图标记说明:1、车轮；2、车架；3、电池；4、中央处理器；5、电机；6、踏板；7、接触式开关；8、电子陀螺仪；9、节电器；10、效率增加器。
【具体实施方式】
[0014]实施例一
[0015]如图1所示，图中孔5为电机在车轮窥视孔。
[0016]一种带有节电器电动独轮车，包括车轮1、车架2、踏板6和控制系统，所述控制系统由中央处理器4、电池3、电机5、接触式开关7和电子陀螺仪8组成，所述接触式开关7设置在踏板6上，所述电池3和电机5之间连接有节电器9。
[0017]该方案解决了，电瓶直接带动电机浪费电能的问题，节电器可以接点10%以上。
[0018]实施例二
[0019]在实施例一的基础上，节电器9为感性节电器。如图2所示，节电器9和电机5之间连接有效率增加器10。所述车轮I表面涂有感热涂料。所述车轮I表面涂有感热涂料。所述车架2涂有夜光涂层。
[0020]该方案既解决了节能的问题还解决了测量温度的问题，优选的效率增加器，是节能效果更加。
[0021]以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种带有节电器电动独轮车，包括车轮(I)、车架(2)、踏板(6)和控制系统，所述控制系统由中央处理器(4)、电池(3)、电机(5)、接触式开关(7)和电子陀螺仪(8)组成，所述接触式开关(7)设置在踏板(6)上，其特征在于:所述电池(3)和电机(5)之间连接有节电器(9)。
2.根据权利要求1所述的带有节电器电动独轮车，其特征在于:所述节电器(9)为感性节电器。
3.根据权利要求1或2所述带有节电器电动独轮车，其特征在于:所述节电器(9)和电机(5)之间连接有效率增加器(10)。
4.根据权利要求1所述的带有节电器电动独轮车，其特征在于:所述车轮(I)表面涂有感热涂料。
5.根据权利要求1所述的带有节电器电动独轮车，其特征在于:所述车轮(I)表面涂有感热涂料。
6.根据权利要求1所述的带有节电器电动独轮车，其特征在于:所述车架(2)涂有夜光涂层。
【文档编号】B62J6/20GK203511911SQ201320556914
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年9月9日 优先权日:2013年9月9日
【发明者】严芬英 申请人:西安泛光电子科技有限公司