集装箱运输半挂车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种集装箱运输半挂车，包括有车架、支撑装置、上围栏、侧护栏、气路系统、电气系统和多轴随动转向悬架，支撑装置包括有分别安装在车架前端两侧的二个支撑腿，上围栏为由多根横梁和纵梁相互焊接而成的桁架结构，并分别固定安装在车架上部的两侧，侧护栏分别安装在车架底部的两侧，气路系统和电气系统设置在车架的底部。本实用新型结构合理、可靠，相对于现有的集装箱运输半挂车，其运输能力提升一倍，更实用、更经济、更环保，填补了国内双层多用途集装箱运输半挂车的空白。
【专利说明】集装箱运输半挂车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及半挂车领域，具体是一种集装箱运输半挂车。
【背景技术】
[0002]目前，现有的集装箱运输半挂车多用作运输单层集装箱，运输效率低下，不利于港口、码头及厂区内转运高速大批量转运集装箱。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种集装箱运输半挂车，在港口、码头及厂区内可高速大批量转运集装箱，以提高运输效率。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种集装箱运输半挂车，包括有车架、支撑装置、上围栏、侧护栏、气路系统、电气系统和多轴随动转向悬架，其特征在于:所述的支撑装置包括有分别安装在车架前端两侧的二个支撑腿，所述的上围栏为由多根横梁和纵梁相互焊接而成的桁架结构，并分别固定安装在车架上部的两侧，所述的侧护栏分别安装在车架底部的两侧，所述的气路系统和电气系统设置在车架的底部。
[0006]所述的集装箱运输半挂车，其特征在于:所述的车架为双纵梁H型钢结构。
[0007]本实用新型的有益效果:
[0008]本实用新型结构合理、可靠，可同时运输I只20尺集装箱、2只20尺集装箱、3只20尺集装箱、4只20尺集装箱、I只40尺集装箱、2只40尺集装箱，相对于现有的集装箱运输半挂车，其运输能力提升一倍，更实用、更经济、更环保，填补了国内双层多用途集装箱运输半挂车的空白。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构主视图。
[0010]图2为本实用新型结构俯视图。
【具体实施方式】
[0011]参见图1、2，一种集装箱运输半挂车，包括有车架1、支撑装置2、上围栏3、侧护栏
4、气路系统5、电气系统6和多轴随动转向悬架7，支撑装置2包括有分别安装在车架I前端两侧的二个支撑腿，在拖挂停靠或维修时起到支撑半挂车的作用，上围栏3为由多根横梁和纵梁相互焊接而成的桁架结构，并分别固定安装在车架I上部的两侧，保证了双层集装箱有效的装载，可与全球大多数集装箱运输码头吊装集装箱设备所匹配，侧护栏4分别安装在车架I底部的两侧，主要用于防护行人及其他车辆进入车架I内部造成的危险，气路系统5和电气系统6设置在车架的底部，多轴随动转向悬架7保证了车辆转弯半径较常规车辆小，而且减少了轮胎因转弯导致的异常磨损。 [0012] 本实用新型中，车架I为双纵梁H型钢结构，承载能力强。
【权利要求】
1.一种集装箱运输半挂车，包括有车架、支撑装置、上围栏、侧护栏、气路系统、电气系统和多轴随动转向悬架，其特征在于:所述的支撑装置包括有分别安装在车架前端两侧的二个支撑腿，所述的上围栏为由多根横梁和纵梁相互焊接而成的桁架结构，并分别固定安装在车架上部的两侧，所述的侧护栏分别安装在车架底部的两侧，所述的气路系统和电气系统设置在车架的底部。
2.根据权利要求1所述的集装箱运输半挂车，其特征在于:所述的车架为双纵梁H型钢结构。
【文档编号】B62D53/06GK203567834SQ201320728294
【公开日】2014年4月30日 申请日期:2013年11月15日 优先权日:2013年11月15日
【发明者】李海 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司