一种新型一体座杆的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型一体座杆，包括座杆本体，座杆本体为管状结构，其还包括一螺栓，座杆本体顶端设置有座椅底座，座椅底座中部设置有与螺栓相配合的螺栓孔；座杆本体底端的轴向截面成倾斜状，其倾斜的最小锐角为40°；座杆本体下方设置有一斜块，斜块顶端的轴向截面的倾斜状与座杆本体底端的轴向截面相对应，斜块的中部设置有与螺栓相配合的螺纹，螺栓自螺栓孔穿过与螺纹紧固连接。利用螺栓将座杆本体与斜块连接，并通过拧紧螺栓使二者吊紧，从而产生相互的作用力，即向外的张力，致使斜块与座杆本体的主体部分向外膨胀，靠摩擦力锁紧，进而固定座椅，这样不仅方便，而且省力，使固定更牢靠。
【专利说明】一种新型一体座杆
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及座杆应用领域，特别涉及一种用于自行车行业的新型一体座杆。【背景技术】
[0002]当今社会的飞速发展，也促使了诸多公共交通的建设，公共自行车无疑是低碳出行、绿色环保的首选交通工具。由于公共自行车面向的人群范围比较广，80%的人在使用公共自行车时都会对其座椅的高低进行调节，公共自行车座椅的高低调整通常是调节其座杆的高低，座杆插于车架的座管中，座管外设有锁扣和扳手，通过扣上扳手使锁扣锁住座杆来实现座椅的定位固定，通过掰开扳手使锁扣松开座杆以使座杆可以沿座管轴向移动，以调节座椅的升高或降低。上述结构中锁扣锁住座杆为通过座管的外部受力，若想将座杆固定牢靠，扣动扳手需要的力相对就比较大，也就是说比较费力，若扣动扳手需要的力相对比较小，其座杆固定不牢靠，即座椅固定不牢靠，将会给使用者带来诸多的不便。
实用新型内容
[0003]为解决上述【背景技术】中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型一体座杆，以达到在调节座椅高低的过程中省力、方便、更牢靠的目的。
[0004]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种新型一体座杆，包括座杆本体，所述座杆本体为管状结构，其还包括一螺栓，所述座杆本体顶端设置有座椅底座，所述座椅底座的宽度尺寸大于所述座杆本体的外直径尺寸，所述座椅底座为中间低、周边高的结构，所述座椅底座中部设置有与所述螺栓相配合的螺栓孔；所述座杆本体底端的轴向截面成倾斜状，其倾斜的最小锐角为40° ;所述座杆本体下方设置有一斜块，所述斜块顶端的轴向截面的倾斜状与所述座杆本体底端的轴向截面相对应，所述斜块的中部设置有与所述螺栓相配合的螺纹，所述螺栓自所述螺栓孔穿过与所述螺纹紧固连接。
[0006]优选的，所述螺栓的头部不高于所述座椅底座内侧的最低点。
[0007]优选的，所述螺栓的头部设置为内六角结构。
[0008]通过上述技术方案，本实用新型提供的新型一体座杆，利用螺栓将座杆本体与斜块连接，并通过拧紧螺栓使二者吊紧，从而产生相互的作用力，即向外的张力，致使斜块与座杆本体的主体部分向外膨胀，靠摩擦力锁紧，进而固定座椅；需要调节座椅高低时，只需通过扳手将螺栓拧开，调节座杆本体的高低就可，这样不仅方便，而且省力，使固定更牢靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0010]图1为本实用新型实施例所公开的一种新型一体座杆的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型实施例所公开的一种新型一体座杆的俯视结构示意图。[0012]图中数字标号表不部件的名称:
[0013]1、座杆本体 2、螺栓3、座椅底座
[0014]4、螺栓孔5、斜块6、车架座管
【具体实施方式】
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]本实用新型提供的一种新型一体座杆，如图1-2所示，包括座杆本体I和一螺栓2，座杆本体I为管状结构，座杆本体I顶端设置有座椅底座3，座椅底座3的宽度尺寸大于座杆本体I的外直径尺寸，座椅底座3为中间低、周边高的结构，座椅底座3中部设置有与螺栓2相配合的螺栓孔4 ;座杆本体I底端的轴向截面成倾斜状,其倾斜的最小锐角为40° ;座杆本体I下方设置有一斜块5，斜块5顶端的轴向截面的倾斜状与座杆本体I底端的轴向截面相对应，斜块5的中部设置有与螺栓2相配合的螺纹(附图未标示)，螺栓2自螺栓孔4穿过与螺纹紧固连接，螺栓2的头部不高于座椅底座3内侧的最低点，其头部设置为内六角结构。
[0017]座椅底座3上装有座椅，座杆本体I和与其连接的斜块5 —起插入车架座管6内，斜块5位于座杆本体I的下方,调整好座杆本体I的高低位置，即调整了座椅的高低,利用一与螺栓2相应的内六角 扳手对其进行拧紧固定，即完成了对座椅的高低调整。当螺栓2被拧紧后，座杆本体I的底端斜面与斜块5的顶端斜面之间的间隙为0，从而使二者产生相互的作用力，靠摩擦力使其锁紧，进而固定。
[0018]座椅可悬空安装，不影响内六角扳手对螺栓2的调节，内六角扳手可放置在座椅的底部或车架上，方便取用。
[0019]本实用新型公开的一种新型一体座杆，利用螺栓将座杆本体与斜块连接，并通过拧紧螺栓使二者吊紧，从而产生相互的作用力，即向外的张力，致使斜块与座杆本体的主体部分向外膨胀，靠摩擦力锁紧，进而固定座椅；需要调节座椅高低时，只需将螺栓拧开，调节座杆本体的高低就可，这样不仅方便，而且省力，使固定更牢靠。同时，本新型一体座杆可应用到任意一款自行车上，去掉了锁扣和扳手的结构，既节省了锁扣和扳手的成本，降低了生产成本，又使其更为美观，提供了企业的市场竞争力。
[0020]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【权利要求】
1.一种新型一体座杆，包括座杆本体，所述座杆本体为管状结构，其特征在于，其还包括一螺栓，所述座杆本体顶端设置有座椅底座，所述座椅底座的宽度尺寸大于所述座杆本体的外直径尺寸，所述座椅底座为中间低、周边高的结构，所述座椅底座中部设置有与所述螺栓相配合的螺栓孔；所述座杆本体底端的轴向截面成倾斜状，其倾斜的最小锐角为40° ;所述座杆本体下方设置有一斜块，所述斜块顶端的轴向截面的倾斜状与所述座杆本体底端的轴向截面相对应，所述斜块的中部设置有与所述螺栓相配合的螺纹，所述螺栓自所述螺栓孔穿过与所述螺纹紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型一体座杆，其特征在于，所述螺栓的头部不高于所述座椅底座内侧的最低点。
3.根据权利要求1所述的一种新型一体座杆，其特征在于，所述螺栓的头部设置为内六角结构。
【文档编号】B62J1/08GK203753294SQ201420118837
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年3月17日 优先权日:2014年3月17日
【发明者】董如讯 申请人:苏州如晟贸易有限公司