用于吊装车载装置的搭接式横梁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于吊装车载装置的搭接式横梁，包括横梁中段，其改进在于：所述横梁中段由左梁段和右梁段组成；所述左梁段的右段与右梁段的左段互相重叠，重叠处形成吊装段，吊装段范围内设置有吊装孔。本实用新型的有益技术效果是：在延长横梁中段长度的条件下，避免了装配难度大幅增加。
【专利说明】用于吊装车载装置的搭接式横梁
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种车载装置吊装结构，尤其涉及一种用于吊装车载装置的搭接式横梁。
【背景技术】
[0002]现有技术中，重型卡车的发动机和变速器均通过吊装方式装载在车架上，由于发动机和变速器的重量都较大，为了保证结构稳定性，现有技术一般采用如下方式来吊装发动机和变速器:在两根纵梁内侧的对应位置处各设置一个支座，然后将横梁中段两端与两个支座分别固定，最后将发动机或变速器吊装在横梁中段上；
[0003]为了进一步提高支座与横梁中段端部的连接可靠性，技术人员进行了大量的分析和论证并提出了一种较为简单可行的方式，即延长横梁中段的长度，横梁中段长度得到延长后可以起到如下效果:其一，可以使横梁中段与支座的连接区域得到扩展，使横梁中段与支座的连接更为牢固，其二，可以缩短作用在支座上的应力的力臂，延长支座的寿命；
[0004]前述方案虽好，但在实际应用中却出现了问题:
[0005]出于装配需要，现有的用于吊装车载装置的横梁中段，其长度小于两根纵梁之间的间隙宽度，且出于常规设计，横梁中段也为整体式结构，相应的装配流程也是先将车架纵梁初装成型后再安装吊装用的横梁中段，最后再将装置吊装在横梁中段上；各种装配设备、夹具、吊具以及操作流程均是按前述装配流程设计的；
[0006]从前面的“延长横梁中段长度”方案中不难看出，横梁中段的长度自然是越长越好，但这就意味着横梁中段的水平长度将大于两根纵梁之间的间隙宽度，基于现有的装配流程，车架纵梁一旦成型后，其宽度已经固定，不可能在后续装配过程中来调节，在不改变横梁中段结构的前提下，无疑将使得横梁中段的装配难度大为提高，不仅涉及到需要对装配设备、夹具、吊具等硬件进行相应调整，而且还涉及到需要对操作流程和操作安全性等等一系列问题也作相应改变，甚至于需要对整个装配过程进行整体重新设计。
实用新型内容
[0007]针对【背景技术】中的问题，本实用新型提出了一种用于吊装车载装置的搭接式横梁，包括横梁中段，其改进在于:所述横梁中段由左梁段和右梁段组成；所述左梁段的右段与右梁段的左段互相重叠，重叠处形成吊装段，吊装段范围内设置有吊装孔。
[0008]前述方案的核心是将原来整体结构的横梁中段拆分为了两段，虽然横梁中段的总长度大于两根纵梁之间的间隙宽度，但左梁段和右梁段的单个长度却大大小于两根纵梁之间的间隙宽度，左梁段和右梁段的安装仍然可以沿用现有的设备和装配流程(仅需分别对左梁段和右梁段进行操作)，这就在很好的实现了延长横梁中段长度这一目的的条件下，保证了装配难度不会骤然增加。
[0009]优选地，所述左梁段的左端通过左支座与左纵梁连接，所述右梁段的右端通过右支座与右纵梁连接。
[0010]优选地，所述左梁段和右梁段的截面均呈U形。
[0011]本实用新型的有益技术效果是:在延长横梁中段长度的条件下，避免了装配难度大幅增加。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1、现有的横梁中段的结构示意图；
[0013]图2、本实用新型的结构示意图；
[0014]图3、本实用新型的爆炸图；
[0015]图4、本实用新型的装配结图；
[0016]图中各个标记所对应的名称分别为:横梁中段1、右梁段11、左梁段12、吊装段13、吊装孔14、支座2。
【具体实施方式】
[0017]一种用于吊装车载装置的搭接式横梁，包括横梁中段1，其改进在于:所述横梁中段I由左梁段12和右梁段11组成；所述左梁段12的右段与右梁段11的左段互相重叠，重叠处形成吊装段13，吊装段范围内设置有吊装孔14。
[0018]进一步地，所述左梁段12的左端通过左支座与左纵梁连接，所述右梁段11的右端通过右支座与右纵梁连接。
[0019]进一步地，所述左梁段12和右梁段11的截面均呈U形。
【权利要求】
1.一种用于吊装车载装置的搭接式横梁，包括横梁中段(1)，其特征在于:所述横梁中段(I)由左梁段(12 )和右梁段(11)组成；所述左梁段(12 )的右段与右梁段(11)的左段互相重叠，重叠处形成吊装段(13)，吊装段范围内设置有吊装孔(14)。
2.根据权利要求1所述的用于吊装车载装置的搭接式横梁，其特征在于:所述左梁段(12)的左端通过左支座与左纵梁连接，所述右梁段(11)的右端通过右支座与右纵梁连接。
3.根据权利要求1所述的用于吊装车载装置的搭接式横梁，其特征在于:所述左梁段(12)和右梁段(11)的截面均呈U形。
【文档编号】B62D21/00GK203958305SQ201420402073
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】黎朝琳, 林江, 刘凯, 冯伟 申请人:上汽依维柯红岩商用车有限公司