四合一滑板车的制作方法

文档序号:4090270阅读:400来源:国知局
四合一滑板车的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于滑板车【技术领域】,是针对现有的滑板车和背包不能较好的结合而提供的一种可实现背包和滑板车结合的新型四合一滑板车,其包括车体和伸缩扶手杆,车体和伸缩扶手杆可拆卸式连接,还包括一包体,包体的背部安装有至少一个卡扣装置,包体通过卡扣装置与滑板车的伸缩扶手杆连接。在包体上设有一容纳滑板车车体的隔室,在包体的上端连接一包裹住车体的保护罩。本实用新型通过一卡扣装置将背包和滑板车结合在一起,使用的时候可将背包卡接在滑板车的伸缩扶手杆上来玩滑板车,在不玩滑板车的时候将滑板车放置在背包里拖动背包,从而方便滑板车的携带,也可单独使用背包或滑板车,具有多种使用效果,实用性强。
【专利说明】四合一滑板车

【技术领域】
[0001]本实用新型属于滑板车【技术领域】,特别涉及一种四合一滑板车。

【背景技术】
[0002]现阶段年轻人尤其是学生都喜欢玩滑板车,滑板车已成为日益普及的室外运动器材。他们在外出玩耍滑板车时,除了要带上滑板车外,通常还要背上背包,来随身携带一些物品或食物,这样就非常不便于携带。


【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是针对现有的滑板车和背包不能较好的结合而提供的一种可实现背包和滑板车结合的新型四合一滑板车。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案来实现的:
[0005]四合一滑板车,包括车体和伸缩扶手杆,车体和伸缩扶手杆可拆卸式连接,还包括一包体,包体的背部安装有至少一个卡扣装置,包体通过卡扣装置与滑板车的伸缩扶手杆连接。
[0006]在包体上设有一容纳滑板车车体的隔室,在包体的上端连接一包裹住车体的保护罩。
[0007]在包体的下端安装有至少两个滚轮。
[0008]在包体的背部中间位置竖直方向设有一凹槽,卡扣装置安装在凹槽内。
[0009]所述的卡扣装置包括安装座,在安装座上活动安装有两对卡扣辊,在至少一对卡扣辊上安装有压紧条,压紧条一端活动连接在卡扣辊一端的安装座上,在卡扣辊的另一端的安装座上设有一倒钩,压紧条另一端通过销钉活动连接一压杆,压杆与压紧条连接的一端设有两相互平行的支架,两支架之间形成一 U形卡槽,在两支架的端部之间连接一卡柱,卡柱卡扣在安装座的倒钩内,在倒钩的边上设有一 C形槽,销钉卡接在C形槽中。
[0010]所述的卡扣辊外表面为橡胶材质制成,且两对卡扣辊之间的间隙小于伸缩扶手杆的直径。
[0011]在所述的包体的背部位于凹槽的两边均设有多个弹性凸起。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型通过一卡扣装置将背包和滑板车结合在一起,使用的时候可将背包卡接在滑板车的伸缩扶手杆上来玩滑板车,在不玩滑板车的时候将滑板车放置在背包里拖动背包,从而方便滑板车的携带,也可单独使用背包或滑板车,具有多种使用效果,实用性强。

【专利附图】

【附图说明】
[0013]图1为背包的后视图。
[0014]图2为滑板车的结构示意图。
[0015]图3为背包卡接在滑板车上的使用状态图。
[0016]图4为背包在拖行的使用状态图。
[0017]图5为卡扣装置的结构示意图。

【具体实施方式】
[0018]下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例
[0019]如图1-图5所不的一种四合一滑板车,包括车体I和伸缩扶手杆2,车体I和伸缩扶手杆2可拆卸式连接,值得注意的是,还包括一包体3,包体3的背部安装有至少一个卡扣装置4,包体3通过卡扣装置4与滑板车的伸缩扶手杆2连接。在包体3上设有一容纳滑板车车体I的隔室5,在包体3的上端连接一包裹住车体I的保护罩6。在包体3的下端安装有至少两个滚轮7。在包体3的背部中间位置竖直方向设有一凹槽8,卡扣装置4安装在凹槽8内。
[0020]进一步值得注意的是。所述的卡扣装置4包括安装座9,在安装座9上活动安装有两对卡扣辊10,在至少一对卡扣辊10上安装有压紧条11,压紧条11 一端活动连接在卡扣辊10 —端的安装座9上,在卡扣辊10的另一端的安装座9上设有一倒钩12,压紧条11另一端通过销钉活动连接一压杆13,压杆13与压紧条11连接的一端设有两相互平行的支架,两支架之间形成一 U形卡槽,在两支架的端部之间连接—^柱13,卡柱13卡扣在安装座的倒钩12内,在倒钩12的边上设有一 C形槽14,销钉卡接在C形槽14中。所述的卡扣辊10外表面为橡胶材质制成,且两对卡扣辊10之间的间隙小于伸缩扶手杆2的直径。
[0021]更进一步值得注意的是在所述的包体3的背部位于凹槽的两边均设有多个弹性凸起15。
[0022]背包卡接在滑板车上时,只需将滑板车的伸缩扶手杆卡接在背包两卡扣辊的间隙之间,并将压紧条压紧,压紧条将卡扣辊压紧后使卡扣辊不能转动,而由于两对卡扣辊之间的间隙要小于伸缩扶手杆的直径,致使伸缩扶手杆在装入和拿出卡扣装置的同时要借助卡扣辊的转动才能实现,在卡扣辊静止状态下由于卡扣辊外表面与伸缩扶手杆之间的摩擦极大,致使当卡扣辊静止状态下伸缩扶手杆无法从卡扣辊中脱离,从而实现背包与滑板车的结合;在不需要使用滑板车的时候,将伸缩扶手杆与滑板车拆卸,并将滑板车装入背包的隔室内,并将保护罩套接在滑板车的上端使滑板车不会脱落;在背包下端设有滚轮,也可以将伸缩扶手杆卡接在背包上,滑板车放置在背包内,从而实现背包在地上拖动的功能。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.四合一滑板车,包括车体和伸缩扶手杆,车体和伸缩扶手杆可拆卸式连接,其特征在于:还包括一包体,包体的背部安装有至少一个卡扣装置,包体通过卡扣装置与滑板车的伸缩扶手杆连接。
2.根据权利要求1所述的四合一滑板车,其特征在于:在包体上设有一容纳滑板车车体的隔室,在包体的上端连接一包裹住车体的保护罩。
3.根据权利要求2所述的四合一滑板车,其特征在于:在包体的下端安装有至少两个滚轮。
4.根据权利要求3所述的四合一滑板车,其特征在于:在包体的背部中间位置竖直方向设有一凹槽,卡扣装置安装在凹槽内。
5.根据权利要求4所述的四合一滑板车,其特征在于:所述的卡扣装置包括安装座,在安装座上活动安装有两对卡扣辊,在至少一对卡扣辊上安装有压紧条,压紧条一端活动连接在卡扣辊一端的安装座上,在卡扣辊的另一端的安装座上设有一倒钩,压紧条另一端通过销钉活动连接一压杆,压杆与压紧条连接的一端设有两相互平行的支架,两支架之间形成一 U形卡槽,在两支架的端部之间连接—^柱,卡柱卡扣在安装座的倒钩内,在倒钩的边上设有一 C形槽,销钉卡接在C形槽中。
6.根据权利要求5所述的四合一滑板车,其特征在于:所述的卡扣辊外表面为橡胶材质制成,且两对卡扣辊之间的间隙小于伸缩扶手杆的直径。
7.根据权利要求4所述的四合一滑板车,其特征在于:在所述的包体的背部位于凹槽的两边均设有多个弹性凸起。
【文档编号】B62K5/02GK204110246SQ201420583044
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日
【发明者】李静 申请人:李静
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