送料车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种送料车，其技术方案要点是一种送料车，包括料斗、设置在料斗下方的车轮和设置在料斗侧面的推手，所述料斗包括下料筒，所述下料筒上设有抽取槽，所述抽取槽内设有挡板，所述下料筒内还滑移连接有导料筒，所述料斗上设有驱动导料筒的升降机构，以及对导料筒进行限位的限位机构。本实用新型解决了送料车在向地下储料仓下料时，原料容易撒出的问题。
【专利说明】送料车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种运输工具，更具体的说，它涉及一种送料车。
【背景技术】
[0002]在生产化纤的厂房内，由于运输需要，会使用到一种送料车，将颗粒状的原料从上一工序运送到下一工序。有一种送料车是将原料输送到地下储料仓内，地下储料仓在地面上设有进料口，送料车的料斗下方设有下料筒，但是该下料筒是高于地面的，所以在下料筒与储料仓的进料口之间存在一段距离，那么在下料的过程中，原料迅速冲出下料筒，所以会导致原料不能完全进入地下储料仓，部分会撒落在储料仓进料口边缘的地面上的问题。这样既造成了原料的污染和浪费，并且使厂房的环境受到了污染。
实用新型内容
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种防止下料过程中原料撒出的送料车。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案:一种送料车，包括料斗、设置在料斗下方的车轮和设置在料斗侧面的推手，所述料斗包括下料筒，所述下料筒上设有抽取槽，所述抽取槽内设有挡板，所述下料筒内还滑移连接有导料筒，所述料斗上设有驱动导料筒的升降机构，以及对导料筒进行限位的限位机构。
[0005]较佳的，所述限位机构包括设置在所述下料筒内的上限位块和下限位块，所述导料筒上端设有向外凸起的凸缘，所述凸缘位于所述上限位块和下限位块之间，所述升降机构包括拉环和拉绳，所述料斗侧面设有传动孔，所述拉绳一端穿过所述传动孔与导料筒连接，另一端与所述拉环连接，所述挡板设置在所述导料筒的下方。
[0006]较佳的，所述升降机构包括设置在所述下料筒外侧壁上的支架，所述支架上设有转轴，所述转轴延伸出支架外的一端呈弯折设置形成转柄，所述转轴上固设有齿轮，所述下料筒外侧壁上齿轮对应的位置设有传动槽，所述导料筒外侧壁上设有的齿条，所述限位机构包括设置在支架上方对齿轮起限位作用的棘爪，所述挡板设置在所述导料筒上方。
[0007]较佳的，所述料斗内设有导线管，所述导线管呈L型设置分为两段，所述导线管一段固设在料斗内壁上，另一段穿设在所述传动孔内，所述拉绳穿设过所述导线管。
[0008]较佳的，所述传动孔处的料斗外壁上设有滑轮，所述拉绳绕过所述滑轮。
[0009]较佳的，所述凸缘呈倾斜设置。
[0010]较佳的，所述棘爪一端旋转连接在所述下料筒外侧壁上，另一端抵设在所述齿轮的齿槽内，所述棘爪与所述下料筒外侧壁之间还设有弹性件。
[0011]较佳的，所述挡板上设有两个拉孔，所述拉孔位于所述下料筒外的挡板上。
[0012]本实用新型具有下述优点:因为在下料筒内设置了导料筒所以下料的时候可以将导料筒伸进地下储料仓的进料口内，避免了原料撒落一地的问题，并且挡板上设有的拉孔使得工作者能够方便的拉出挡板。再者导料筒上端的凸缘呈倾斜设置能够使得原料不会堆积在凸缘上，从而顺利下料。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型送料车实施例一的轴测图；
[0014]图2为本实用新型送料车实施例一的爆炸图；
[0015]图3为本实用新型送料车实施例一的局部剖视图一；
[0016]图4为本实用新型送料车实施例一的局部剖视图二 ；
[0017]图5为本实用新型送料车实施例二的局部剖视图；
[0018]图6为本实用新型送料车的局部轴测图；
[0019]图7为本实用新型送料车的A部放大示意图。
[0020]图中:1.料斗；11.推手；12.车轮；13.下料筒；14.拉环；15.拉绳；16.导线管；17.导料筒；18.传动孔；181.滑轮；131.挡板；1311.拉孔；132.上限位块；133.下限位块；134.抽取槽；135.传动槽；136.弹簧；137.齿轮；138.支架；139.棘爪；171.凸缘；172.齿条。
【具体实施方式】
[0021]参照图1至图7所示，对本实用新型进一步说明。
[0022]实施例一:本实施例的送料车，包括料斗1、设置在料斗I下方的车轮12和设置在料斗I侧面的推手11，料斗I包括下料筒13，下料筒13上设有抽取槽134，抽取槽134内设有起开启作用的挡板131，将挡板131插入槽内后就可以装载原料了，然后需要下料时，只需抽出挡板131即可。由于挡板131设置在料斗I下方，对原料起阻挡作用，那么原料堆积在挡板131上就会导致压力较大，不易拉出挡板131。由于在下料筒13以外的挡板131上设有拉孔1311，所以工作者双手伸入拉孔1311内，就可以很轻松的抽出挡板131 了。
[0023]由于挡板131设置在所述导料筒17的下方的，所以挡板131对导料筒17起支撑作用，当拉出挡板131后，导料筒17就会因为自身的重力作用而下落，插入地下储料仓的进料口内。所以原料直接由导料筒17进入到地下储料仓，原料就不会撒落一地了。当料斗I内的原料全部进入到地下储料仓以后，将导料筒17拉进下料筒13内，然后将挡板131插入抽取槽134，就可以用送料车去重新装载原料了。
[0024]下料筒13内设有上限位块132和下限位块133，导料筒17上端设有向外凸起的凸缘171，凸缘171设置在上限位块132和下限位块133之间，所以凸缘171就会被卡设在上限位块132和下限位块133之间，使得导料筒17不会脱离下料筒13。升降机构包括拉环14和拉绳15，料斗I侧面设有传动孔18，拉绳15穿过传动孔18，一端与导料筒17连接，另一端与拉环14连接。这样当原料全部卸载完毕之后，需要将导料筒17收进下料筒13内，只需拉动拉环14，然后将挡板131插入抽取槽134，将导料筒17固定在下料筒13内。
[0025]其次，由于拉绳15直接在传动孔18内做往复运动，所以与传动孔18的摩擦较大，所以在传动孔18处的料斗I外壁上设置一个滑轮181，滑轮181是设置在一个固设在料斗I外壁上的支架上的，拉绳15绕过滑轮181能够有效减小摩擦，提高拉绳15的使用寿命。并且能够减小工作者的工作拉力，使得拉动工作更加轻松。
[0026]进一步的，为了避免拉绳15直接放置在料斗I内与原料接触，所以在料斗I内设有导线管16，导线管16呈L型设置分为两段，一段固设在料斗I内壁上，另一段穿设在传动孔18内。
[0027]再者，将导料筒17上端的凸缘171呈倾斜设置能够使得原料不会堆积在凸缘171上，从而顺利下料。
[0028]实施例二:与实施例一相比，该实施例的升降机构不同。在导料筒17外侧壁上设有齿条172，下料筒13外侧壁上设有支架138，支架138上设有转轴，所述转轴延伸出支架138外的一端呈弯折设置形成转柄，在支架138中间的转轴上设有齿轮137，并且在下料筒13的侧壁上开有传动槽135，齿轮137部分轮齿穿过传动槽135与齿条172啮合。那么，通过转动转柄就可以控制导料筒17的升降了。
[0029]在支架138上方设有对齿轮137起限位作用的棘爪139，棘爪139 —端旋转连接在下料筒13外侧壁上，即通过设置在下料筒13外侧壁上的转轴实现转动，然后将棘爪139的中部与下料筒13外侧壁通过弹簧136连接，使得棘爪139的另一端始终抵设在齿轮137的齿槽内，从而将齿轮137限定在指定位置。通过拨开棘爪139然后转动转柄，实现导料筒17的升降。
[0030]在此实施例中，挡板131设置在导料筒17的上方，从而不会影响导料筒17的升降。那么，在向地下储料仓下料的过程中，首先拨开棘爪139，通过转动转柄使得导料筒17下降至储料仓的进料口，然后松开棘爪139，将导料筒17固定在当前位置，再抽出挡板131实现下料。当下料结束后，拨开棘爪139，转动转柄将导料筒17收回到下料筒13中，然后将挡板131插入抽取槽134。
[0031]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种送料车，包括料斗、设置在料斗下方的车轮和设置在料斗侧面的推手，所述料斗包括下料筒，所述下料筒上设有抽取槽，所述抽取槽内设有挡板，其特征在于:所述下料筒内还滑移连接有导料筒，所述料斗上设有驱动导料筒的升降机构以及对导料筒进行限位的限位机构。
2.根据权利要求1所述的送料车，其特征在于:所述限位机构包括设置在所述下料筒内的上限位块和下限位块，所述导料筒上端设有向外凸起的凸缘，所述凸缘位于所述上限位块和下限位块之间，所述升降机构包括拉环和拉绳，所述料斗侧面设有传动孔，所述拉绳一端穿过所述传动孔与导料筒连接，另一端与所述拉环连接，所述挡板设置在所述导料筒的下方。
3.根据权利要求1所述的送料车，其特征在于:所述升降机构包括设置在所述下料筒外侧壁上的支架，所述支架上设有转轴，所述转轴延伸出支架外的一端呈弯折设置形成转柄，所述转轴上固设有齿轮，所述下料筒外侧壁上齿轮对应的位置设有传动槽，所述导料筒外侧壁上设有的齿条，所述限位机构包括设置在支架上方对齿轮起限位作用的棘爪，所述挡板设置在所述导料筒上方。
4.根据权利要求2所述的送料车，其特征在于:所述料斗内设有导线管，所述导线管呈L型设置分为两段，所述导线管一段固设在料斗内壁上，另一段穿设在所述传动孔内，所述拉绳穿设过所述导线管。
5.根据权利要求2所述的送料车，其特征在于:所述传动孔处的料斗外壁上设有滑轮，所述拉绳绕过所述滑轮。
6.根据权利要求2所述的送料车，其特征在于:所述凸缘呈倾斜设置。
7.根据权利要求3所述的送料车，其特征在于:所述棘爪一端旋转连接在所述下料筒外侧壁上，另一端抵设在所述齿轮的齿槽内，所述棘爪与所述下料筒外侧壁之间还设有弹性件。
8.根据权利要求1或2或3所述的送料车，其特征在于:所述挡板上设有两个拉孔，所述拉孔位于所述下料筒外的挡板上。
【文档编号】B62B3/00GK204222906SQ201420707846
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月24日 优先权日:2014年11月24日
【发明者】叶其平, 沈嗣勇 申请人:慈溪市亚太化纤线业有限公司