技术特征：
技术总结
一种散温式的轿车发动机壳，包括弧顶边、弧底边、左弧边与右弧边，所述弧顶边的一端、弧底边的一端分别与左弧边的上下两端相连接，所述弧顶边的另一端、弧底边的另一端分别与右弧边的上下两端相连接，弧顶边、弧底边、左弧边、右弧边共围成同一个盖板，该盖板上开设有散热孔，该散热孔内设置有散热风扇，该散热风扇经控制器后与电源电路连接；所述控制器包括绝缘外壳、输入电源线、输出电源线、通电块、左蜡块、右蜡块与绝缘平台。本设计不仅散热效率较高，而且控制性较强。
技术研发人员：茅宁宁
受保护的技术使用者：茅宁宁
技术研发日：2016.08.12
技术公布日：2018.02.23