本发明涉及交通工具领域，特别是一种摩托车。
背景技术：
如今，摩托已经代替各种交通工具成为人们心中最便捷的出行工具，体积小而速度快，但是几乎每种摩托车都有几个通病，马力和载重量不大、耗油大、后劲不足等，尤其是平衡不好。为解决以上问题，提供了一种摩托车。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种摩托车，当摩托车行驶时，车头上的传感器测定路的情况、距离、障碍以及天气、时间等情况，再将测定的内容传输给车头上的数据分析仪，由数据分析仪进行判断、作出指示，随之摩托车各个部件开始工作，从而达到保持平衡，方便实用。
为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种摩托车，摩托车上设有车头，车头内设有传感器，车头上还设有数据分析仪。
所述传感器与所述数据分析仪连接。
本发明提供的一种摩托车，通过采用上述的结构，当摩托车行驶时，车头上的传感器测定路的情况、距离、障碍以及天气、时间等情况，再将测定的内容传输给车头上的数据分析仪，由数据分析仪进行判断、作出指示，随之摩托车各个部件开始工作，从而达到保持平衡，方便实用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
图1为本发明的整体结构示意图。
图中：车头1，传感器2，数据分析仪3。
具体实施方式
如图1中，一种摩托车，摩托车上设有车头1，车头1内设有传感器2，车头1上还设有数据分析仪3。由此结构，当摩托车行驶时，车头上的传感器测定路的情况、距离、障碍以及天气、时间等情况，再将测定的内容传输给车头上的数据分析仪，由数据分析仪进行判断、作出指示，随之摩托车各个部件开始工作，从而达到保持平衡，方便实用。
上述的实施例仅为本发明的优选技术方案，而不应视为对于本发明的限制，本发明的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本发明的保护范围之内。