本实用新型涉及手推车领域,特别涉及一种旅行推车。
背景技术:
旅行推车是旅行者在旅行时用来放置推送行李的旅行用具,避免旅行者在旅行过程中没有安坐的位置,现有的旅游用推车越来越多地在旅游用推车上设置休息装置,从而方便旅行者安坐。例如目前授予公号为CN201068157的专利公开了一种带有折叠凳的行李车,由伸缩架、支撑架、行李架、转动轮组成的推车的另一侧装有可折叠座凳;凳面前端与支撑架横梁挂接,凳面前端与外脚架上部连接 外脚架通过挡杆或转动滑槽与内脚架连接,外脚架下部通过折杆与支撑架下部或下部横梁 或转动轮轴或内脚架连接;凳面下部滑槽与内脚架上部连接,内脚架通过挡杆或转动滑槽 与外脚架连接,内脚架下部与下部横梁或转动轮轴连接;折杆与拉杆连接,拉杆与外脚架连接。
将旅行过程中使用到的旅行物件放置在行李架上,旅行者推动推车,在推送过程中,当旅行物件碰撞到外物并且撞击力度过大时,由于物件直接放置在行李架上未被固定,在撞击作用力下容易发生摇晃,撞击力大时甚至会导致旅行物件从推车上掉落下来。
技术实现要素:
本实用新型的目的是提供一种旅行推车,转动杆上的抵触块能够将行李架上的物件抵紧在支撑架上,从而提高了物件的稳定性,达到物件不容易掉落的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种旅行推车,包括支撑架,所述支撑架一侧设有可折叠凳,所述支撑架另一侧设有行李架,所述支撑架面向行李架一侧转动连接有转动杆,所述转动杆远离支撑架一端连接有沿其轴线移动用于抵紧物件的抵触板,且所述转动杆与抵触板之间设置用于限制抵触板移动的限位件。
通过采用上述技术方案,物件放置在行李架上后,将转动杆转动至水平,再驱动抵触板使其沿转动杆的轴向移动并抵紧于物件,抵紧后通过限位件将抵触板固定防止其倒退而不能较好地抵紧物件,物件被固定在推车上后,提高了物件的稳定性,旅行者在推拉推车过程中,物件受到外力作用也不容易掉落。
本实用新型进一步设置为:所述转动杆呈中空设置且其包括远离支撑架的螺纹段以及连通于螺纹段的光滑段,所述限位件包括螺纹杆,所述抵触板连接于光滑段,所述螺纹杆螺纹连接于螺纹段且螺纹杆的端部抵触于抵触板。
通过采用上述技术方案,自然状态下螺纹段对螺纹杆具有轴向限位的作用,因此在抵触板抵紧物件后,使用螺纹杆抵紧抵触板,抵触板便难以松动,从而达到物件被固定的效果。
本实用新型进一步设置为:所述光滑段轴向开设有滑槽,所述抵触板包括相连接的滑动部和抵触部,所述滑动部滑动连接于滑槽内,所述抵触部与物件呈抵触设置。
通过采用上述技术方案,滑槽对滑块具有导向的作用,使得抵触板能够沿着一定方向移动,同时滑槽对滑块具有限位的作用,抵触板在滑动过程中趋于稳定。
本实用新型进一步设置为:所述支撑架包括两个呈竖直设置的支撑杆,所述支撑杆侧壁轴向开设有导向槽,所述转动杆端部滑动连接于导向槽内。
通过采用上述技术方案,一般,抵触板抵触到物件的中部状态下,物件的稳定性越高,但是不同物件具有不同的高度,而转动杆可在竖直设置的导向槽内滑动到一定的水平位置,因此有利于将转动杆滑动到物件的中部位置再转动至水平,接着驱动抵触板将物件抵紧在支撑架上,从而提高了物件的稳定性。
本实用新型进一步设置为:所述支撑架沿其轴向开设有若干定位孔,所述定位孔螺纹连接有紧固件,所述紧固件与转动杆呈抵触设置。
通过采用上述技术方案,转动杆在导向槽内滑动到一定高度位置后,使用紧固件穿过限位孔抵紧导向槽从而实现将转动杆杆固定,防止其下滑。
本实用新型进一步设置为:所述导向槽内涂覆有防滑材料层。
通过采用上述技术方案,防滑材料层增大转动杆端部与导向槽内的摩擦力,只有在旅行者对转动杆施加一定的作用力,转动杆才能在竖直方向上滑动,调接其水平高度,而当转动杆转动至水平,抵触板抵紧物件,旅行者在推拉支撑架时,转动杆不会因为推车颠簸而发生下滑,因此防滑材料层具有提高转动杆稳定性的效果。
本实用新型进一步设置为:所述支撑架位于行李架一侧转动连接有转动板,所述行李架支撑所述转动板,所述支撑架与转动板之间设有用于控制转动板转动的弹性件。
通过采用上述技术方案,旅行者未使用抵触板将物件固定而背朝物件安坐在可折叠凳上,处于行李架上的物件容易被盗窃,而在设置转动板并将物件放置在转动板上,当物件被盗窃即物件脱离转动板后,转动板在弹性件作用下能够向上转动,撞击到旅行者继而示意旅行者,从而便于旅行者察觉。
通过采用上述技术方案,转动板翻转至下支撑物件后,扭簧形变被拉伸,当物件被盗窃后即物件对转动板的作用力移除后扭簧复原,转动板复位能够撞击到旅行者,从而引起旅行者察觉。
本实用新型进一步设置为:所述转动板支撑物件一侧内凹设有凹陷部,所述凹陷部内设有缓冲板,所述缓冲板通过弹簧连接于凹陷部。
通过采用上述技术方案,弹簧具有弹性性能,连接在缓冲板的底部使得缓冲板在凹陷部内具有一定缓冲空间,物件被放置在缓冲板上,旅行者在推动推车遇到颠簸路段时,缓冲板对物件具有缓冲的作用,使得物件中玻璃材质的物品不容易因震动剧烈而碎裂。
本实用新型进一步设置为:所述行李架包括内脚架、外脚架和用支持物件支撑框,所述支撑框铰接于支撑架,所述内脚架一端铰接于支撑架,另一端铰接于外脚架,所述外脚架一端铰接于支撑框,另一端抵触地面。
通过采用上述技术方案,将外脚架和内脚架展开于支撑架,同时支撑起支撑框可以达到供旅行者放置物件的目的,在取下物件后将外脚架和内脚架收拢于支撑架,减小了占用空间,行李架具有可折叠的特点,提携方便。
本实用新型进一步设置为:所述外脚架设有用于卡嵌内脚架的卡接套。
通过采用上述技术方案,折叠后,卡接套能够将外脚架固定连接在内脚架上,起到防止折叠后外脚架展开于内脚架的特点,提高折叠效果。
综上所述,本实用新型具有以下优点:其一为抵触板抵紧物件后使用螺纹杆固定,达到物件被固定在行李架上,从而达到物件不容易从行李架上掉落的目的;其二为通过转动板和扭簧能够使得物件被盗窃后,转动板撞击到旅行者被察觉;其三为通过缓冲板和弹簧的缓冲作用,使得当遇到颠簸路段行李架上若为玻璃材质的物件不容易碎裂。
附图说明
图1为实施例1的立体图;
图2为图1中I部的放大图;
图3为实施例1用于体现转动杆和抵触板相连接的示意图。
附图标记:1、支撑架;2、可折叠凳;3、行李架;31、内脚架;32、外脚架;33、支撑框;4、转动杆;41、螺纹段;42、光滑段;421、滑槽;5、抵触板;51、滑动部;52、抵触部;6、导向槽;7、转动板;71、凹陷部;711、缓冲板;712、弹簧;8、弹性件;9、固定轴;10、卡接套;11、支撑杆;12、轮子;13、卡套;14、限位件;15、定位孔;16、紧固件。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:一种旅行推车,如图1所示,包括支撑架1,支撑架1由两根竖直设置的支撑杆11构成,支撑架1一侧连接有供人安坐的可折叠凳2,另一侧连接有可放置行李物件的行李架3,支撑架1的底部两侧转动连接有轮子12。
行李架3也呈可折叠设置,其包括支撑框33、内脚架31和外脚架32,支撑框33铰接于支撑杆11,内脚架31一端铰接于支撑杆11,另一端铰接于外脚架32,外脚架32通过卡套13连接于支撑框33,卡套13铰接并卡嵌在支撑框33较上方位置,而外脚架32的上端穿进卡套13内通过卡套13实现转动配合于支撑框33。行李架3展开后,外脚架32下端抵触到地面,与内脚架31共同支撑起支撑框33,旅行者可将物件放置于支撑框33上,在外脚架32上还设有用于卡嵌内脚架31的卡接套10,行李架3收拢后外脚架32与内脚架31通过卡接套10固定,折叠后防止外脚架32展开。在推动支撑架1运送物件过程中,一般行李架3上对物件未设置有防护措施,若物件的重量轻,其稳定性低,当其碰撞到外物并且受到较大的撞击力时,物件晃动从推车上掉落下来。针对此问题,本实施例通过如下方案解决的:
结合图2和图3所示,两个支撑杆11轴向分别开设有导向槽6,两个支撑杆11均连接有转动杆4,转动杆4的一端滑动连接在导向槽6内,导向槽6内涂覆有防滑材料层,采用醋酸乙烯材料作为防滑材料层。同时在支撑杆11沿其轴向开设有若干定位孔15,定位孔15连通于导向槽6内,定位孔15内攻有螺纹,其螺纹连接有紧固件16,紧固件16穿设限位孔15与转动杆4呈抵触设置,当转动杆4滑动到一定水平高度后,紧固件16抵紧转动杆4后能够对其进行固定,从而防止转动杆4下滑。转动杆4呈中空设置,其由两部分组成,包括相连通光滑段42和螺纹段41,光滑段42靠近支撑杆11,螺纹段41远离支撑杆11。转动杆4上连接有可沿其轴向移动的抵触板5以及用于限制抵触板5移动的限位件14,抵触板5包括一体成型的抵触部52和滑动部51,光滑段42沿轴向开设有滑槽421,滑动部51滑动连接于滑槽421内;限位件14为配合于螺纹段41的螺纹杆,螺纹杆穿设且螺纹连接于螺纹段41内,且螺纹杆的穿设端呈抵紧抵触板5的滑动部51设置,物件放置在行李架3上,抵触板5朝向物件移动使抵触部52抵紧于物件,螺纹杆在抵紧于滑动部51从而提高物件的稳定性,达到不易掉落于地面的效果。
当物件中放置玻璃材质的物品时,防止因遇到颠簸的路段导致物品震碎,本实施例在支撑架1上连接有一转动板7,转动板7一侧内凹设置有凹陷部71,凹陷部71内设有一缓冲板711,缓冲板711与凹陷部71的底部通过弹簧712连接,将转动板7转动到水平,并将物件放置在缓冲板711上,转动板7抵触在支撑框33上,支撑框33能够对物件进行支撑。弹簧712具有弹性性能,使得缓冲板711在凹陷部71内具有一定缓冲空间,物件被放置在缓冲板711上,缓冲板711对物件具有缓冲的作用,旅行者在推动支撑架1时,使得物件中玻璃材质的物品不容易因震动剧烈而破裂。
旅行者在旅行过程中坐在可折叠凳2上休息,旅行者在人拥挤的场合下背朝着物件安坐时,物件被盗窃但旅行者难以发现,因此本实施例支撑架1与转动板7通过弹性件8连接,采用扭簧作为弹性件8,支撑架1较下方位置固定连接有固定轴9,扭簧套设在固定轴9上,扭簧一端固定连接于支撑架1,另一端固定连接于转动板7。通常状况下,转动板7在扭簧的作用下转动至竖直状态,当对其施加作用力将其翻转至水平并在其上方放置有物件时,转动板7受到支撑框33的支撑,当物件被盗窃即行李脱离支撑板后,支撑板通过弹性件8能够向上转动,撞击到旅行者继而使得旅行者察觉。
实施例2:与实施例1的不同之处在于,转动杆4上光滑段42的侧壁开设有若干螺纹孔,若干螺纹孔沿光滑段42的中轴向分布,螺纹孔与滑槽421呈连通设置,限位件14为与螺纹孔相配合的螺栓,抵触板5上也开设有螺纹孔,当抵触板5抵紧于物件时,螺栓光滑段42上的螺纹孔以及抵触板5上的螺纹孔,从而将抵触板5固定。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。