一种方向盘控制辅助器的制作方法

本实用新型涉及一种方向盘控制辅助器。

背景技术：

最初的汽车是用舵来控制驾驶的。把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。不仅如此，好的方向盘系统还能为驾驶者带来一种与道路亲密无间的感受。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。转向传动轴在转向器与转向轴之间作为连接件有利于转向器通用化，补偿制造与安装时产生的误差，使转向器、转向盘在整车上的安装更合理。

目前现有的方向盘不适合手部残疾的人群使用，同时现有的方向盘控制辅助器安装不方便，功能单一，操作不方便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种操控方便，适合残疾人及手部操控方便者使用，结构紧凑，安装方便的方向盘控制辅助器。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种方向盘控制辅助器，包括方向盘夹具和辅助器本体，所述辅 助器本体底部设置有卡柱，所述卡柱中部设置有卡槽，所述方向盘夹具上设置有轴承，所述轴承内侧设置有卡片，所述卡柱通过卡槽与卡片卡持连接，所述方向盘夹具末端设置有开关，所述开关与卡片连接，所述辅助器本体包括U型辅助器本体、C型辅助器本体和球形辅助器本体。

作为优选，所述U型辅助器本体上设置有连接件和滑杆，所述滑杆与连接件活动连接。

作为优选，所述C型辅助器本体上固定有C型连接件。

作为优选，所述球形辅助器本体上设置有球形手柄。

作为优选，所述方向盘夹具一侧设置有安装孔。

本实用新型的有益效果为：U型方向盘控制辅助器适用手掌及前臂三分之一缺失；C型方向盘控制辅助器适用手指缺失及握力不足；球型方向盘控制辅助器适用手指短小及需要单臂操控；设置的轴承内有卡片与卡柱的卡槽配合，安装方便，结构紧凑。

附图说明

图1为本实用新型一种方向盘控制辅助器的方向盘夹具结构图。

图2为本实用新型一种方向盘控制辅助器的U型辅助器本体结构图。

图3为本实用新型一种方向盘控制辅助器的C型辅助器本体结构图。

图4为本实用新型一种方向盘控制辅助器的球形辅助器本体结构图。

具体实施方式

如图1-图4所示，一种方向盘控制辅助器，包括方向盘夹具1和辅助器本体，所述辅助器本体底部设置有卡柱2，所述卡柱2中部设置有卡槽3，所述方向盘夹具1上设置有轴承4，所述轴承4内侧设置有卡片(未图示)，所述卡柱2通过卡槽3与卡片卡持连接，所述方向盘夹具1末端设置有开关5，所述开关5与卡片连接，所述辅助器本体包括U型辅助器本体6、C型辅助器本体7和球形辅助器本体8。

所述U型辅助器本体6上设置有连接件9和滑杆10，所述滑杆10与连接件9活动连接。

所述C型辅助器本体7上固定有C型连接件11。

所述球形辅助器本体8上设置有球形手柄12。

所述方向盘夹具1一侧设置有安装孔13。

安装时，方向盘摆正，将方向盘夹具1安装在方向盘上。根据方向盘直径尺寸，通过垫片调整需要增减的数量，方向盘夹具1要与方向盘保持同一水平面，开关在方向盘内侧。然后紧固螺丝，确认不会松动。按动方向盘夹具1一侧的开关5，使轴承4内卡片缩回，将辅助器本体插入轴承4内，松开开关5，确认卡柱2固定无误，转动灵活。

本实用新型的有益效果为：U型方向盘控制辅助器适用手掌及前臂三分之一缺失；C型方向盘控制辅助器适用手指缺失及握力不足；球型方向盘控制辅助器适用手指短小及需要单臂操控；设置的轴承内 有卡片与卡柱的卡槽配合，安装方便，结构紧凑。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。