婴儿车折叠结构的制作方法

本实用新型涉及婴儿车领域，尤其涉及了一种可折叠婴儿车。

背景技术：

目前越来越多的婴儿车带有可折叠功能，婴儿车折叠后体积大大减小，方便储藏并可以放入交通工具携带，但是现有技术中的婴儿车折叠后其体积仍旧偏大，或者折叠操作的过程繁琐复杂，需要耗费较大力气，这对于带着孩子的年轻妈妈来说是十分不便的。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种可折叠的婴儿车。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

婴儿车折叠结构，包括车架支杆、推杆、后支杆、前支杆，车架支杆的一端连接在后支杆上，后支杆上设有插槽，推杆底部插入后支杆上的插槽内，还包括耳片，所述的耳片两端分别连接在推杆、后支杆上。

作为优选，所述的耳片上固定设有套管，后支杆、前支杆之间连接有前连杆、后连杆，所述的后连杆穿过套管，后连杆在套管内滑动。

作为优选，所述的耳片呈部分圆环形状。

作为优选，推杆上设有拉动开关，推杆内设有插块，插块伸出推杆下端，拉动开关与插块之间通过钢丝绳相连。

本实用新型由于采用了以上技术方案，实现了婴儿车的折叠，方便了婴儿车的携带与储存。

附图说明

图1是本实用新型的外形示意图。

图2是图1的正视图。

图3是图2沿A-A线的剖视图。

图4是后支杆拔出插槽时的示意图。

图5是婴儿车折叠时的示意图。

图6是也是婴儿车折叠时的示意图。

图7是推杆的示意图。

图8是图7中Ⅰ处的局部示意图。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

婴儿车折叠结构，如图1至图3所示，包括车架支杆6、推杆1、后支杆2、前支杆7，车架支杆6的一端连接在后支杆2上，后支杆2上设有插槽9，推杆1底部插入后支杆2上的插槽9内，还包括耳片4，所述的耳片4两端分别连接在推杆1、后支杆2上。

所述的耳片4上固定设有套管5，后支杆2、前支杆7之间连接有前连杆8、后连杆3，所述的后连杆3穿过套管5，后连杆3在套管5内滑动。

推杆1上设有拉动开关10，推杆1内设有插块11，插块11伸出推杆1下端，拉动开关10与插块11之间通过钢丝绳相连。

将婴儿车折叠时，先通过拉动开关10将推杆1底部的插块11拉起，如图4所示，再将推杆1从插槽9内拉出，如若不将插块11拉起，由于插块11伸出推杆1底部，推杆1无法从插槽9内拉出。然后如图5、图6所示，将推杆1以耳片4为中心向后支杆2靠拢。耳片4在转动时，带动套管5转动，套管5转动时带动后连杆3转动，后连杆3转动时同时在套管5内滑动，后连杆3通过前连杆8拉动前支杆7收拢，即实现婴儿车的折叠。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。