一种联动式折叠手推车的制作方法

本实用新型涉及一种手推车。

背景技术：

手推车常作为婴儿车和童车使用，为了方便携带和收纳，手推车的体积较大，因此大部分手推车会制成可折叠结构，以方便收纳和携带。现有的折叠手推车通常仅有上车架组件和后轮架可以进行联动折叠，前轮架则需要另外单独操作进行折叠，使得手推车的展开和收合步骤较为繁琐，不方便使用，而且也需要针对上车架组件和前轮架分别设置锁定机构，使得手推车的结构较为复杂，不方便生产和装配，增加了产品成本，部件过多也容易出现故障而影响使用，目前有少部分折叠手推车会利用连杆机构来推动前轮架使其随上车架组件同步转动收合，这样虽然一定程度上能够方便手推车的折叠收合和展开，但是由于连杆机构自身的缺陷以及手推车上对连杆大小和强度的限制，这些手推车依然存在结构复杂、强度较低、动作不够顺畅等缺点。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构新颖可靠、动作顺畅、能够方便的进行折叠和展开的联动式折叠手推车。

本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是：

一种联动式折叠手推车，包括一前轮架、一后轮架和一上车架组件，前轮架枢接在后轮架上而可绕其枢接轴相对后轮架转动开合，上车架组件与后轮架连接并可绕其连接部相对后轮架转动开合，所述的前轮架通过至少一曲柄滑块机构与上车架组件连接而可与上车架组件同步转动开合。

优选的，所述曲柄滑块机构的数量为两个，分别为一第一曲柄滑块机构和一第二曲柄滑块机构；所述的后轮架上滑动设置有一第一滑动件，一第一传动杆的两端分别枢接在该第一滑动件和上车架组件上而与上车架组件和第一滑动件一起形成所述的第一曲柄滑块机构，一第二传动杆的两端分别枢接在该第一滑动件和前轮架上而与前轮架和第一滑动件一起形成所述的第二曲柄滑块机构。

优选的，所述的第一滑动件为滑动套设在后轮架上的一第一套筒。

优选的，所述的上车架组件包括一第一上车架、一第二上车架和一推杆，所述的第一上车架、推杆、第二上车架和后轮架依次相连并形成一可折叠收合的四边形连杆机构。

优选的，所述的上车架组件上设置有用于限制上车架组件折叠收合的一锁定机构。

优选的，还包括一座位架，所述座位架的前部枢设在第一上车架上，座位架的中后部滑动设置有一第二滑动件，该第二滑动件枢设在第二上车架上，当上车架组件转动收合时上车架组件可通过该第二滑动件推动座位架同步转动收合。

优选的，所述的第二滑动件为滑动套设在座位架上的一第二套筒。

优选的，所述座位架的前端枢设有一腿靠架，该腿靠架可绕其枢接轴转动收合。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型中采用了曲柄滑块机构来推动前轮架同步转动收合，简化了手推车的展开和折叠收合操作，易于使用，结构新颖，相较于传统的连杆机构，结构更为简单，强度更大，使得本手推车更加牢固可靠，也不易出现故障，提高了本手推车的安全性能，而且曲柄滑块机构的动作更为顺畅，使本手推车更易进行展开和折叠收合操作，便于使用。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的整体结构图；

图2是本实用新型在折叠过程中的侧视图；

图3是本实用新型在折叠过程中并移除扶手架和顶棚架后的结构图；

图4是本实用新型收合状态下的结构图；

图5是本实用新型的结构简图；

图6是本实用新型收合状态下的结构简图。

具体实施方式

参照图1至图6，一种联动式折叠手推车，包括一前轮架10、一后轮架20和一上车架组件30，前轮架10上设置有前车轮11，后轮架20上设置有后车轮21，前轮架10枢接在后轮架20上而可绕其枢接轴相对后轮架20转动开合，上车架组件30与后轮架20连接并可绕其连接部相对后轮架20转动开合，前轮架10通过至少一曲柄滑块机构与上车架组件30连接而可与上车架组件30同步转动开合。由于本实用新型中采用了曲柄滑块机构来推动前轮架10同步转动收合，简化了手推车的展开和折叠收合操作，易于使用，结构新颖，相较于传统的连杆机构，结构更为简单，强度更大，使得本手推车更加牢固可靠，也不易出现故障，提高了本手推车的安全性能，而且曲柄滑块机构的动作更为顺畅，使本手推车更易进行展开和折叠收合操作，便于使用。上车架组件30上同时枢设有扶手架70和顶棚架80，同样可以进行展开和折叠收合。

本实施例中，曲柄滑块机构的数量为两个，分别为一第一曲柄滑块机构和一第二曲柄滑块机构；后轮架20上滑动设置有一第一滑动件41，一第一传动杆42的两端分别枢接在该第一滑动件41和上车架组件30上而与上车架组件30和第一滑动件41一起形成第一曲柄滑块机构，一第二传动杆43的两端分别枢接在该第一滑动件41和前轮架10上而与前轮架10和第一滑动件41一起形成第二曲柄滑块机构，这样，当上车架组件30转动收合时可通过第一曲柄滑块机构推动第一滑动件41沿后轮架20滑动，第一滑动件41进而通过第二曲柄滑块机构推动前轮架10转动收合，由此即可使得前轮架10与上轮架组件同步转动收合，结构新颖可靠，方便使用，而且本手推车在使用时，整车的受力可以通过第一曲柄滑块机构和第二曲柄滑块机构分摊到结构强度较大的后轮架20上，有利于调整本手推车的重心和提高本手推车的承重能力。当然，实际应用中曲柄滑块机构的数量和安装方式可以根据需要灵活调整，并不局限于此，例如可以仅采用一个曲柄滑块机构，将滑动件滑动设置在前轮架10上，并将滑动件通过传动杆与上车架组件30连接而形成曲柄滑块机构。本实施例中，第一滑动件41为滑动套设在后轮架20上的一第一套筒，结构简单，无需在后轮架20上另外设置导向结构，易于加工和装配，当然，实际应用中第一滑动件41可以是一滑块并在后轮架20上设置相应的滑轨来将第一滑动件41设置在后轮架20上或者采用其他适宜的结构，并不局限于此。

本实施例中，上车架组件30包括一第一上车架31、一第二上车架32和一推杆33，第一上车架31、推杆33、第二上车架32和后轮架20依次相连并形成一可折叠收合的四边形连杆机构，这样只需转动推杆33即可将推杆33、第一上车架31、第二上车架32和后轮架20呈“Z”字形同步折叠，操作简单方便，易于使用，当然，实际应用中，上车架组件30也可仅包括一上车架和一推杆33并分别进行折叠，或者采用其他适宜的结构，并不局限于此。另外，上车架组件30上设置有用于限制上车架组件30折叠收合的一锁定机构，该锁定机构可以将本手推车锁定在展开状态，防止本手推车自行折叠收合，该锁定机构在本领域内应用广泛，通常包括设置在转动关节处的锁定件和设置在推手上的控制钮331，具有多种不同的结构和操作方式，实际使用中可以根据需要灵活选择，在此不另作详述。

本手推车还包括一座位架50，座位架50的前部枢设在第一上车架31上，座位架50的中后部滑动设置有一第二滑动件44，该第二滑动件44枢设在第二上车架32上，当上车架组件30转动收合时上车架组件30可通过该第二滑动件44推动座位架50同步转动收合，进一步简化了本手推车的展开和折叠收合操作，方便使用，而且也进一步提高了本手推车的结构强度和开合时的顺畅度。本实施例中，第二滑动件44同样为滑动套设在座位架50上的一第二套筒，便于加工和装配，另外，座位架50的前端枢设有一腿靠架60，该腿靠架60可绕其枢接轴转动收合，有助于减小本手推车折叠后的体积，便于携带和收纳。

以上所述仅为本实用新型的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本实用新型目的的技术方案都属于本实用新型的保护范围之内。