婴儿推车的前、后轮距调节结构的制作方法

本实用新型涉及一种婴儿推车的前、后轮距调节结构。

背景技术：

婴儿推车已经是一种婴幼儿出行必备的工具，使用者在追求婴儿推车的稳固、安全的基本要求之外，越来越重视婴儿推车的多功能性。目前市面上出现了可单、双人座位转换的婴儿推车，两个座位前后结构布置，该结构往往要求推车的前轮和后轮之间的距离可以调节，以提高整体稳定性。

技术实现要素：

本实用新型目的是：提供一种婴儿推车的前、后轮距调节结构，其通过后支架组件的前后转动及锁定，实现前、后轮距的调节，结构简单，成本较低，且调节起来也十分便利。

本实用新型的技术方案是：一种婴儿推车的前、后轮距调节结构，包括车架、设置在车架下方的前轮组件、以及后轮组件，所述车架后侧通过横向轴销接有前、后向倾斜布置的后支架组件，所述后轮组件安装在后支架组件下端，所述后支架组件可绕与横向轴前后转动，其具有第一工作位置和第二工作位置，当后支架组件处于第一工作位置时，后支架组件位于横向轴前侧，且处于前端低、后端高的状态，当后支架组件处于第二工作位置时，后支架组件位于横向轴后侧，且处于前端低、后端高的状态，所述调节结构还包括可在第一、第二工作位置对车架和后支架组件实现锁定的锁定机构。

进一步的，所述后支架组件处于第一工作位置时，横向轴轴心所在的与地面垂直的平面A及横向轴轴心和轮轴轴心所在的平面B1之间形成有夹角β，所述后支架组件处于第二工作位置时，横向轴轴心所在的与地面垂直的平面A及横向轴轴心和轮轴轴心所在的平面B2之间形成有夹角α，所述夹角α与夹角β相等。上述两种工作位置时，夹角α等于夹角β，简单来说，就是平面B1与平面B2相对平面A呈镜像布置，该设计可确保前、后轮距调节前及调节后，车架后侧的高度始终保持一致，进而保证整体乘坐的舒适性。

本实用新型的优点是：

1.本实用新型通过后支架组件的前后转动及锁定，实现前、后轮距的 调节，结构简单，成本较低，且调节起来也十分便利。

2.本实用新型中后支架组件处于两种工作位置时，平面B1与平面B2相对平面A呈镜像布置，该设计可确保前、后轮距调节前及调节后，车架后侧的高度始终保持一致，进而保证整体乘坐的舒适性。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的后支架处于第一工作位置时的简易结构示意图；

图2为本实用新型的后支架处于第一工作位置时的简易结构示意图。

其中：1车架；2前轮组件；3后轮组件；4横向轴；5后支架组件。

具体实施方式

实施例：如图1和图2所示，一种婴儿推车的前、后轮距调节结构，包括车架1、设置在车架1下方的前轮组件2、以及后轮组件3，所述车架1后侧通过横向轴4销接有前、后向倾斜布置的后支架组件5，所述后轮组件3安装在后支架组件5下端，所述后支架组件5可绕与横向轴4前后转动，其具有第一工作位置和第二工作位置，当后支架组件5处于第一工作位置时，后支架组件5位于横向轴4前侧，且处于前端低、后端高的状态，当后支架组件5处于第二工作位置时，后支架组件5位于横向轴4后侧，且处于前端低、后端高的状态，所述调节结构还包括可在第一、第二工作位置对车架1和后支架组件5实现锁定的锁定机构。

进一步的，所述后支架组件5处于第一工作位置时，横向轴4轴心所在的与地面垂直的平面A及横向轴4轴心和轮轴轴心所在的平面B1之间形成有夹角β，所述后支架组件5处于第二工作位置时，横向轴4轴心所在的与地面垂直的平面A及横向轴4轴心和轮轴轴心所在的平面B2之间形成有夹角α，所述夹角α与夹角β相等。上述两种工作位置时，夹角α等于夹角β，简单来说，就是平面B1与平面B2相对平面A呈镜像布置，该设计可确保前、后轮距调节前及调节后，车架后侧的高度始终保持一致，进而保证整体乘坐的舒适性。

本实用新型通过后支架组件5的前后转动及锁定，实现前、后轮距的调节，结构简单，成本较低，且调节起来也十分便利。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成 任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。