一种用于线缆运输的手推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可以用于多量线缆的运输并得到固定的手推车；包括支撑底板、前轮、后轮、推车把手，所述支撑底板上设有空心圆柱凸台，所述空心圆柱凸台上设有多个环形凸槽，所述环形凸槽与所述空心圆柱凸台同轴，所述空心圆柱凸台内设有第一圆柱体，所述第一圆柱体与所述空心圆柱凸台间隙配合，所述第一圆柱体上设有环形凹槽，所述环形凹槽与所述第一圆柱体同轴，所述环形凹槽上设有橡胶圈；此种线缆运输的手推车适用于大量线缆的运输，且能够保证运输过程中线缆位置的固定，不会因为路程的颠簸出现线缆散落的现象，经济实用性好且结构简单。
【专利说明】
一种用于线缆运输的手推车
技术领域
[0001]本实用新型涉及运输设备领域，特别涉及一种用于线缆运输的手推车。
【背景技术】
[0002]手推车是以人力推、拉的搬运车辆，一般用于货物的搬运，体型适中，广泛用于多种场合，且对地形的适应能力较强，方便实用，由于一般手推车结构简单，在面对较多种类的货物时，虽然也可以实现货物的运输，但是对于不同货物的不同特性，在运输的过程中，总是会存在一定的缺陷，因此为了更好的适应货物的特性，目前市场上已经出现了多种不同货物的专用手推车。
[0003]如专利网上公开的一种轻型电缆运输车(申请号:201520001220.6)，包括底座、放置架、伸出扶手、挡条、脚踏杆，所述底座为三角形框架，所述放置架是半封闭的圆形框架，圆形框架中间设有线轴，将线缆放入放置架中，关闭挡条，踩住脚踏杆并对扶手施加一个力，利用此力可以使放置架翘起，此时即可手推前进。此种运输车在运输过程中虽然可以实现线缆在运输车上的固定，在遇到颠簸路况时，可以使得线缆在运输车上不会掉落或者滚落，但是，此种运输车是通过将线缆固定在放置架上再进行运输，而此种放置架只可以放置少量的线缆，这样大大降低了线缆的运输效率。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种可以实现多量线缆的运输并得到固定的用于线缆运输的手推车。
[0005]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种用于线缆运输的手推车，包括支撑底板、前轮、后轮、推车把手，所述支撑底板上设有空心圆柱凸台，所述空心圆柱凸台上设有多个环形凸槽，所述环形凸槽与所述空心圆柱凸台同轴，所述空心圆柱凸台内设有第一圆柱体，所述第一圆柱体与所述空心圆柱凸台间隙配合，所述第一圆柱体上设有环形凹槽，所述环形凹槽与所述第一圆柱体同轴，所述环形凹槽上设有橡胶圈。
[0006]通过采用上述技术方案，由于线缆一般的待用情况下是为一圈一圈的绕环状态，利用所述空心圆柱凸台，可以将线缆套装在所述空心圆柱凸台上，此时即可实现线缆在手推车上的固定；由于所述空心圆柱凸台和第一圆柱体为间隙配合，且所述环形凹槽内设有橡胶圈，因为橡胶圈具有较强的弹性和韧性，当所述第一圆柱体在所述空心圆柱凸台内上下移动时，所述橡胶垫圈受到空心圆柱凸台内壁的挤压而产生弹性变形，当所述橡胶圈在移动到所述环形凸槽处时，即可从弹性变形中得到恢复，从而自动填充进所述环形凸槽内，此时第一圆柱体在不受到较大力的情况下即可实现在此位置的固定，当再对所述第一圆柱体施加较大的力时，即可使得橡胶圈从环形凸槽内挤出，这样利用简单的装置即可实现了第一圆柱体在空心圆柱凸台内的移动和固定，进而实现了此种装置的高度调节。
[0007]本实用新型进一步设置:所述支撑底板上设有第一凹槽，所述空心圆柱凸台在所述第一凹槽内。
[0008]通过采用上述技术方案，当所需运输的线缆量减少时，将线缆套装进所述空心圆柱凸台上，这样的设置可以使得线缆完全被放置在所述第一凹槽内，使得线缆在小推车上更好地实现了固定。
[0009]本实用新型进一步设置:所述第一凹槽上设有凸起纹路。
[0010]通过采用上述技术方案，所述凸起纹路可以增大线缆和所述第一凹槽的接触粗糙度，使得线缆在所述第一凹槽内不会晃动过大而导致线缆的散落。
[0011]本实用新型进一步设置:所述凸起纹路呈圆环状分布。
[0012]通过采用上述技术方案，由于线缆一般的待用情况下是为一圈一圈的绕环状态，此处圆环状分布的凸起纹路的设置是为了配合线缆的形状，使其在所述第一凹槽内有一定的嵌合，从而加强了固定。
[0013]本实用新型进一步设置:所述第一圆柱体上表面设有第二凹槽，所述第二凹槽上设有内螺纹，所述第一圆柱体上设有盖体，所述盖体包括第二圆柱体和圆形盖，所述第二圆柱体上设有外螺纹，所述第二凹槽与所述第二圆柱体螺纹连接。
[0014]通过采用上述技术方案:在所述第一圆柱体的上端加入了盖体的结构，所述盖体通过螺纹连接与第一圆柱体进行旋合，在所述圆形盖的作用下，人手可以通过拿捏圆形盖从而实现所述第一圆柱体的高度调节；当需要进行线缆的运输时，可以先将所述盖体旋下，使得线缆方便无障碍的套装进所述空心圆柱凸台和第一圆柱体内。
[0015]本实用新型进一步设置:所述圆形盖周壁上设有若干通孔。
[0016]通过采用上述技术方案，当大量的线缆套装进所述空心圆柱凸台和第一圆柱体上后，由于线缆的一端有断开的线缆头部，当在运输过程中，线缆头部会遇到勾到外部物件从而导致线缆散落的现象，通过所述通孔的设置，可以将线缆头部穿过所述通孔内，再将其折弯后从另一个通孔内穿过，从而实现了线缆头部在手推车上的固定。
[0017]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:
[0018]1、用简单的装置轻易地实现了线缆在手推车上的固定，并适用于大量的线缆运输；
[0019]2、利用所述第一凹槽进一步加强了线缆在手推车上的固定；
[0020]3、利用所述凸起纹路增大线缆和手推车的摩擦，加强了固定；
[0021]4、利用所述盖体方便的对第一圆柱体进行操作，实现高度调节；
[0022]5、可以将线缆的头部也固定在手推车上。
【附图说明】
[0023]图1是本种用于线缆运输的手推车的整体结构示意图；
[0024]图2是本种用于线缆运输的手推车的俯视图；
[0025]图3是图2中A-A的剖视图。
[0026]图中:1、支撑底板；11、空心圆柱凸台；111、环形凸槽;112、第一圆柱体;1121、环形凹槽；11211、橡胶圈；1122、第二凹槽；1123、盖体；11231、第二圆柱体；11232、圆形盖；112321、通孔;13、第一凹槽;131、凸起纹路;2、前轮;3、后轮;4、推车把手。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0028]—种用于线缆运输的手推车，包括支撑底板1、前轮2、后轮3、推车把手4，所述支撑底板I上设有空心圆柱凸台11，所述空心圆柱凸台11上设有多个环形凸槽111，所述环形凸槽111与所述空心圆柱凸台11同轴，所述空心圆柱凸台11内设有第一圆柱体112，所述第一圆柱体112与所述空心圆柱凸台11间隙配合，所述第一圆柱体112上设有环形凹槽1121，所述环形凹槽1121与所述第一圆柱体112同轴，所述环形凹槽1121上设有橡胶圈11211。
[0029]由图1和图3所示，由于线缆一般的待用情况下是为一圈一圈的绕环状态，当将此种状态下的线缆放置在普通的手推车上，当推动普通手推车进行运输时，线缆在普通手推车上很容易滚落，当线缆量数较大时，将大量的线缆堆放于普通的手推车上，绕环状态下的线缆更加容易滚落，当运输道路稍许颠簸时，手推车上的线缆就会很容易掉落下来，利用所述空心圆柱凸台11，可以将线缆套装在所述空心圆柱凸台上11，此时即可实现线缆在手推车上的固定；由于所述空心圆柱凸台11和第一圆柱体112为间隙配合，且所述环形凹槽1121内设有橡胶圈11211，因为橡胶圈11211具有较强的弹性和韧性，当所述第一圆柱体112在所述空心圆柱凸台11内上下移动时，所述橡胶垫圈11211受到空心圆柱凸台11内壁的挤压而产生弹性变形，当所述橡胶圈11211在移动到所述环形凸槽111处1121时，即可从弹性变形中得到恢复，发生弹性变形的部分将自动填充进所述环形凸槽111内，此时第一圆柱体112在不受到较大力的情况下即可实现在此位置的固定，当再对所述第一圆柱体112施加较大的力时，即可使得橡胶圈11211从环形凸槽111内挤出，当到达下一个环形凸槽111时，即可再一次实现位置的固定，这样利用简单的装置即可实现了第一圆柱体112在空心圆柱凸台11内的移动和固定，进而实现了此种装置的高度调节，当有较大量的线缆需要运输时，即可将所述第一圆柱体112向上拔高，从而可以使得线缆套装在空心圆柱凸台11和第一圆柱体112上，从而实现了在小推车上的固定。
[0030]由图1-图3所示，所述支撑底板I上设有第一凹槽13，所述空心圆柱凸台11在所述第一凹槽13内；当所需运输的线缆量较少时，将线缆套装进所述空心圆柱凸台11上，这样的设置可以使得线缆完全被放置在所述第一凹槽13内，使得线缆在小推车上更好地实现了固定；由于线缆是在绕环的状态下被套装在空心圆柱凸台11和第一圆柱体112上的，当所运输的线缆量较大时，下层的线缆受到了上层线缆的重力作用，有可能会发生绕环状态散落的情况，在所述第一凹槽13的作用下，即使出现线缆散落的现象，也可以使得线缆掉落在第一凹槽13内，从而避免了线缆从手推车上掉落的情况发生。
[0031 ]由图1-图3所示，所述第一凹槽13上设有凸起纹路131;当所运输的线缆量较少时，手推车的运输过程中会遇到较颠簸的路段，此时在第一凹槽13内的线缆会随着颠簸有可能发生在绕环状态下散落的情况，甚至在颠簸较大时，线缆会因为晃动过大而出现散乱的情况，所述凸起纹路131可以增大线缆和第一凹槽13的接触粗糙度，即可增强线缆在第一凹槽13内的摩擦力，使得线缆在所述第一凹槽13内不会晃动过大而导致线缆的散乱。
[0032]由图1-图3所示，所述凸起纹路131呈圆环状分布；由于线缆一般的待用情况下是为一圈一圈的绕环状态，此处圆环状分布的凸起纹路131的设置是为了配合线缆的形状，使其在所述第一凹槽13内有一定的嵌合，从而加强了固定;与此同时，当大量的线缆由于手推车的颠簸力较大出现从绕环状态下散落或者下层的线缆在上层线缆的重力挤压作用下从绕环状态下散落时，所散落的线缆均可嵌入呈圆环状分布的凸起纹路131内，这样一来，就可以较好的避免了散落的线缆出现杂乱相交的情况发生。
[0033]由图1和图3所示，所述第一圆柱体112上表面设有第二凹槽1122，所述第二凹槽1122上设有内螺纹，所述第一圆柱体112上设有盖体1123，所述盖体1123包括第二圆柱体11231和圆形盖11232，所述第二圆柱体11231上设有外螺纹，所述第二凹槽1122与所述第二圆柱体11231螺纹连接;在所述第一圆柱体112的上端加入了盖体1123的结构，所述盖体1123通过螺纹连接与第一圆柱体112进行旋合之后实现连接固定，在所述圆形盖11232的作用下，由于所述第一圆柱体112可以通过对其施加力从而进行高度的调节，而一般情况下是通过人手握住第一圆柱体112后再进行拉起或推压的动作从而实现对第一圆柱体112的高度调节，由于在人手握住第一圆柱体112并施加力时会出现打滑等现象，所以并不能很好地对第一圆柱体112实现拉起或推压的动作，此时在圆形盖11232的作用下，可以用人手拿捏住圆形盖11232之后再开始实行拉起或推压，这样一来就可以很方便轻松的实现第一圆柱体112的高度调节;而又因为线缆的绕环状态绕环大小不一，当需要进行线缆的运输时，可以先将所述盖体1123旋下，可以使得线缆方便无障碍的套装进所述空心圆柱凸台11和第一圆柱体112内后，再将盖体1123旋进第二凹槽1122内，此时又可以使得线缆在空心圆柱凸台11和第一圆柱体112上得到了固定。
[0034]由图1和图3所示，所述圆形盖11232周壁上设有若干通孔112321;当大量的线缆套装进所述空心圆柱凸台11和第一圆柱体112上后，由于线缆的一端有断开的线缆头部，当在运输过程中，线缆头部会遇到勾到外部物件的情况，此时线缆头部将会对线缆整体产生一个拉力，当此拉力较大时，就有可能出现线缆整体被拉散的情况，从而导致线缆的散落，通过所述通孔112321的设置，可以将线缆头部穿过所述通孔112321内，再将其折弯后从另一个通孔112321内穿过，这样一来，当线缆头部勾住外部物件时，线缆头部所产生的拉力首先会通过通孔112321作用在盖体1123上，而此时盖体1123已连接固定在第一圆柱体112内，所以此时线缆头部将无法出现拉散线缆整体的情况，当拉力很大时，将会引起运输者的注意，从而完全避免了线缆被拉散的情况。
[0035]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
【主权项】
1.一种用于线缆运输的手推车，包括支撑底板(I)、前轮(2)、后轮(3)、推车把手(4)，其特征在于:所述支撑底板(I)上设有空心圆柱凸台(11)，所述空心圆柱凸台(11)上设有多个环形凸槽(111)，所述环形凸槽(111)与所述空心圆柱凸台(11)同轴，所述空心圆柱凸台(11)内设有第一圆柱体(112)，所述第一圆柱体(112)与所述空心圆柱凸台(11)间隙配合，所述第一圆柱体(112)上设有环形凹槽(1121)，所述环形凹槽(1121)与所述第一圆柱体(112)同轴，所述环形凹槽(1121)上设有橡胶圈(11211)。2.根据权利要求1所述的一种用于线缆运输的手推车，其特征在于:所述支撑底板(I)上设有第一凹槽(13)，所述空心圆柱凸台(11)在所述第一凹槽(13)内。3.根据权利要求2所述的一种用于线缆运输的手推车，其特征在于:所述第一凹槽(13)上设有凸起纹路(131)。4.根据权利要求3所述的一种用于线缆运输的手推车，其特征在于:所述凸起纹路(131)呈圆环状分布。5.根据权利要求4所述的一种用于线缆运输的手推车，其特征在于:所述第一圆柱体(112)上表面设有第二凹槽(1122)，所述第二凹槽(1122)上设有内螺纹，所述第一圆柱体(112)上设有盖体(1123)，所述盖体(1123)包括第二圆柱体(11231)和圆形盖(11232)，所述第二圆柱体(11231)上设有外螺纹，所述第二凹槽(1122)与所述第二圆柱体(11231)螺纹连接。6.根据权利要求5所述的一种用于线缆运输的手推车，其特征在于:所述圆形盖(11232)周壁上设有若干通孔(112321)。
【文档编号】B62B3/04GK205554247SQ201620302660
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年4月12日
【发明人】邓可涛
【申请人】南京越祥科技有限公司