一种新型电动爬楼机的制作方法

本实用新型涉及机械领域，具体涉及一种新型电动爬楼机。

背景技术：

在大中型货物搬运的过程中，往往会遇到要将货物从楼梯运送至终点处，由于货物质量较重，给运送人员造成很大不便，造成运送困难。因此辅助爬楼梯的爬楼机应运而生。

传统的爬楼机电机与减速器的连接不稳定，在运行过程中电机的晃动较大，造成电机的使用寿命减短。

技术实现要素：

本实用新型目的是为了同一种驱动电机与减速器能稳定连接来增加电机使用寿命的新型电动爬楼机。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种新型电动爬楼机，包括载物架、驱动系统、用于控制所述驱动系统的控制箱、电源箱和星型驱动轮，所述载物架包括一个用于固定物品用的框架，所述框架由方管组成，所述框架的下端设置有载物托板，所述载物托板与所述框架垂直设置，所述载物托板可向框架的正面翻转；所述框架的上端设置有可调节长度的把手，所述把手上设置有用于控制所述控制箱工作状态的启停开关，所述启停开关通过设置在把手和框架内部的连接电线连通所述控制箱；所述框架的背面固定有所述驱动系统、所述电源箱和所述控制箱，所述驱动系统包括驱动电机，所述驱动电机连接蜗轮蜗杆减速器，所述蜗轮蜗杆减速器的连接盘固定有法兰盘连接器，所述法兰盘连接器连接所述驱动电机；所述法兰盘连接器为中部设置有圆形通孔的正方形的铝合金连接板，所述正方形的四角设置有带有螺纹的螺栓孔，所述螺栓孔的两侧设置有互相平行两个用于避让所述驱动电机的加强筋的长条形凹槽，所述圆形通孔处设置有环形的台阶面，所 述台阶面上开设有四个供沉头螺栓穿过的阶梯孔，所述台阶面上设置有四个用于避让所述驱动电机的加强筋的凹槽；所述蜗轮蜗杆减速器同步驱动连接两个所述星型驱动轮，所述两个星型驱动轮对称的设置在所述框架的下端的两侧；所述电源箱通过电源线连接所述控制箱并为其提供电力，所述控制箱通过电源线连接所述驱动电机并为其提供电力，所述电源线部分设置在所述框架的方管内部。

所述控制箱包括箱体和控制模块，所述箱体为长方体的箱体结构，箱体内固定有所述控制模块，所述控制模块包括电源模块、控制所述驱动电机转速的调速模块、控制所述驱动电机旋转方向的翻转模块、电机控制模块和用来显示当前电压和电流的显示模块和散热模块；所述箱体上设置有电源开关、切换开关、调速开关、驱动电机接线口、启动、制动器接线口和显示屏，所述电源开关连接电源模块，所述调速开关连接调速模块，所述显示屏连接所述显示模块，所述切换开关连接所述翻转模块，所述切换开关具有上、下、停三个档位；所述驱动电机接线口和启动、制动器接线口连接所述电机控制模块；所述箱体上开设有散热孔，所述散热孔上覆盖有散热网。

所述电源箱包括箱体和电源模块，所述箱体上设置有用于手提的把手，所述箱体上还设置有充电口、驱动电机接线口和散热孔，所述散热孔上覆盖有散热网。

所述星型驱动轮包括一个呈中心对称设置的具有三个突出部的星型连接架，所述星型连接架的凸出部的末端转动装配有橡胶充气轮胎。

所述载物架的正面盖设有挡板。

本实用新型通过独立设置的法兰盘连接器，使得驱动电机与蜗轮蜗杆减速器稳定的连接在一起，大大减少了驱动电机在运行过程中发生剧烈抖动的情况，延长了驱动点机的使用寿命和爬楼机的整体稳定性，同时将电源箱和控制箱分离便于维修和更换。

附图说明

图1为本实用新型实施例的立体结构视图；

图2为本实用新型实施例中电源箱的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中控制箱的结构视图；

图4为本实用新型实施例中法兰盘连接器的结构视图。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型方案做进一步的阐述。

如图1～图3所示的一种新型电动爬楼机的实施例，包括载物架2、驱动系统、用于控制所述驱动系统的控制箱8、电源箱7和星型驱动轮5，所述载物架2包括一个用于固定物品用的框架，所述框架由方管组成，所述载物架2的正面盖设有挡板3，所述框架的下端设置有载物托板4，所述载物托板4与所述框架垂直设置，所述载物托板4可向框架的正面翻转；所述框架的上端设置有可调节长度的把手1，把手1为圆型的钢管，把手1安装在载物架2的背面的上端，载物架2上固定有把手调节旋钮9，把手1穿过调节旋钮9固定在载物架2上，所述把手1上设置有用于控制所述控制箱8工作状态的启停开关10，所述启停开关10通过设置在把手1和框架内部的连接电线连通所述控制箱8；所述框架的背面固定有所述驱动系统、所述电源箱7和所述控制箱8，所述驱动系统包括驱动电机6，所述驱动电机6连接材质为铝合金的蜗轮蜗杆减速器，驱动电机6的旋转轴与蜗轮蜗杆减速器的蜗杆相连接，所述蜗轮蜗杆减速器的连接盘固定有法兰盘连接器19，所述法兰盘连接器19固定所述驱动电机6；所述法兰盘连接器19为中部设置有圆形通孔的正方形的铝合金连接板，所述正方形的四角设置有带有螺纹的螺栓孔20，螺栓孔20内旋设有用于将法兰盘连接器16固定在驱动电机6上的螺栓，所述螺栓孔20的两侧设置有互相平行两个用于避让所述驱动电机6的加强筋的长条形凹槽22，所述圆形通孔处设置有环形的台阶面，所述台阶面上开设有四个供沉头螺栓穿过的阶梯孔21，阶梯孔21内设置有沉头螺栓，沉头螺栓穿过法兰盘连接器19固定在蜗轮蜗杆减速器的连接盘上。所述台阶面上设置有四个用于避让所 述驱动电机6的加强筋的凹槽23；所述蜗轮蜗杆减速器同步驱动连接两个所述星型驱动轮5，所述两个星型驱动轮5对称的设置在所述框架的下端的两侧；所述电源箱7通过电源线连接所述控制箱8并为其提供电力，所述电源箱7通过电源线连接所述驱动电机6并为其提供电力，所述电源线均设置在所述框架的方管内部；所述电源箱7包括箱体和电源模块，所述箱体上设置有用于手提的把手11，所述箱体上还设置有充电口12、驱动电机接线口13和散热孔，所述散热孔上覆盖有散热网。所述控制箱8包括箱体和控制模块，所述箱体为长方体的箱体结构，箱体内固定有所述控制模块，所述控制模块包括电源模块、控制所述驱动电机转速的调速模块、控制所述驱动电机旋转方向的翻转模块、电机控制模块和用来显示当前电压和电流的显示模块和散热模块；所述箱体上设置有电源开关14、切换开关17、调速开关16、驱动电机接线口18、启动、制动器接线口24和显示屏15，所述电源开关14连接电源模块，所述调速开关16连接调速模块，所述显示屏15连接所述显示模块，所述切换开关17连接所述翻转模块，所述切换开关具有上、下、停三个档位；所述驱动电机接线口18和启动、制动器接线口24连接所述电机控制模块；所述箱体上开设有散热孔，所述散热孔上覆盖有散热网。所述星型驱动轮5包括一个呈中心对称设置的具有三个突出部的星型连接架，所述星型连接架的凸出部的末端转动装配有轮体。

本实用新型实施例为本实用新型技术方案的最优实施例，但并不是对本实用新型权利要求的进一步限定，任何劣化或者等同变换均应属于本实用新型权利要求的保护范围以内。

本实用新型中未提及的技术均为现有技术。