一种新型汽车方向盘的制作方法

本实用新型涉及汽车方向盘技术领域，具体为一种新型汽车方向盘。

背景技术：

汽车经100多年来的不断改进、创新，凝聚了人类的智慧和匠心，并得益于石油、钢铁、铝、化工、塑料、机械设备、电力、道路网、电子技术与金融等多种行业的支撑，带动了它们的发展，成为今日这样具有多种型式、不同规格，广泛用于社会经济生活多种领域的交通运输工具。自1970年以来，全球汽车数量几乎每隔15年翻一番，2013年全球汽车产量8738万辆，据预测至2014年世界范围汽车保有量将达12亿辆，而作为汽车零件中做常见的方向盘，最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好，但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后，由于重量的增加，驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。方向盘这种新设计便应运而生，它在驾驶员与车轮之间引入的齿轮系统操作灵活，很好地隔绝了来自道路的剧烈振动。但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天，一旦发生车祸，方向盘却成了造成驾驶员丧命的罪魁祸首。五十年代，不带方向盘的概念型汽车相继问世，可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。毕竟，没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。

汽车的发展带动了其相关零件的发展，而汽车一代代更新，汽车方向盘还在“原地踏步”，不仅功能单一而且没有新颖性，产品结构单一。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车方向盘，以解决上述背景技术中提出汽车方向盘不仅功能单一而且没有新颖性，产品结构单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种新型汽车方向盘，包括方向盘和操作盘，所述方向盘的内部设置有灯管和控制装置，所述操作盘的外表面上安置有指示灯，所述指示灯的上端设置有显示屏，且其左侧安置有警报装置，所述警报装置的左侧安装有方向键，所述指示灯的下侧设置有操作面板，所述方向盘的左侧连接有左伸缩板，且其右端连接有右伸缩板，所述左伸缩板的外表面上安置有固定柱，且其上端连接有挡板，所述右伸缩板上设置有夹子，所述方向盘的背面设置有感应装置，所述右伸缩板、左伸缩板与方向盘之间连接有伸缩装置。

优选的，所述夹子与右伸缩板为可拆卸连接装置。

优选的，所述感应装置与警报装置之间连接有数据线。

优选的，所述操作面板上设置有选择键、清除键和开始键。

优选的，所述方向盘的外表面包裹有可视塑料，且灯管安装在可视塑料内。

优选的，所述控制装置共设置有四处，且其与感应装置控制连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型汽车方向盘内部增加了灯管和控制装置，当启动汽车，使用方向盘时，方向盘内部的灯光发亮，使其造型新颖，另外设置警报装置和感应装置防止了疲劳驾驶时造成车祸，提高了行车的安全性，在其两端设置伸缩板，可在车内休息时用来观看手机视频或办公，同时在操作盘上增加了显示屏，可通过显示屏进行视频通话，改变了传统方向盘功能单一性，使其功能更为强大，市场范围广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型左伸缩板结构示意图；

图3为本实用新型背面结构示意图。

图中：1、方向盘，2、灯管，3、控制装置，4、操作盘，5、指示灯，6、显示屏，7、警报装置，8、方向键，9、操作面板，10、左伸缩板，11、挡板，12、固定柱，13、右伸缩板，14、夹子，15、感应装置，16、伸缩装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新型汽车方向盘，包括方向盘1和操作盘4，方向盘1的内部设置有灯管2和控制装置3，控制装置3共设置有四处，且其与感应装置15控制连接，方向盘1的外表面包裹有可视塑料，且灯管2安装在可视塑料内，操作盘4的外表面上安置有指示灯5，指示灯5的上端设置有显示屏6，且其左侧安置有警报装置7，警报装置7的左侧安装有方向键8，指示灯5的下侧设置有操作面板9，操作面板9上设置有选择键、清除键和开始键，方向盘1的左侧连接有左伸缩板10，且其右端连接有右伸缩板13，左伸缩板10的外表面上安置有固定柱12，且其上端连接有挡板11，右伸缩板13上设置有夹子14，夹子14与右伸缩板13为可拆卸连接装置，方向盘1的背面设置有感应装置15，感应装置15与警报装置7之间连接有数据线，右伸缩板13、左伸缩板10与方向盘1之间连接有伸缩装置16。

工作原理：在使用该新型汽车方向盘之前，需要对整个装置的结构进行简单的了解，在启动汽车，使用方向盘1时，其内部的控制装置3将会控制灯管2进行发亮，另外在汽车启动时，但是方向盘1未操作时间超过预定数值时，内部的控制装置3将数据传送到感应装置15，感应装置15将控制警报装置7，进行鸣声警报提醒，在车内休息时，可通过伸缩装置16将左伸缩板10或右伸缩板13拉伸出，进行休息娱乐或者办公。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。