本实用新型涉及一种用于平板摩托车的车身侧部的面板结构。
背景技术：
现有的用于平板摩托车的车身侧部的面板，就是一块面板结构，未设置相关的结构，功能较为单一。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种用于平板摩托车的车身侧部的面板结构，该面板结构能够竖直放置书本，还能放置笔，实现了携带了书本和笔，实用方便，丰富了功能。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种用于平板摩托车的车身侧部的面板结构，它包括置于内侧的第一面板以及设于第一面板外侧的第二面板；所述第一面板与第二面板之间设有凹腔；所述凹腔内设有若干个间隔分布的分隔块；所述第二面板与分隔块之间设有供书本竖直放入的第一区域；相邻所述分隔块之间设有供书本竖直放入的第二区域；所述凹腔上设有供笔插入的套筒；所述套筒上设有供笔插入的插孔。
进一步地，所述分隔块的数量为三块；一所述分隔块连接在第二面板的上侧并由第二面板的上侧向着第二面板的下侧延伸，一所述分隔块连接在第二面板的下侧并由第二面板的下侧向着第二面板的上侧延伸，一所述分隔块的一端连接在第一面板的上侧，另一端连接在第一面板的下侧。
进一步地，所述套筒连接于第一面板上。
进一步地，所述套筒的数量为三个且呈上下间隔分布。
进一步地，所述第二面板的外壁上还设有加强筋。
进一步地，所述第一面板、第二面板、分隔块以及套筒为一体式结构。
采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：其结构包括置于内侧的第一面板以及设于第一面板外侧的第二面板；第一面板与第二面板之间设置了凹腔；凹腔内设置了若干个间隔分布的分隔块；第二面板与分隔块之间设置了供书本竖直放入的第一区域；相邻分隔块之间设置了供书本竖直放入的第二区域；凹腔上设置了供笔插入的套筒；套筒上设置了供笔插入的插孔。正是基于上述的相关的结构，能够将书本放置到第一区域和第二区域中，实现收置书本，能够将笔插入至套筒中，实现收置笔，实用方便，丰富了面板的功能。
附图说明
图1是本实用新型的剖面结构示意图。
图中所示：1、第一面板；2、第二面板；201、加强筋；3、凹腔；301、第一区域；302、第二区域；4、分隔块；5、套筒；501、插孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
图1所示，本实用新型一种用于平板摩托车的车身侧部的面板结构，它包括置于内侧的第一面板1以及设于第一面板1外侧的第二面板2；所述第二面板2为弧形面板，所述第一面板1的上侧和下侧均设有弯折部，因此第二面板2置于第一面板1外侧，两者之间会预留出凹腔3；凹腔3的深度为10cm-20 cm，该深度为了避免书本从凹腔3中掉出，所述凹腔3内设有若干个间隔分布的分隔块4；所述第二面板2与分隔块4之间设有供书本竖直放入的第一区域301；相邻所述分隔块4之间设有供书本竖直放入的第二区域302；所述凹腔3上设有供笔插入的套筒5；所述套筒5上设有供笔插入的插孔501。所述分隔块4的数量为三块；相邻所述分隔块4交错分布，相邻所述分隔块4之间设有足够大的空间供书本竖直放入，一所述分隔块4连接在第二面板2的上侧并由第二面板2的上侧向着第二面板2的下侧延伸，一所述分隔块4连接在第二面板2的下侧并由第二面板2的下侧向着第二面板2的上侧延伸，一所述分隔块4的一端连接在第一面板1的上侧，另一端连接在第一面板1的下侧。所述套筒5连接于第一面板1上。所述套筒5的数量为三个且呈上下间隔分布。所述第二面板2的外壁上还设有加强筋201。所述第一面板1、第二面板2、分隔块4以及套筒5为一体式结构。
以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅限于以上实施例，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。