本实用新型涉及一种半挂汽车车厢用的防尘边梁，属交通运输车辆技术领域。
背景技术：
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现有的半挂汽车车厢用的边梁由钢板折握而成，两边缘均向内折握，下部呈凹槽状，容易积存泥沙、雨水等，不仅会增加车体的重量，还会使边梁遭到腐蚀，缩短边梁的使用寿命。
技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服现有的半挂汽车车厢用边梁的不足，提供一种不容易积存泥沙、雨水，使用寿命长的防尘边梁。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种防尘边梁，由边梁侧平面、边梁上平面、边梁下平面、边梁防水槽、边梁防尘平面和车底焊接面组成，在边梁侧平面上下两端的同一侧设有相对称的边梁上平面和边梁下平面，边梁上平面、边梁下平面与边梁侧平面的夹角均为90°。在边梁上平面的外端设有向上折握的防尘面，防尘面与边梁上平面的夹角均为90°。在边梁下平面的外端设有向下折握的边梁防水槽，边梁防水槽与边梁下平面的夹角均为90°。在边梁防水槽的下端设有向外折握的车底焊接面，车底焊接面与边梁防水槽的夹角均为90°。
所述边梁防尘平面、边梁上平面、边梁侧平面、边梁下平面、边梁防水槽、车底焊接面由一块长方形钢板顺次折握而成。
本实用新型的有益效果是：结构合理，便于制造与安装，稳定性好，承载能力大，不容易积存泥沙、雨水，减少腐蚀，延长使用寿命。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1、边梁侧平面、2边梁上平面、3边梁下平面、4边梁防水槽、5边梁防尘平面、6车底焊接面。
具体实施方式：
如图1所示，一种防尘边梁，由边梁侧平面(1)、边梁上平面(2)、边梁下平面(3)、边梁防水槽(4)、边梁防尘平面(5)和车底焊接面(6)组成。边梁防尘平面(5)、边梁上平面(2)、边梁侧平面(1)、边梁下平面(3)、边梁防水槽(4)、车底焊接面(6)由一块长方形钢板顺次折握而成。在边梁侧平面(1)上下两端的同一侧设有相对称的边梁上平面(2)和边梁下平面(3)，边梁上平面(2)、边梁下平面(3)与边梁侧平面(1)的夹角均为90°。在边梁上平面(2)的外端设有向上折握的边梁防尘平面(5)，边梁防尘平面(5)与边梁上平面(2)的夹角均为90°。在边梁下平面(3)的外端设有向下折握的边梁防水槽(4)，边梁防水槽(4)与边梁下平面(3)的夹角均为90°。在边梁防水槽(4)的下端设有向外折握的车底焊接面(6)，车底焊接面(6)与边梁防水槽(4)的夹角均为90°。