本实用新型涉及一种中置式高压开关柜转运车，尤其涉及一种转运车。
背景技术：
中置式高压开关柜在10kV配电系统中得到广泛应用，中置式开关柜的一个重要辅件-转运车普遍使用常规设计结构不合理，制造是浪费工时、钢材，其顶面高度不可调节，使用不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种中置式高压开关柜转运车，实现产品在节省钢材，制造节省工时，而且高度可微调。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
中置式高压开关柜转运车，包括托盘，其特征是，还包括托盘下方的设有轮子的箱体，箱体的四周设有支撑杆，支撑杆的顶部设高度调节装置支撑连接所述托盘。
作为优选，支撑杆的上端部设有外螺纹，支撑杆上端部的外螺纹处设与外螺纹配合的设有内螺纹的连接体，连接体的上顶部设贯穿至支撑杆内部的高度调节孔，高度调节孔内插入螺杆，螺杆上设调节盘，螺杆的顶部连接于托盘。
作为进一步的优选，所述箱体的四周设有支撑杆贯穿的箱体孔，支撑杆的下端面设螺栓孔，所述支撑杆插入上述箱体孔后其螺栓孔内拧入螺栓将支撑杆固定于箱体。
作为优选，所述螺杆的下端开有槽并嵌入卡簧，螺杆下部插入支撑杆上端面内，卡簧卡在支撑杆上端面内的孔内。
作为优选，所述支撑杆为内部中空的钢管。
本实用新型的优点在于：
在实现原有中置式高压开关柜转运车使用功能前提下，将原有设计的中间钢板加工的箱体式支撑结构替换为支撑杆支撑的结构，节省了制造成本和加工工时，通过高度调节装置实现托盘面的高度微调。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
附图标记：1、箱体，2、托盘，3、轮子，4、支撑杆，5、卡簧，6、连接体，7、调节盘，8、螺杆，9、螺栓，10、高度调节孔。
具体实施方式
本实用新型如图1所示，中置式高压开关柜转运车，包括托盘2，还包括托盘下方的设有轮子3的箱体1，箱体1的四周设有支撑杆4，支撑杆4的顶部设高度调节装置支撑连接所述托盘2。
支撑杆4的上端部设有外螺纹，支撑杆4上端部的外螺纹处设与外螺纹配合的设有内螺纹的连接体6，连接体6的上顶部设贯穿至支撑杆4内部的高度调节孔10，高度调节孔10内插入螺杆8，螺杆8上设调节盘7，螺杆8的顶部连接于托盘2。
箱体1的四周设有支撑杆4贯穿的箱体孔，支撑杆4的下端面设螺栓孔，所述支撑杆4插入上述箱体孔后其螺栓孔内拧入螺栓9将支撑杆4固定于箱体1。
螺杆8的下端开有槽并嵌入卡簧5，螺杆8下部插入支撑杆4上端面内，卡簧5卡在支撑杆4上端面内的孔内。支撑杆4为内部中空的钢管。
在使用中，将代托运物放置于托盘上，前推运行即可。
本实用新型的安装，将钢管插入箱体的安装孔，钢管下端面拧入螺栓固定。钢管上部安装连接体，将带有卡簧的螺杆从连接体的上部高度调节孔旋入，通过调整调节盘的位置，实现螺杆旋入连接体的深度控制，实现托盘的高度调节。