一种带前后照明灯的电动自行车电池组的制作方法

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一种带前后照明灯的电动自行车电池组的制作方法与工艺

本实用新型涉及电动助力车领域,尤其涉及一种带前后照明灯的电动自行车电池组。



背景技术:

现有的电力助动车或者电动自行车,电池均只有单一的提供能源的功能。部分后衣架式电池,也只带有尾部警告灯功能,传统的电动自行车前后照明灯均需要单独另外组配,除了需要匹配的前灯或者后灯外,还需要增加连接前后灯的电源线,和控制开关,非常不方便,也增加更多的电路故障可能,此外,传统的电力助动车或者电动车电池,基本采用外置型电池,或者下管隐藏式电池,巧妙的采用自行车车架上管造型来隐藏和组立电池,并使前后灯一体镶入于车管前后的设想目前是空白的。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种带前后照明灯的电动自行车电池组,包括外壳,所述外壳内设有空腔,所述空腔内设有柱形锂电池,所述外壳两端分别设有前组合部件和后组合部件;所述后组合部件包括后连接端子、后照明灯、开关、电源接口;所述后组合部件上设有坐管孔,所述后连接端子位于所述空腔后端,所述电源接口与所述后连接端子连通;所述前组合部件包括前照明灯、前连接端子,所述前连接端子位于所述空腔前端,所述前组合部件上设有前插孔;所述开关用于控制所述前照明灯和所述后照明灯。

优选的,所述外壳的前端和后端设有挡封部件,所述挡封部件通过螺钉与所述外壳固定用于密封所述柱形锂电池。

优选的,挡封部件为ABS材料。

优选的,所述外壳由铝合金制成。

本实用新型提出的带前后照明灯的电动自行车电池组有以下有益效果:本设计为一个完整的锂电池组产品,本设计的电池可以安装于电动助力车车架的上管中,并且贯通于上管的前后,使前后灯为整车提供照明需要,相比传统的在车身上增设的前后照明,减少了连接线,降低了损坏率,本电池组一次性组装,安装便捷,并且独特设有的连接设计,固定效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的立体图;

图2为本实用新型的侧面示意图;

其中,1-外壳,2-空腔,3-后连接端子,4-后照明灯,5-开关,6-电源接口,7-坐管孔,8-前连接端子,9-前插孔,10-挡封部件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1、图2所示,本实用新型提出了一种带前后照明灯的电动自行车电池组,包括外壳1,所述外壳1内设有空腔2,所述空腔2内设有柱形锂电池,所述外壳1两端分别设有前组合部件和后组合部件;所述后组合部件包括后连接端子3、后照明灯4、开关5、电源接口6;所述后组合部件上设有坐管孔7,所述后连接端子3位于所述空腔2后端,所述电源接口6与所述后连接端子3连通,前连接端子8和后连接端子3与柱形锂电池电连通,并通过电源接口6与助动车的电力系统的接口连通,给车提供动力;所述前组合部件包括前照明灯、前连接端子8,所述前连接端子8位于所述空腔2前端,所述前组合部件上设有前插孔9;所述开关5用于控制所述前照明灯和所述后照明灯4,闭合开关5,前照明灯和后照明灯4亮,为整车提供照明,保证夜间行车安全;

本实用新型的使用方式是:电池可以安装于电动助力车车架的上管中,并且贯通于上管的前后,使前后灯为整车提供照明需要,车架的上管是前后贯通的,并在头管的前部设计有一个贯穿孔。在电池的坐管孔7和前插孔9可与组合用的自行车车架上的中管和头管同心,坐垫可插于后组合部件的坐管孔7内,前部通过龙头固定,有效将电池外壳1固定于车管内,

其中空腔2的后部为接有电源接口6的一端,另一端为前部,后部用于连接于自行车坐垫位置,前端用于固定于车头位置;

优选的,所述外壳1的前端和后端设有挡封部件10,所述挡封部件10通过螺钉与所述外壳1固定用于密封所述柱形锂电池,挡封部件10为ABS材料,本设计为一个完整的锂电池组产品,本设计中,铝合金外壳1是空腔2,在空腔2中可以组装圆柱体锂电池电芯。外壳1的前部有一个ABS材质的封档部件,后部有一个ABS材质的封档部件,封档部件分别以螺丝与外壳1固定,以固定和密封外壳1中的锂电池电芯。

优选的,所述外壳1由铝合金制成,使用铝合金制成,使得与自行车车身材料一体化,整体设计一致性佳。

对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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