一种摩托车靠背装置的制作方法

本实用新型涉及一种摩托车配件生产加工领域，具体涉及到一种摩托车靠背装置。

背景技术：

目前的摩托车装置，女士摩托车或者助力车，都没有安装后背靠背装置，在摩托车后座加靠背装置可以保护后座人员的安全，但是目前大部分靠背装置都设计的过于简单，主要是通过工人师傅在后座的铁架上通过各种方式焊接一个竖立的装置，但是，人体的后背是弯曲结构，这种竖立的靠背装置不能有效的保证受力，强度和刚度也不足，靠着也不舒服，同时美观性也不够，设计一种结构合理，使用舒服，同时美观性强，及使用寿命长，刚度强度足够的摩托车后背座椅变的有必要了。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种摩托车靠背装置，该靠背装置的靠背主体的根据人体的后背结构弧线来设计，具有符合人体后背的曲面造型，使乘客拥有舒适的享受，同时采用人造皮革、海绵、塑胶等几种材料去构造靠背，具有安全、柔软等特点。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种摩托车靠背装置，包括靠背主体、连接架、支撑架、安装支耳、螺栓、上加强筋、下加强筋、支撑管、安装接头，所述靠背主体后端焊接了一块铁板，并在该铁板上开了三个用于安装所述连接架的螺纹孔，所述连接架上与所述靠背主体的部位设置了一对所述安装支耳，所述连接架的上方为一横梁结构，在该横梁结构上设置有螺栓连接固定所述连接架的通孔，在所述连接架后方焊接有用于支撑整个靠背主体的支撑架，为保证平稳受力，在所述支撑架低端还焊有所述支撑管，同时为了保证该装置的强度，在所述支撑架上下两处分别还设置了上加强筋和下加强筋，所述连接架中间堆成焊接有两根L型管，L型管末端分别铣了两个扁口，在扁口装置处焊接有一对所述安装接头。

进一步的，所述连接架为八字形不锈钢圆管结构，所述连接架上端对称焊接了一对安装支耳，所述靠背主体通过焊接在所述连接架上的3个安装支耳与所述连接架固定。

进一步的，所述支撑架为U字形结构，所述支撑架下端焊接有所述支撑管，所述支撑管与所述支撑架成人字形结构支撑整个靠背受力。

进一步的，所述支撑架的上端和下端分别焊接了一条所述上加强筋和所述下加强筋，所述上加强筋和所述下加强筋为扁不锈钢长条，所述上加强筋上开有两个用于安装固定该靠背的通孔，所述下加强筋中间开有一个通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种摩托车靠背装置，该靠背装置中的靠背主体采用人造皮革、海绵、塑胶等几种材料去制造，同时靠背主体的外形是根据人体的后背结构弧线来设计的，其具有符合人体后背的曲面造型，该装置中的支撑架则是根据摩托车身的后座去设计尺寸的，呈U字型结构，在靠近其底端处焊接了一小U型管，与其成45°，这样的结构能平衡一部分背靠力，延长了其寿命，提高了刚度，支撑架中部焊接了两块薄板，一块开了两个螺纹孔，另一块则开了一个螺纹孔，三个螺纹孔通过内六角圆柱头螺钉、平垫圈、弹性垫圈紧定组件来将背靠背装置固定在车身后座上，该曲面结构可以使得乘客拥有舒适的享受，同时，具有安全、柔软等特点。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1是本实用新型一种摩托车靠背装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种摩托车靠背装置在另一角度下的结构示意图。

图中：1、靠背主体；2、连接架；3、支撑架；4、安装支耳；5、螺栓；6、上加强筋；7、下加强筋；8、支撑管；9、安装接头。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、2所示，本实用新型一种摩托车靠背装置，靠背主体1、连接架2、支撑架3、安装支耳4、螺栓5、上加强筋6、下加强筋7、支撑管8、安装接头9，所述靠背主体1后端焊接了一块铁板，并在该铁板上开了三个用于安装所述连接架2的螺纹孔，所述连接架2上与所述靠背主体1的部位设置了一对所述安装支耳4，所述连接架2的上方为一横梁结构，在该横梁结构上设置有螺栓5连接固定所述连接架2的通孔，在所述连接架2后方焊接有用于支撑整个靠背主体1的支撑架3，为保证平稳受力，在所述支撑架3低端还焊有所述支撑管8，同时为了保证该装置的强度，在所述支撑架3上下两处分别还设置了上加强筋6和下加强筋7，连接架2中间堆成焊接有两根L型管，L型管末端分别铣了两个扁口，在扁口装置处焊接有一对所述安装接头9。

所述连接架2为八字形不锈钢圆管结构，所述连接架2上端对称焊接了一对安装支耳4，所述靠背主体1通过焊接在所述连接架2上的3个安装支耳4与所述连接架2固定。所述支撑架3为U字形结构，所述支撑架3下端焊接有所述支撑管8，所述支撑管8与所述支撑架3成人字形结构支撑整个靠背受力。

所述支撑架3的上端和下端分别焊接了一条所述上加强筋6和所述下加强筋7，所述上加强筋6和所述下加强筋7为扁不锈钢长条，所述上加强筋6上开有两个用于安装固定该靠背的通孔，所述下加强筋7中间开有一个通孔。

本实用新型的工作原理为：通过连接架2和支撑架3共同支撑靠背主体1，同时，在连接架2上还设计了用于连接靠背主体1的两个安装支耳4，使用两个安装支耳4和连接架2上端的三个通孔将连接架2与靠背主体1固定在一起，为了保证该装置的强度和刚度，在支撑架3的中间部位焊接了两个上加强筋6和下强加筋7，在支撑架3的下端部位焊接有与支撑架3成人字形结构的支撑管8，该装置能与摩托车具有较好的配合性能，安装比较方便，而且舒适性墙，结构简单，强度和刚度足够。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。