滑板车后尾灯安装装置的制作方法

本实用新型涉及滑板车技术领域，具体涉及一种滑板车后尾灯安装装置。

背景技术：

滑板车是一种潮流运动产品，它以速度适中、好学易操纵等特点深受人们的喜爱。为了保证滑板车的行车安全，滑板车的尾部通常安装有后尾灯。

滑板车后尾灯的连接电线通常采用橡胶条黏贴在挡泥板内，在长期使用过程中，橡胶条自身老化或者受天气因素的影响，会造成橡胶条脱落的情况，使得后尾灯的连接电线自挡泥板上掉落，如此在滑板车行进过程中，掉落的电线容易与轮胎产生摩擦，进而造成后尾灯连接电线断裂的情况，影响使用安全。另外后尾灯的灯具组件通常使用外六角螺母安装在挡泥板上，因为灯具组件的安装的空间小，则给灯具组件的安装带来一定的困难。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种能够有效避免后尾灯电线自挡泥板上脱落的后尾灯安装结构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种滑板车后尾灯安装装置，用于安装灯具组件和连接安装灯具组件的电线，包括挡泥板和灯罩，其特征在于：所述挡泥板的后部具有安装底板，所述安装底板在所述挡泥板的后部外侧形成一用于安装所述灯具组件的凹槽，所述灯罩连接在所述安装底板上以罩设在所述灯具组件外；

所述挡泥板的内壁上凹陷设置有卡槽或者一体连接设置有多个卡扣以供所述电线卡入，所述安装底板上设置有供所述电线穿过的线孔。

为了保证电线远离轮胎，所述卡槽或者所述卡扣设置在所述挡泥板的侧壁上。

优选地，所述挡泥板的内壁上靠近所述线孔的位置设置有用于为所述电线提供导向的导向板，所述电线限位于所述挡泥板和所述导向板形成的夹缝中以与轮胎相隔离。

方便地，所述安装底板上开设有一螺孔，所述螺孔内穿设有一自攻螺丝以将所述灯具组件固定在所述安装底板上。

方便地，所述灯罩能拆卸的扣接在所述安装底板上。

优选地，所述安装底板的上下两端分别设置有凸扣，所述灯罩上对应设置有供所述凸扣匹配扣入的扣孔。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该滑板车后尾灯安装装置中，通过在挡泥板的内壁上设置卡槽或者卡扣以固定电线，有效避免了电线自挡泥板上脱落下来的情况，进而防止电线与轮胎之间发生摩擦而出现断裂的情况，提高了电线的使用安全性。此外该滑板车后尾灯安装装置中还设置导向板，一方面为电线的走线位置提供了限位作用，另一方面隔离了电线和轮胎，进一步提高了滑板车使用过程中电线的安全性。

附图说明

图1为本实用新型实施例中滑板车后尾灯安装装置的立体图。

图2为本实用新型实施例中滑板车后尾灯安装装置的分解图。

图3为本实用新型实施例中滑板车后尾灯安装装置的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图3所示，本实施例中的滑板车后尾灯安装装置，用于安装灯具组件和连接灯具组件的电线。

该滑板车后尾灯安装装置包括挡泥板1和灯罩2。

其中所述挡泥板1的后部具有安装底板11，该安装底板11在挡泥板1的后部外侧形成一用于安装灯具组件的凹槽，安装底板11上开设有一螺孔112，灯具组件在安装时，自挡泥板1的内侧在螺孔112内穿设有一自攻螺丝3以将灯具组件固定在安装底板11上，则灯具组件则固定在安装底板11形成的凹槽内。

灯具组件安装后，则将灯罩2连接在安装底板11上以罩设在灯具组件外。本实施例中，灯罩2能拆卸的扣接在安装底板11上。具体地，安装底板11的上下两端分别设置有凸扣113，灯罩2上对应设置有供凸扣113匹配扣入的扣孔21。如此，使得扣孔21对准凸扣113，按压灯罩2，则将灯罩2扣接在安装底板11上。

为了避免连接灯具组件的电线与轮胎发生摩擦，在挡泥板1的内壁上凹陷设置有卡槽或者一体连接设置有多个卡扣13以供灯具组件中的电线卡入。本实施例中，在挡泥板1的内侧壁上一体设置多个卡扣13，多个卡扣13设置的线路向安装底板11的方向导向。电线则可以卡接在这些卡扣13内，实现电线在挡泥板1内壁上的固定，有效避免了电线自挡泥板1上脱落的情况。同时安装底板11上设置有供电线穿过的线孔111。则电线穿过该线孔111与灯具组件相连接，从而实现对灯具组件的供电。

同时为了有效隔离电线和轮胎，挡泥板1的内壁上靠近线孔111的位置设置有用于为电线提供导向的导向板14，电线限位于挡泥板1和导向板14形成的夹缝中以与轮胎相隔离，如此即使电线出现过长的情况，也可以将电线隐藏在挡泥板1和导向板14形成的夹缝中，有效实现了电线和轮胎的隔离，提高了电线使用的安全性。