前驱动后转向三轮自行车的制作方法

本实用新型涉及自行车，具体涉及一种前驱动后转向三轮自行车。

背景技术：

普通两轮自行车的都是坐着骑行的，长距离骑行会比较累。虽然也有各种带有靠背的躺骑自行车问世，但是这种自行车一般结构复杂造价高，而且这种躺骑自行车一般前后长度都比较大，占地空间比普通两轮自行车还要大很多，不便于存放。现有自行车的变速比一般比较小，骑行起来加速速度较慢，也无法实现快速骑行，不利于发挥躺骑自行车的优势。躺骑自行车一般采用前转向结构，在转向时腿部蹬踏发力会受到影响，不利于转弯时快速骑行。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单造价低，存放时占用空间小，加速速度快，可实现快速骑行，转弯时腿部蹬踏发力不受影响的前驱动后转向三轮自行车。

本实用新型的技术解决方案是：它包括车架、一个前轮、两个后轮和后轮轴，两个后轮分别转动安装在后轮轴的两端，后轮轴的中部设有下端固定在后轮轴上、上端朝上与车架后端转动配合的立轴，车架上设有位于立轴前上方的靠背，靠背的前方设有安装在车架上的车座，车座的前方设有中部铰接在车架上的转向架，转向架的左右两侧与后轮轴之间分别设有左转向连杆和右转向连杆，左转向连杆的前端与转向架的左侧相铰接、后端与后轮轴的右侧相铰接，右转向连杆的前端与转向架的右侧相铰接、后端与后轮轴的左侧相铰接，前轮转动安装在车架的前部，车架上设有位于前轮后方转动安装在车架上的双联链轮，前轮轴心的位置设有转动安装在车架上的中轴，中轴的两端分别横向安装有自由端设有脚踏板的左车拐和右车拐，中轴上固定安装有前链轮，前链轮通过链条与双联链轮的链轮一相连，前轮上安装有与前轮单向离合的飞轮，飞轮链轮通过链条与双联链轮的链轮二相连。

本实用新型的技术效果是：它结构简单造价低，存放时占用空间小，加速速度快，可实现快速骑行，转弯时腿部蹬踏发力不受影响。它采用前单轮驱动、后双轮转向和后靠背结构，骑行起来更加省力，更有利于蹬踏用力，也更加平稳舒适，更有推广价值。它可以将前轮部分向后折叠到后轮上方，存放起来更安全稳定，占用空间更小。它的传动方式采用两级链条传动，骑行速度更快，加速效果更好，更有利于骑行时进行健身。它重心低，上下方便，更加安全。它还可以通过一个支架固定在地面上当做健身器使用，集娱乐与健身功能为一体。

附图说明

图1为本实用新型实施例展开状态立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例折叠装态立体结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，它包括车架1、一个前轮2、两个后轮3和后轮轴4，两个后轮3分别转动安装在后轮轴4的两端，后轮轴4的中部设有下端固定在后轮轴4上、上端朝上与车架1后端转动配合的立轴41，车架1上设有位于立轴41前上方的靠背5，靠背5的前方设有安装在车架1上的车座6，车座6的前方设有中部铰接在车架1上的转向架7，转向架7的左右两侧与后轮轴4之间分别设有左转向连杆71和右转向连杆72，左转向连杆71的前端与转向架7的左侧相铰接、后端与后轮轴4的右侧相铰接，右转向连杆72的前端与转向架7的右侧相铰接、后端与后轮轴4的左侧相铰接，前轮2转动安装在车架1的前部，车架1上设有位于前轮2后方转动安装在车架1上的双联链轮8，前轮2轴心的位置设有转动安装在车架1上的中轴9，中轴9的两端分别横向安装有自由端设有脚踏板91的左车拐92和右车拐93，中轴9上固定安装有前链轮94，前链轮94通过链条10与双联链轮8的链轮一81相连，前轮2上安装有与前轮2单向离合的飞轮21，飞轮21链轮通过链条10与双联链轮8的链轮二82相连。

前链轮94的直径大于链轮一81的直径，链轮二82的直径大于飞轮21链轮的直径。链轮二82的直径大于链轮一81的直径。

转向架7由横梁73和两根立柱74构成，横梁73的中部与车架1相铰接，两根立柱74的下端分别与横梁73的两端固定相连，两根立柱74的上端部分别设有车把75。车把75的下端与立柱74的上端相连、上端斜向车架1的前上方。左转向连杆71和右转向连杆72的前端分别与横梁73的左侧和右侧相铰接。

车座6由支柱61、安装在支柱61上端的座板62和安装在支柱61下端的支脚63构成，支柱61上下滑动安装在车架1上并可以通过顶丝锁紧64在车架1上，车座6向上滑动并锁紧在车架1上能够使骑车人员坐在上面骑行、向下滑动并锁紧在车架1上能够使支脚63支撑到地面，在前轮2向后折叠在后轮3上方时支脚63与两个后轮3一起形成三角形支撑。

靠背5由两根靠背杆51和两根支撑杆52构成，两根靠背杆51下端向前、上端向后呈倾斜状，两根靠背杆51的下端分别与车架1固定相连、上部相平行并相间隔开便于前轮2折叠在两根靠背杆51之间，两根支撑杆52的下端固定连接在车架1上、上端分别与两根靠背杆51的中上部固定相连支撑住靠背杆51。左侧靠背杆51的上端设有右端与靠背杆51相连、另一端朝向左侧的短横梁53，右侧靠背杆51的上端设有左端与靠背杆51相连、另一端朝向右侧的短横梁53。

车架1由前车架11和后车架12两部分构成，前轮2、双联链轮8分别安装在前车架11上，转向架7、车座6、靠背5和后轮轴4分别安装在后车架12上，前车架11的后部与后车架12的前部相铰连并可以锁紧，使前车架11能够向后折叠在后车架12上方和向前打开使车架1前后伸展开以便于骑行。