一种自行车轴芯一体曲柄系统的制作方法

本实用新型涉及一种自行车配件，进一步涉及一种自行车配件的曲柄牙盘配件。

背景技术：

自行车安装一体轴芯曲柄牙盘，目前轴芯与曲柄均是分体加工完成后再铆压结合方式。这种结构及艺易造成轴芯与曲柄的垂直度，位置度及尺寸精度产生公差，并有造成轴芯从曲柄上脱落的隐患。且轴芯与单边曲柄铆压后需占用较大的包装空间，造成包装及运输上的成本浪费。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于提供一种自行车配件的曲柄牙盘配件，尤其是一种自行车轴芯一体曲柄系统。

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：

一种自行车轴芯一体曲柄系统，包括：一体曲柄牙盘（1），左碗组（4），右碗组（2），套管（3），左曲柄（5），锁紧螺丝（6），锁紧块（7），其中，所述一体曲柄牙盘（1）和锁紧块（7）相连接，且设置于右碗组（2）内；所述右碗组（2）和套管（3）相连接，所述套管（3）和左碗组（4）相连接，套管（3）设置于车架五通管（8）内。

优选的是，所述轴芯一体曲柄系统，曲柄与轴芯是整体加工而成。

本实用新型采取了上述方案以后，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型之自行车轴芯一体曲柄系统，对比现有系统，产品精度更高，避免轴芯与曲柄脱落的隐患，使自行车整体性能提升，从而得到更好的骑乘体验；

2、本实用新型之自行车轴芯一体曲柄系统，对比现有系统，可大幅节约包装空间，及减少运输成本。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。

图1是本实用自行车轴芯一体曲柄系统的分解示意图；

图2是本实用新型车轴芯一体曲柄系统的曲柄和轴心的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。

具体来说，本实用新型自行车轴芯一体曲柄系统，包括一体轴芯曲柄右牙盘，左碗组，右碗组，套管，左曲柄，锁紧螺丝，锁紧块。本实用新型之轴芯一体曲柄系统，无需采用现有曲柄与轴芯分体加工再铆压结合方式，曲柄与轴芯做成整体加工，无需采用现有曲柄与轴芯分体加工再铆压结合方式。避免轴芯与曲柄分体压铆时产生的尺寸精度，垂直度位置度等公差。并且由于轴芯相对现有结构，包装空间可以大幅压缩，节约包装成本。

如图1和2所示，一种自行车轴芯一体曲柄系统，包括：一体曲柄牙盘（1），左碗组（4），右碗组（2），套管（3），左曲柄（5），锁紧螺丝（6），锁紧块（7），其中，所述一体曲柄牙盘（1）和锁紧块（7）相连接，且设置于右碗组（2）内；所述右碗组（2）和套管（3）相连接，所述套管（3）和左碗组（4）相连接，套管（3）设置于车架五通管（8）内。

优选的是，所述轴芯一体曲柄系统，曲柄与轴芯是整体加工而成。

本实用新型采取了上述方案以后，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型之自行车轴芯一体曲柄系统，对比现有系统，产品精度更高，避免轴芯与曲柄脱落的隐患，使自行车整体性能提升，从而得到更好的骑乘体验；

2、本实用新型之自行车轴芯一体曲柄系统，对比现有系统，可大幅节约包装空间，及减少运输成本。

本实用新型主要针对自行车曲柄牙盘所进行的改进，以上所述仅为本实用新型较佳实施例而已，非因此即局限本实用新型的专利范围，故举凡用本实用新型说明书及图式内容所为的简易变化及等效变换，均应包含于本实用新型的专利范围内。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。