一种可多角度旋转的自行车雨伞支架的制作方法

本实用新型涉及自行车设备领域，具体涉及一种可多角度旋转的自行车雨伞支架。

背景技术：

自行车的发展历史已经有长达几百年，随着自行车的结构日益完善改进，相关的辅助设备也逐渐诞生，而自行车雨伞支架也成了其中重要的组成部分，由于现有的雨伞支架只能单方向起到固定作用，不能起到360随意角度的变换，使得在骑行过程中不能合理的转换雨伞的角度，对前方视野产生较大的阻碍，造成了骑行隐患的潜在威胁，且大多的支架不能调节支架杆件的长度，对使用效果也带来了许多负面的效果。

技术实现要素：

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种可多角度旋转的自行车雨伞支架，以解决现有技术中雨伞支架不能全角度旋转调节的问题。

本实用新型要解决的另一技术问题是现有技术不能合理伸长雨伞支架，起不到调节高度的问题。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种可多角度旋转的自行车雨伞支架，包括一号杆固定底座，一号杆，一号杆内杆件，一号杆顶部固定装置，一号螺孔，旋转调节装置，一号固定装置，二号杆，二号螺孔，二号杆尾部固定装置，三号螺孔，二号杆顶部固定装置，二号固定装置，三号杆，三号固定装置，雨伞支架，雨伞支架尾部固定装置，四号螺孔，雨伞支架顶部固定装置，螺钉，底座固定螺孔，所述一号杆的下端固定连接有一号杆固定底座，所述一号杆顶端设置有旋转调节装置，所述一号杆顶端内部设置有一号杆内杆件，所述一号杆内杆件顶端设置有一号杆顶部固定装置，所述二号杆尾部设置有二号杆尾部固定装置，所述二号杆尾部固定装置内部设置有二号螺孔，所述二号杆顶端设置有二号杆顶部固定装置，所述二号杆顶部固定装置内部设置有三号螺孔，所述二号杆和三号杆为同种杆件，所述雨伞支架尾端设置有雨伞支架尾部固定装置，所述雨伞支架尾部固定装置内部设置有四号螺孔，所述雨伞支架顶端设置有雨伞支架顶部固定装置。

作为优选，所述一号杆通过一号杆固定底座与直行车支架固定连接。

作为优选，所述一号杆通过旋转调节装置调节一号杆内杆件的长度伸长。

作为优选，所述一号杆通过一号固定装置与二号杆连接，所述二号杆通过二号固定装置与三号杆连接，所述三号杆通过三号固定装置与雨伞支架连接。

作为优选，所述雨伞支架顶部固定装置通过螺钉固定连接雨伞。

本实用新型提供了一种可多角度旋转的自行车雨伞支架，该可多角度旋转的自行车雨伞支架由一号杆、二号杆、三号杆和雨伞支架相互固定连接而成，在一号杆顶部设置有旋转调节装置，在使用过程中可以调节杆件的高度，方便了使用过程中由于杆件长度不够带来的遮挡视野等不利影响，且二号杆和三号杆的顶部固定装置和尾部固定装置互呈90度夹角，这样的结构设计可以使得通过旋转二号杆和三号杆就可达到任意旋转360度的功用，大大的提高了杆件的使用效率，杆件顶端设置的雨伞支架同样设置有可旋转结构，不仅起到了固定的作用，而且也保证了雨伞本身可自由调节方位的效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的雨伞支架整体结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的一号杆主视结构示意图；

图3是本实用新型实施例1的一号杆侧视结构示意图；

图4是本实用新型实施例1的二号杆主视结构示意图；

图5是本实用新型实施例1的二号杆侧视结构示意图；

图6是本实用新型实施例1的雨伞支架结构示意图；

图7是本实用新型实施例1的雨伞支架俯视结构示意图；

图中

1、一号杆固定底 2、一号杆 21、一号杆内杆件 22、一号杆顶部固座定装置

23、一号螺孔 3、旋转调节装置 4、一号固定装置 5、二号杆

51、二号螺孔 52、二号杆尾部固 53、三号螺孔 54、二号杆顶部固定装置 定装置

6、二号固定装置 7、三号杆 8、三号固定装置 9、雨伞支架

91、雨伞支架尾部 92、四号螺孔 93、雨伞支架顶部 94、螺钉固定装置 固定装置

具体实施方式

以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。

实施例1

一种可多角度旋转的自行车雨伞支架，包括一号杆固定底座1，一号杆2，一号杆内杆件21，一号杆顶部固定装置22，一号螺孔23，旋转调节装置3，一号固定装置4，二号杆5，二号螺孔51，二号杆尾部固定装置52，三号螺孔53，二号杆顶部固定装置54，二号固定装置6，三号杆7，三号固定装置8，雨伞支架9，雨伞支架尾部固定装置91，四号螺孔92，雨伞支架顶部固定装置93，螺钉94，底座固定螺孔10，所述一号杆2的下端固定连接有一号杆固定底座1，所述一号杆2顶端设置有旋转调节装置3，所述一号杆2顶端内部设置有一号杆内杆件21，所述一号杆内杆件21顶端设置有一号杆顶部固定装置22，所述二号杆5尾部设置有二号杆尾部固定装置52，所述二号杆尾部固定装置52内部设置有二号螺孔51，所述二号杆5顶端设置有二号杆顶部固定装置54，所述二号杆顶部固定装置54内部设置有三号螺孔53，所述二号杆5和三号杆7为同种杆件，所述雨伞支架9尾端设置有雨伞支架尾部固定装置91，所述雨伞支架尾部固定装置91内部设置有四号螺孔92，所述雨伞支架9顶端设置有雨伞支架顶部固定装置93。

在以上技术方案的基础上，满足以下条件：

所述一号杆2通过一号杆固定底座1与直行车支架固定连接。

所述一号杆2通过旋转调节装置3调节一号杆内杆件21的长度伸长。

所述一号杆2通过一号固定装置4与二号杆5连接，所述二号杆5通过二号固定装置6与三号杆7连接，所述三号杆7通过三号固定装置8与雨伞支架9连接。

所述雨伞支架顶部固定装置93通过螺钉94固定连接雨伞。

实施例2

一种可多角度旋转的自行车雨伞支架，包括一号杆固定底座1，一号杆2，一号杆内杆件21，一号杆顶部固定装置22，一号螺孔23，旋转调节装置3，一号固定装置4，二号杆5，二号螺孔51，二号杆尾部固定装置52，三号螺孔53，二号杆顶部固定装置54，二号固定装置6，三号杆7，三号固定装置8，雨伞支架9，雨伞支架尾部固定装置91，四号螺孔92，雨伞支架顶部固定装置93，螺钉94，底座固定螺孔10，所述一号杆2的下端固定连接有一号杆固定底座1，所述一号杆2顶端设置有旋转调节装置3，所述一号杆2顶端内部设置有一号杆内杆件21，所述一号杆内杆件21顶端设置有一号杆顶部固定装置22，所述二号杆5尾部设置有二号杆尾部固定装置52，所述二号杆尾部固定装置52内部设置有二号螺孔51，所述二号杆5顶端设置有二号杆顶部固定装置54，所述二号杆顶部固定装置54内部设置有三号螺孔53，所述二号杆5和三号杆7为同种杆件，所述雨伞支架9尾端设置有雨伞支架尾部固定装置91，所述雨伞支架尾部固定装置91内部设置有四号螺孔92，所述雨伞支架9顶端设置有雨伞支架顶部固定装置93。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。