一种制冷、制热一体电动车的制作方法

本实用新型涉及一种制冷、制热一体电动车。

背景技术：

传统技术中制冷、制热一体机呈封闭式结构，其在装载、运输过程中一般需要采用带有平板或是载货箱的三轮，甚至四轮电动车进行装载、运输，而一般的两轮电动车因为其尾部的行李架小，不能适配装载、运输制冷、制热一体机。而且，随着外卖网的快速发展，外卖配送越来越频繁，而现有技术中外卖配送存在一个问题，夏天配送冷饮过程中，常常由于环境温度过高，同时配送需要一定的时间，当冷饮送到时，冷饮效果不好，冬天时配送热饭菜时，由于环境温度低，当饭菜送到时，饭菜已经凉了。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种带有制冷、制热一体机的一种制冷、制热一体电动车，制冷、制热一体机能够有效与两轮电动车搭配使用。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种制冷、制热一体电动车，包括电动车本体，其中所述电动车本体的尾部处的行李架上可拆卸连接有制冷、制热一体机，所述制冷、制热一体机的制冷、制热箱体的底部固定连接有安装座，所述安装座设有与所述行李架相对应的安装槽口，所述安装槽口的内净宽与所述行李架的外净宽大小相应，所述安装座的底部还设有与所述行李架相连接的紧固连接件。

优选地，上述的一种制冷、制热一体电动车，其中所述安装座包括竖直向下延伸的左、右容纳箱，所述左、右容纳箱呈左右对称设置，其左右相互间隔，间隔处为所述安装槽口；所述制冷、制热一体机的压缩机、冷凝器、蒸发器、风机以及热泵分别设置于所述左、右容纳箱内。

优选地，上述的一种制冷、制热一体电动车，其中所述左、右容纳箱呈矩体状。

优选地，上述的一种制冷、制热一体电动车，其中所述制冷、制热箱体的左右两侧分别设有提手。

较现有技术，本实用新型有益技术效果主要体现在：本实用新型中在制冷、制热一体机的制冷、制热箱体的底部固定连接有安装座，安装座设有与行李架相对应的安装槽口，安装时只需要将安装槽口与电动车的行李架对应连接即可，另外，安装座包括竖直向下延伸的左、右容纳箱，左、右容纳箱呈左右对称设置，其左右相互间隔，间隔处为所述安装槽口；制冷、制热一体机的压缩机、冷凝器、蒸发器、风机以及热泵分别设置于左、右容纳箱内，其一方面减小制冷制热一体机整机的宽度，同时将压缩机、冷凝器、蒸发器、风机以及热泵分别设置于对称的左、右容纳箱内，降低了制冷制热一体机的整机重心，搭载，运输更加平稳，而且左右对称设置，进一步提高运动过程中的平稳性能。

附图说明

图1：本实用新型结构示意图；

图2：本实用新型结构电动车结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式作进一步详述，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握。

如图1和图2所示，一种制冷、制热一体电动车，包括电动车本体1，其中所述电动车本体1的尾部处的行李架8上可拆卸连接有制冷、制热一体机2，所述制冷、制热一体机2的制冷、制热箱体的底部固定连接有安装座3，所述安装座3设有与所述行李架8相对应的安装槽口4，所述安装槽口4的内净宽与所述行李架8的外净宽大小相应，所述安装座3的底部还设有与所述行李架8相连接的紧固连接件。

其中所述安装座3包括竖直向下延伸的左、右容纳箱(5，6)，所述左、右容纳箱(5，6)呈左右对称设置，其左右相互间隔，间隔处为所述安装槽口4；所述制冷、制热一体机2的压缩机、冷凝器、蒸发器、风机以及热泵分别设置于所述左、右容纳箱(5，6)内。

其中所述左、右容纳箱(5，6)呈矩体状。

其中所述制冷、制热箱体的左右两侧分别设有提手7。

本实用新型中在制冷、制热一体机的制冷、制热箱体的底部固定连接有安装座，安装座设有与行李架相对应的安装槽口，安装时只需要将安装槽口与电动车的行李架对应连接即可，另外，安装座包括竖直向下延伸的左、右容纳箱，左、右容纳箱呈左右对称设置，其左右相互间隔，间隔处为所述安装槽口；制冷、制热一体机的压缩机、冷凝器、蒸发器、风机以及热泵分别设置于左、右容纳箱内，其一方面减小制冷制热一体机整机的宽度，同时将压缩机、冷凝器、蒸发器、风机以及热泵分别设置于对称的左、右容纳箱内，降低了制冷制热一体机的整机重心，搭载，运输更加平稳，而且左右对称设置，进一步提高运动过程中的平稳性能。

当然，以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。