一种自行车后鞍座水壶支架的制作方法

本实用新型涉及一种水壶支架，特别是一种自行车后鞍座水壶支架。

背景技术：

一般运动自行车车架下梁上都备有一个用于安装水壶的安装座，但在长途骑行过程中，一个水壶的携水量往往难以满足需求，故很多骑行者都会采用在坐管、后鞍座部位加装水壶支架的方式来携带更多的水，常见的坐管、后鞍座加装水壶支架如下图1所示，或将水壶支架固定在鞍座弓梁上，或固定在坐管上。

存在的问题是：

1．将水壶支架固定在鞍座弓梁上时，由于弓梁有两根，这种安装方式通过水平两点固定，可以使水壶在左右方向上获得很好的稳定性，但在垂直方向上，由于固定点接触面小，稳定性不佳，车辆颠簸时容易产生较强的垂直方向振动；

2．固定在坐管上时，由于坐管较粗，卡箍较大，所以这种方式近似于垂直两点固定，可以使水壶在垂直方向上获得较好的稳定性，但在水平方向上，由于坐管截面是圆形的，若夹持摩擦力不足，车辆颠簸时支架就容易发生绕坐管的旋转摆动；

3．此外，两种安装方式都存在水壶的安装位置偏高，高于坐垫，支架重心到自行车重心的力臂较长（自行车重心一般在坐管附近），不仅妨碍骑行者上下车，而且对轻量化自行车的骑行稳定性带来不利影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的是，设计一种支撑更稳定，对整车稳定性影响更小，且水壶安装角度位置可调的自行车后鞍座水壶支架，以克服已有技术所存在的上述不足。

解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种自行车后鞍座水壶支架，包括T形架、支撑杆和卡箍，所述卡箍连接在支撑杆的下端，T形架滑动连接在支撑杆上部；

所述T形架包括水平横臂和垂直连接在水平横臂中间的连接臂，所述连接臂的端部开有与支撑杆滑动连接的卡槽口和螺孔，水平横臂两边开有长槽孔，长槽孔分别安装夹紧块；

所述支撑杆包括上部的滑杆段和下部的水壶安装段，水壶安装段下端设有与卡箍连接的连接孔，所述滑杆段为一与连接臂卡槽口滑动配合的扁形条，中间开有安装滑杆螺栓的长滑槽，所述T形架通过连接臂端尾的卡槽口与支撑杆的滑杆段滑动连接,通过安装在长滑槽内的滑杆螺栓与滑杆段定位。

其进一步的技术方案是：所述夹紧块为一扁方块，扁方块一侧设夹口，扁方块上开有安装夹紧块螺栓的螺纹孔，夹紧块通过夹紧块螺栓与水平横臂两边的长槽孔连接。

进一步：所述支撑杆的水壶安装段上开有水壶安装孔。

由于采用上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型之一种自行车后鞍座水壶支架

具有以下有益效果：

1.两根鞍座弓形梁加坐管三点固定，可实现很好的结构刚性和稳固效果，挂装水壶负重后可承受颠簸，不会发生支架振动或移位；

2.水壶安装角度根据用户喜好或安装环境情况在一定范围内可调；

3.高位安装时，支架占用坐管长度短，结构较为紧凑，不会妨碍继续在下方坐管上加装后挡泥板等附加部件，低位安装时，水壶重心低且靠近坐管，可以最大化降低对车重心偏移的影响，优化骑乘感和车架稳定性。

4.无论高位或低位安装，水壶均不会高于坐垫上平面，不会影响骑行者上下车，避免骑行者抬腿上下车时因水壶阻碍而带来的意外危险。

下面，结合附图和实施例对本实用新型之一种自行车后鞍座水壶支架的技术特征作进一步的说明。

附图说明：

图1～图3为本实用新型之一种自行车后鞍座水壶支架结构示意图：

图1为整体结构图（立体效果），图2为安装状态图（立体效果），图3为图2之拆分图（立体效果）；

图4～图6为T形架结构示意图：

图4为图5之仰视图，图5位主视图，图6为途5之左视图；

图7～图8为左右滑块结构示意图：

图7为图8之仰视图，图8为主视图；

图9～图10为卡箍结构示意图：

图9为主视图，图10为图9之俯视图，

图11～图12为支撑杆结构示意图：

图11为主视图，图12为图11之俯视图；

图13～图14安装水壶高低位置状态示意图：

图13为高位状态，图14为低位状态；

图中：

1—T形架，11—水平横臂，111—长槽孔， 12—连接臂，121—卡槽口，122—螺孔，2—夹紧块，21—螺纹孔，22—夹口，23—夹紧块螺栓，3—卡箍，31—卡箍螺栓，4—支撑杆，41—滑杆段，411—长滑槽，42—水壶安装段，421—水壶安装孔，422—连接孔，43—滑杆螺栓，5—坐管，6—鞍座弓形梁。

具体实施方式

一种自行车后鞍座水壶支架，包括坐管和鞍座弓形梁，该支架包括T形架1、支撑杆4和卡箍3，所述卡箍连接在支撑杆的下端，T形架滑动连接在支撑杆上部；所述T形架包括水平横臂11和垂直连接在水平横臂中间的连接臂12，所述连接臂12的尾端开有与支撑杆滑动连接的卡槽口121和螺孔122，水平横臂两边开有长槽孔111，长槽孔分别安装夹紧块2；

所述支撑杆包括上部的滑杆段41和下部的水壶安装段42，水壶安装段下端设有与卡箍连接的连接孔422，所述滑杆段41为一与连接臂卡槽口滑动配合的扁形条，中间开有安装滑杆螺栓43的长滑槽411，所述T形架通过连接臂12端尾的卡槽口121与支撑杆的滑杆段41滑动连接,通过安装在长滑槽411内的滑杆螺栓43与滑杆段定位。

所述夹紧块2为一带夹口22的扁方块，扁方块一侧设夹口22，扁方块上开有安装夹紧块螺栓的螺纹孔21，夹紧块通过夹紧块螺栓23与水平横臂两边的长槽孔111连接。

所述支撑杆的水壶安装段上开有水壶安装孔421。

安装使用：

本装置依靠卡箍螺栓和卡箍夹持固定于自行车坐管上，为整个支架提供一个支撑点。

支撑杆与通过卡箍螺栓与卡箍连接，在卡箍螺栓锁紧前支撑杆可以绕卡箍螺栓在一定范围内转动；T形架挂于鞍座两根弓形梁之间，依靠两个夹紧块和夹紧块螺栓提供压紧力，夹持固定于两根弓形梁上，夹紧块夹持间距可小范围左右调整，以适应不同间距的弓形梁。

支撑杆与T形架通过滑杆螺栓连接，在滑杆螺栓锁紧前滑杆可以绕连接螺栓在一定范围内转动与滑动。

通过改变卡箍在坐管的高低位置，可调节支撑杆的角度。水壶安置在支撑杆水壶安装段上（水壶架安装孔）。坐管卡箍高低位置安装效果参见附图13/14。