技术总结
本实用新型摩托车踏板连接结构，包括连接杆和踏板主体，所述踏板主体和连接杆通过固定套连接，所述连接杆由连接杆前段、连接杆中段和连接杆后段构成，所述连接杆前段一端与踏板主体通过平垫圈I和开口销I连接成旋转副；所述连接杆前段另一端与连接杆中段一端用锁紧螺母I连接，所述连接杆中段另一端与连接杆后段一端通过锁紧螺母II连接；所述连接杆后段另一端与花键座通过平垫圈II和开口销II连接成旋转副。本实用新型摩托车踏板连接结构的有益技术效果是踏板、连接杆结构简单，搭配灵活，可靠性高，连接杆分为三段，互换性好，装配容易，便于拆卸维护，无需胶套保护，通过螺管调节连接杆长短，有利于标准化。
技术研发人员：罗云;杨正烨
受保护的技术使用者：重庆宗申技术开发研究有限公司
文档号码：201621297320
技术研发日：2016.11.30
技术公布日：2017.06.16