一种节省人力的智能自行车的制作方法

本发明创造涉及智能自行车技术领域，尤其涉及一种节省人力的智能自行车。

背景技术：

在万物智能的今天，智能自行车将生逢其时，成为这个智能世界中的一大新亮点，外观、材质、功能等方面别具一格的智能自行车，在提升人们骑行体验的同时，实现自行车互联，给人们带来安全、智能的新感受智能自行车，是可以用你的手机控制自行车的速度，自行车里面有微型电脑，通过蓝牙，可以用app控制它的速度，可以快一点，慢一点。排挡也会自己转的，它会感到你用多少的力，所以，它是很舒服的，除了通过脚踩骑行之外，自行车内部还配备了锂电池续航，来满足不同骑行人员的需求，但是现有智能自行脚踩骑行时，由于身高不同的人的骑行时可能比较费力，现有的技术只能通过调整坐垫的高度来适应与不同身高的人群，显然只是简单的调整坐垫的高度是不能满足现在人们的需求，且现有的坐垫高度调整比较费力，不便于操作。

发明创造内容

本发明创造的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种节省人力的智能自行车。

为了实现上述目的，本发明创造采用了如下技术方案：

一种节省人力的智能自行车，包括车架，所述车架包括有竖直朝上设置的支撑柱和转轴，所述支撑柱内设有腔室，所述腔室的内壁上设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有转动杆，所述转动杆位于腔室内的一端上连接有齿轮，所述转动杆位于腔室外的一端上套接有棘轮，所述支撑柱的侧壁上转动连接有压杆，所述压杆位于棘轮的上方，且压杆与棘轮相抵接触，所述腔室的顶面设有开口，且开口内贯穿设有升降杆，所述升降杆上设有齿条，且齿条与齿轮啮合，所述升降杆的上端连接有坐垫，所述转轴的前后两端上均连接有脚蹬杆，所述脚蹬杆的下端设有凹槽，所述凹槽的侧壁上设有内外连通的第二通孔，且第二通孔内贯穿设有蜗杆，所述凹槽的顶面与螺纹杆的上端转动连接，所述螺纹杆上套接有蜗轮，且蜗轮与蜗杆啮合，所述凹槽内连接有连接杆，所述连接杆的上端与螺纹杆连接，所述连接杆的侧壁转动连接有脚踏板。

优选地，所述转动杆靠近棘轮的一端连接有第一手柄，两根所述蜗杆位于凹槽外的一端上连接有第二手柄。

优选地，所述凹槽的内壁上设有限位块。

优选地，所述连接杆的左右两端侧壁上均固定连接有连接块，所述连接块远离连接杆的一端与凹槽的内壁滑动连接。

优选地，所述连接杆上端表面设有内螺纹孔，且内螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。

本发明创造中，通过摇动第一手柄能带动升降杆的移动，继而摇动第一手柄可以调整坐垫的高度，便于根据需要调整坐垫的高度，操作简单，便于快速有效的对坐垫进行调整，摇动第二手柄，便于调整脚踏板与转轴之间的距离，弥补了只能依靠调整坐垫来满足不同身高的人群的使用，使得骑行智能电动自行车更便于踩踏且更省力，骑行智能自行车更加的舒适。

附图说明

图1为本发明创造提出的一种节省人力的智能自行车的透视图；

图2为图1中a处局部放大图；

图3为图1中b处局部放大图。

图中：1车架、2支撑柱、3腔室、4转动杆、5齿轮、6棘轮、7压杆、8升降杆、9齿条、10坐垫、11转轴、12脚蹬杆、13凹槽、14蜗杆、15螺纹杆、16蜗杆、17连接杆、18脚踏板。

具体实施方式

下面将结合本发明创造实施例中的附图，对本发明创造实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明创造一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种节省人力的智能自行车，包括车架1，车架1包括有竖直朝上设置的支撑柱2和转轴11，支撑柱2内设有腔室3，腔室3的内壁上设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有转动杆4，转动杆4位于腔室3内的一端上连接有齿轮5，转动杆4位于腔室3外的一端上套接有棘轮6，转动杆4靠近棘轮6的一端连接有第一手柄，便于转动转动杆4，支撑柱2的侧壁上转动连接有压杆7，压杆7位于棘轮6的上方，且压杆7与棘轮6相抵接触，腔室3的顶面设有开口，且开口内贯穿设有升降杆8，升降杆8上设有齿条9，且齿条9与齿轮5啮合，升降杆8的上端连接有坐垫10；

转轴11的前后两端上均连接有脚蹬杆12，脚蹬杆12的下端设有凹槽13，凹槽13的侧壁上设有内外连通的第二通孔，且第二通孔内贯穿设有蜗杆14，两根蜗杆14位于凹槽13外的一端上连接有第二手柄，便于转动蜗杆14，凹槽13的顶面与螺纹杆16的上端转动连接，螺纹杆15上套接有蜗轮16，且蜗轮16与蜗杆14啮合，凹槽13内连接有连接杆17，连接杆17的左右两端侧壁上均固定连接有连接块，连接块远离连接杆17的一端与凹槽13的内壁滑动连接，便于连接杆17移动，连接杆17的上端与螺纹杆15连接，连接杆17上端表面设有内螺纹孔，且内螺纹孔与螺纹杆15螺纹连接，连接杆17的侧壁转动连接有脚踏板18，凹槽13的内壁上设有限位块，防止连接杆17脱离螺纹杆15。

本发明创造中，通过摇动第一手柄带动转动杆4转动，则带动齿轮5转动，由于齿轮5与齿条9啮合，则带动升降杆8移动，继而坐垫10可以移动，通过摇动第一手柄能控制坐垫10的升降，压杆7通过控制棘轮6的转动，则能控制转动杆4的转动，摇动第二手柄带动蜗杆14转动，由于蜗杆14与蜗轮16啮合，则带动连接杆17移动，便于调整脚踏板18与转轴11之间的距离，操作简单。

以上所述，仅为本发明创造较佳的具体实施方式，但本发明创造的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明创造揭露的技术范围内，根据本发明创造的技术方案及其发明创造构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明创造的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明创造公开了一种节省人力的智能自行车，包括车架，车架包括有竖直朝上设置的支撑柱和转轴，支撑柱内设有腔室，腔室的内壁上设有内外连通的第一通孔，且第一通孔内贯穿设有转动杆，转动杆位于腔室内的一端上连接有齿轮，转动杆位于腔室外的一端上套接有棘轮，支撑柱的侧壁上转动连接有压杆，压杆位于棘轮的上方，且压杆与棘轮相抵接触，腔室的顶面设有开口，且开口内贯穿设有升降杆，升降杆上设有齿条，且齿条与齿轮啮合，升降杆的上端连接有坐垫，转轴的前后两端上均连接有脚蹬杆，脚蹬杆的下端设有凹槽。本发明创造能适用于不同身高的人群，使得骑行智能自行车时更省力，提高骑车时的舒适度。

技术研发人员：李鹏
受保护的技术使用者：天津市利雅得工贸有限公司
技术研发日：2017.09.27
技术公布日：2019.04.02