一种节能型小区物业用充电式巡逻车的制作方法

本发明属于电动巡逻车技术领域，具体涉及一种节能型小区物业用充电式巡逻车。

背景技术：

近年来，随着我国城镇化建设的不断推进与发展，城镇化建设已经取得阶段性进展，在城镇化建设的快速发展过程中，集中型的小区建设的越来越多，对集中式的大型小区或者社区，安全管理与防范问题也日益凸显，为了确保小区内每一位住户的安全，现在很多小区都配备了配套的安全巡检监控系统，如火灾自动报警系统、视频监控系统等等，依靠自动化电子安全设施来对小区进行全天候的监控，而这些安全监控系统的管理是通过小区的安全管理中心值班人员通过显示屏幕来实时了解的，虽然这些智能化的自动监控系统有效的提高了小区内的安全管理工作效率，但是，对于大型小区或者社区来说，安装的监控装置数量比较多，作为后台管理的安全值班人员很难在第一时间就通过显示屏幕分辨出小区内的异常情况，因此，在夜晚，小区内都配备有专职的安全巡检人员，在小区内进行间歇的巡逻，以便再出现异常情况时，安全巡检人员也能第一时间尽可能快的做出处置措施。

然而，目前的安全巡检人员要么步行在小区内巡检、要么骑电动车或者自行车、要么开着体积较为庞大的安全巡逻车对小区进行安全巡查；步行的安全巡检方式，虽然经济，但是，巡检效率低，而且安全巡检人员的巡检周期也比较长，对大型小区或者社区来说，是很费时间；骑电动车或者自行车的巡检方式，虽然节省了巡检的时间，但是不能在电动车或者自行车上配备一些基本的安全保护器材；体积较为庞大的安全巡逻车不但能放一些基本的安全器材，而且还可以容纳至少2名安全巡检人员，但是安全巡逻车运行一个巡检周期的电量耗费比较大，从而为使用者带来诸多的不便；而且，不论是电动车、自行车还是安全巡逻车的管理，都是通过专用车钥匙来进行开关运行的，如果车钥匙丢失、或者被非安全巡检人员拿走，就可以随便骑行巡逻车了，这为安全巡检用车的管理带来严重不便。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术的不足而提供一种轻便、安全便利、节省能源、管理方便、实用性强的节能型小区物业用充电式巡逻车。

本发明的技术方案是这样实现的：一种节能型小区物业用充电式巡逻车，包括车底架、车壳体以及车把手；

所述车底架为碳纤维材质，车底架的后端的两侧设置有轮胎，所述轮胎的轮毂内设置有轮毂电机，所述轮毂电机的中部穿设有转轴，所述转轴的中部穿设有轴承座，所述轴承座固定在车底架的下侧面，车底架的前端的下侧设置有能够转动的转向轮；

所述车壳体包括储物箱、电池箱以及缓冲箱，所述车后壳体的内部设置有灭火器，储物箱的上端铰接有盖板；所述电池箱的内部设置有隔板、锂电池以及电源适配器，电池箱的侧面设置有门板；所述缓冲箱内设置有控制器，所述控制器电连接轮毂电机，控制器的右侧设置有减速箱，所述减速箱的动力输入端与所述车把手的下端固定连接，减速箱的动力输出端与所述转向轮相连；

车把手顶端的中部设置有夹持板，所述夹持板包括u型卡板、支撑板以及弹力夹板，所述u型卡板卡接在车把手的顶部，支撑板的下端设置有挡板，所述挡板的中部设置有充电接头，夹持板的右侧设置有控制机构；

所述控制机构包括套接在车把手上的推拉环以及设置在车把手内腔的l型摆杆，所述推拉环上设置有指纹解锁装置以及电磁锁，所述指纹解锁装置的下侧面设置有第一触点，所述第一触点的下侧设置有安装在推拉环上的第二触点，第一触点的两侧设置有弹力弹簧，所述弹力弹簧的一端固定在指纹解锁装置的下侧面，弹力弹簧的另一端固定在推拉环上；

所述l型摆杆的上端设置有铰接在车把手上的棘爪，所述棘爪的上侧面设置有第一齿，推拉环的内侧面设置有与所述第一齿相啮合的第二齿，l型摆杆的下端连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧的另一端固定在车把手的内侧壁上，l型摆杆的另一端设置有导电凸台，车把手的内侧壁设置有与所述导电凸台相适应的插孔，所述插孔的内侧壁设置有第三触点以及第四触点；

所述电磁锁包括永磁铁以及电磁铁，所述永磁铁安装在车把手上，所述电磁铁安装在推拉环的内侧面。

优选的，所述轮胎的数量为2个，对称的设置在车底架的两侧，每个所述轮胎的轮毂内均设置有轮毂电机，所述轮毂电机穿设在转轴的两端。

优选的，所述灭火器的数量至少为2个，2个所述灭火器为干粉灭火器、二氧化碳灭火器、水基型水雾灭火器、泡沫灭火器中的1种或者2种。

优选的，所述储物箱内设置有横板，所述横板设置有用于放置灭火器的通孔。

优选的，所述横板焊接在储物箱的内部。

优选的，所述分隔板以及锂电池的数量均为3个，每2个锂电池之间设置1个分隔板，所述电源适配器设置于最右侧隔板的右侧。

优选的，所述锂电池为石墨烯电芯，且锂电池的释放电压为20v，电池容量为12ah；3个所述锂电池并联后与电源适配器以及控制器相连。

优选的，所述减速箱设置有连接在车把手下端的第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮通过轴连接有第三齿轮，所述第三齿轮啮合有第四齿轮，所述第四齿轮通过轴连接有轮轴所述转向轮铰接在所述轮轴的下端。

优选的，所述指纹解锁装置包括指纹中央处理器以及指纹识别传感器，所述指纹中央处理器连接有指纹控制电路板以及指纹存储器，所述指纹控制电路板电连接第一触点以及电磁铁。

优选的，所述控制器电连接第二触点、指纹控制电路板、第三触点以及第四触点。

本发明的有益效果是：

1、本发明中设置在车底架后端两侧的轮胎采用内置轮毂电机式轮胎，从而通过轮毂电机同时运行分别驱动两个轮胎，从而对电动巡逻车进行驱动，在电动村落车运行的过程中，安全巡检人员只需站骑在车底架上，便于安全巡检人员对小区进行夜间安全巡查；

2、本发明通过车把手、减速箱内的第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮以及通过轴与第四齿轮相连的转向轮实现电动巡逻车的转向，安全巡检人员需要转向行驶时，只需转动车把手就可以快速实现车向的转换；

3、本发明通过车把手控制机构上的指纹解锁装置实现对电动巡逻车的开闭锁，并且通过控制机构和控制器实现轮胎内轮毂电机的启停的控制，使得电动巡逻车的管理和使用更加便捷；

4、本发明在车壳体的储物箱内放置用于扑灭初期火灾的灭火器，以便安全巡检人员发现火情时，能够第一时间有效地实施扑救工作，有效的提高小区内消防安全的管理工作效率；

5、本发明采用能够充电且具有蓄电功能的石墨烯电芯的锂电池对电动巡逻车供应电能，有效的减小蓄电池占用的空间，且石墨烯电芯的设置有效提供锂电池的导电性能，有效提高锂电池为电动巡逻车稳定供电；

6、本发明在蓄电池箱内的锂电池通过分隔板仅有分隔，有效对锂电池散发的热量进行分隔，防止相邻锂电池之间热量的交换，且易于锂电池的固定，提高锂电池的稳定安全性；

本发明具有轻便、安全便利、节省能源、管理方便、实用性强的优点。

附图说明

图1为本发明的主视图；

图2为本发明的侧视图；

图3为本发明的内部结构示意图；

图4为本发明的俯视图；

图5为本发明中横板结构示意图；

图6为本发明中车把手结构示意图；

图7为本发明中夹持板结构示意图；

图8为本发明中夹持板侧视图；

图9为本发明中控制机构的内部结构图；

图10为图9中a部局部放大图；

图11为本发明的主视图中减速箱内部结构示意图；

图12为本发明的控制框图。

图中：1、车底架，2、储物箱，3、车把手，4、轮胎，5、轮毂电机，6、转轴，7、轴承座，8、转向轮，9、电池箱，10、缓冲箱，11、灭火器，12、横板，13、通孔，14、盖板，15、隔板，16、锂电池，17、电源适配器，18，门板、19、控制器，20、减速箱，21、第一齿轮，22、第二齿轮，23、第三齿轮，24、第四齿轮，25、轮轴，26、u型卡板，27、支撑板，28、弹力夹板，29、挡板，30、充电接头，31、推拉环，32、指纹解锁装置，3201、指纹中央处理器，3202、指纹识别传感器，3203、指纹控制电路板，3204、指纹存储器，3205、第二齿，33、电磁锁，3301、永磁铁，3302、电磁铁，34、第一触点，35、第二触点，36、弹力弹簧，37、l型摆杆，3701、棘爪，3702、第一齿，38、拉力弹簧，39、导电凸台，40、插孔，4001、第三触点，4002、第四触点，41、led灯，42、踩踏区，43、穿线槽，44、充电插口，45、盖片。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-12所示，一种节能型小区物业用充电式巡逻车，包括车底架1、车壳体以及车把手3；所述车底架1为碳纤维材质，碳纤维材质的车底架1具有较高强度的韧性，车底架1的后端的两侧设置有轮胎4，所述轮胎4的轮毂内设置有轮毂电机5，所述轮毂电机5的中部穿设有转轴6，所述转轴6的中部穿设有轴承座7，所述轴承座7固定在车底架1的下侧面，从而使得转轴6在车底架1的下侧稳定运转；车底架1的前端的下侧设置有能够转动的转向轮8；所述车壳体包括储物箱2、电池箱9以及缓冲箱10，所述车后壳体2的内部设置有用于扑救初期火灾的灭火器11，储物箱2的上端铰接有盖板14，所述储物箱2的另一端设置有用于锁紧盖板14与储物箱2的自弹锁；所述电池箱9的内部设置有隔板15、锂电池16以及电源适配器17，电池箱9的侧面设置有门板18，通过门板18能够对电池箱内的锂电池和电源适配器17进行维修更换接线等工作；所述缓冲箱10内设置有控制器19，所述控制器19电连接轮毂电机5，从而通过控制器19控制轮毂电机5的运行与停止运行，控制器19的右侧设置有减速箱20，所述减速箱20的动力输入端与所述车把手3的下端固定连接，减速箱20的动力输出端与所述转向轮8相连，从而使得安全巡检人员通过转动车把手3驱动转向轮8转动来实现电动巡逻车的转向；车把手2顶端的中部设置有用于夹持手机的夹持板，所述夹持板包括u型卡板26、支撑板27以及弹力夹板28，所述u型卡板26卡接在车把手2的顶部，支撑板27与u型卡板26为一体注塑成型，支撑板27的下端设置有挡板29，所述挡板29的中部设置有充电接头30，安全巡检人员在骑行过程中，将手机放置在夹持板上，通过弹力夹板28对手机进行固定，手机的充电口插接在手电接头30上，从而确保手机始终有电，以便安全巡检人员遇到突发状况时及时和管理中心的人员联系，或者第一时间拨打报警电话；夹持板的右侧设置有控制机构，所述控制机构包括套接在车把手3上的推拉环31以及设置在车把手3内腔的l型摆杆37，所述推拉环31上设置有指纹解锁装置32以及电磁锁33，所述指纹解锁装置32的下侧面设置有第一触点34，所述第一触点34的下侧设置有安装在推拉环31上的第二触点35，第一触点34的两侧设置有弹力弹簧36，所述弹力弹簧36的一端固定在指纹解锁装置32的下侧面，弹力弹簧36的另一端固定在推拉环31上，从而在只有向下按压指纹解锁装置32的情况，第一触点34与第二触电35接触后才会指纹解锁装置32通电；所述l型摆杆37的上端设置有铰接在车把手3上的棘爪3701，所述棘爪3701的上侧面设置有第一齿3702，推拉环31的内侧面的下侧面设置有与所述第一齿3702相啮合的第二齿3205，l型摆杆37的下端连接有拉力弹簧38，所述拉力弹簧38的另一端固定在车把手3的内侧壁上，从而在推动推拉环31的时候驱动l型摆杆37以与车把手的铰点为圆心转动，l型摆杆37的另一端设置有导电凸台39，车把手3的内侧壁设置有与所述导电凸台39相适应的插孔40，所述插孔40的内侧壁设置有第三触点4001以及第四第四触点4002，从而使得当导电凸台39插入插孔40后，第三触点4001与第四触点4002接通；所述电磁锁33包括永磁铁3301以及电磁铁3302，所述永磁铁3301安装在车把手3上，所述电磁铁3302安装在推拉环31的内侧面，电磁铁3302通电后与永磁铁3301的极性相同而相互排斥，从而通过永磁铁3301与电磁铁3302的相配合对推拉环31进行锁定。

本实施例中，所述轮胎4的数量为2个，对称的设置在车底架1的两侧，每个所述轮胎4的轮毂内均设置有轮毂电机5，所述轮毂电机5穿设在转轴6的两端；所述灭火器11的数量至少为2个，2个所述灭火器11为干粉灭火器、二氧化碳灭火器、水基型水雾灭火器、泡沫灭火器中的1种或者2种；所述储物箱2内设置有横板12，所述横板12设置有用于放置灭火器11的通孔13；所述横板12焊接在储物箱2的内部；所述分隔板15以及锂电池16的数量均为3个，每2个锂电池16之间设置1个分隔板15，从而使得相邻锂电池16之间进行有效隔离，有效防止锂电池16之间的热量传递，所述电源适配器17设置于最右侧隔板15的右侧；所述锂电池16为石墨烯电芯，且锂电池16的释放电压为20v，电池容量为12ah；3个所述锂电池16并联后与电源适配器17以及控制器19相连；所述减速箱20设置有连接在车把手3下端的第一齿轮21，所述第一齿轮21啮合有第二齿轮22，所述第二齿轮22通过轴连接有第三齿轮23，所述第三齿轮23啮合有第四齿轮24，所述第四齿轮24通过轴连接有轮轴25，所述转向轮8铰接在所述轮轴25的下端；所述指纹解锁装置32包括指纹中央处理器3201以及指纹识别传感器3202，所述指纹中央处理器3201连接有指纹控制电路板3203以及指纹存储器3204，所述指纹控制电路板3203电连接第一触点34以及电磁铁3302，从而只有在指纹控制电路板3203通电的情况下，第一触点34以及电磁铁3302才会通电；所述控制器19电连接第二触点35、指纹控制电路板3203、第三触点4001以及第四触点4002。

本发明在实施时，所述车把手3的上端还设置有led灯41，便于安全巡检人员在夜间巡检时的照明；车底架1上侧面的储物箱2的两侧设置有由若干凸起点构成的踩踏区42，从而便于安全巡检人员骑踏电动巡逻车时的平稳站立；为了便于电动巡逻车内线路的敷设，在车底架1的内部开设穿线槽43，且车把手3的竖杆为空心结构，从而便于电动巡逻车内线路的敷设，有效提高本发明的整洁性；所述电池箱9上的门板18上设置有用于电源适配器17接外部电源的充电插口44，所述门板18上与所述充电插口44对应的位置设置有用于保护充电插口44且可开启的盖片45；为了有效防止雨雪天轮胎4会飞溅泥点，在轮胎4的上侧加设有防护盖瓦46。

本发明的工作原理如下：

电动巡逻车的解锁，安全巡检人员使用前用手指抵触推拉环31上的指纹解锁装置32，并且向车把手3内按压指纹解锁装置32，按压指纹解锁装置32后，第一触点34与第二触点35接触后，指纹控制电路板3203将通电为通路，从而指纹识别传感器3202将识别到的指纹传送到指纹中央处理器3201，指纹中央处理器3201将接收到的指纹与指纹存储器3204内存储的指纹信息进行比对无误后，推拉环31上的电磁铁3302与指纹控制电路板3203的电路连通，从而电磁铁3302获得电量后与永磁铁3301的极性相同而互相排斥，从而实现电动巡逻车的解锁；

电动巡逻车的启动，在电动巡逻车解锁后，推拉环31可以移动，安全巡检人员用手指向前推动推拉环31，在推动推拉环31的过程中，由于l型摆杆37上端的棘爪3701与推拉环31的内侧面相啮合，因此l型摆杆37以其与车把手3的铰点为圆心而转动摆动，在l型摆杆37摆动的过程中，l型摆杆37的下端的导电凸台39插入车把手3的插孔40，导电凸台39插入插孔40后将第三触点4001与第四触点4002接通，从而缓冲箱10内的控制器19启动，控制器19启动轮胎4内的轮毂电机5，从而驱动电动巡逻车行使；

电动巡逻车运行过程中的转向，安全巡检人员向需要运行的方向转动车把手3，转动车把手3后，车把手3下端的第一齿轮21转动，第一齿轮21驱动与其相啮合的第二齿轮22转动，第二齿轮22的转动带动与其通过轴相连的第三齿轮23转动，第三齿轮23的转动带动与其相啮合的第四齿轮24转动，第四齿轮24转动带动与其通过转轴25相连的转向轮8转向，从而实现电动巡逻车的转向；

电动巡逻车的锁定，在行使结束后，安全巡检人员只需松开手指，在弹力弹簧36的作用下指纹解锁装置32向上弹起恢复原位，第一触点34与第二触点35将分离，从使指纹解锁装置32的指纹控制电路板3203断电，从而电磁铁3302因失去电量而失去磁性；在松开手指的过程中，l型摆杆37在拉力弹簧38的作用下以其与车把手的铰点为圆心而摆动回原位，从而l型摆杆37从插孔40内脱离，从而第三触点4001与第四触点4002断电，在l型摆杆37恢复原位的过程中，驱动推拉环31恢复原位，从而电磁铁3302被车把手3上的永磁铁3301吸附而对电动巡逻车进行锁定。

综上，本发明通过指纹解锁装置32与电磁锁33实现电动巡逻车的锁定与解锁，且指纹解锁装置32只有在有权限的安全巡检人员输入指纹后才能够使得指纹控制电路板3203通电，指纹控制电路板3203通电后电磁锁33才能够解锁，从而才可以推动推拉环31来启动电动巡逻车运行；便于电动巡逻车的管理，有效防止非授权人员随意使用电动巡逻车。

本说明书实施例所述的内容仅仅是对发明构思的实现形式的列举，本发明的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本发明的保护范围也包括本领域技术人员根据本发明构思所能够想到的等同技术手段。