一种具有支撑结构的暖把面料的制作方法

本发明涉及纺织面料领域，尤其是一种具有支撑结构的暖把面料。

背景技术：

随着科技的进步，社会的发展，我国的纺织行业得到了快速的发展，随之而来的是纺织面料的快速发展。

目前，冬天人们骑电动车或者摩托车时，在车把上通常都安装有暖把（套在车把上一种保暖纺织品）。一般的暖把面料，其结构包括前端内侧的第一套口和后端部的第二套口，第一套口处设于系绳（用于系在车把上），第二套口直接为敞口状。该中结构的暖把可以起到保暖作用，但是其面料的侧壁中没有设置支撑装置，导致暖把面料容易凹瘪，手部伸进时阻力较大，且在车把上容易晃动，使用不方便。

技术实现要素：

本发明的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种具有支撑结构的暖把面料，该暖把面料可以有效解决以往面料不具有支撑结构的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该种具有支撑结构的暖把面料，其结构包括面料主体，所述的面料主体包括前端内侧的第一套口和后端部的第二套口，其特征是，所述的第一套口处的内部固定设有第一固定圈，第二套口处的内部固定设有第二固定圈，第一固定圈和第二固定圈之间设有第一连接架和第二连接架；

所述的第一固定圈左侧面上下两侧分别通过一个支架与弧形卡箍固定连接，弧形卡箍两侧通过紧固螺栓固定。

优选的，所述的弧形卡箍的内表面设有橡胶层。

优选的，所述的紧固螺栓的外表面设有橡胶套。

优选的，所述的第一套口内表面设有紧缩口。

本发明具有以下突出的有益效果：

1、由于所述的第一套口处的内部固定设有第一固定圈，第二套口处的内部固定设有第二固定圈，第一固定圈和第二固定圈之间设有第一连接架和第二连接架，因此，使用时，第一固定圈和第二固定圈可以分别对两个套口起到支撑作用，第一连接架和第二连接架可以对面料主体起到支撑作用，从而避免了手部伸进时阻力较大的问题，具有很好的推广利用价值。

2、由于所述的第一固定圈左侧面上下两侧分别通过一个支架与弧形卡箍固定连接，弧形卡箍两侧通过紧固螺栓固定，因此，使用时，通过弧形卡箍可以对暖把面料起到固定作用，避免使用时容易晃动的问题。

3、由于所述的弧形卡箍的内表面设有橡胶层，因此，使用时，橡胶层可以起到防滑的作用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中第二套口的仰视结构示意图；

图3是图1中卡箍的左视结构示意图。

附图标记说明：1面料主体，11第一套口，12第二套口，2第一固定圈，21第一连接架，3第二固定圈，31第二连接架，4支架，5弧形卡箍，51紧固螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进行说明，实施例不构成对本发明的限制：

如图1、图2、图3所示，该种具有支撑结构的暖把面料，其结构包括面料主体1，所述的面料主体1包括前端内侧的第一套口11和后端部的第二套口12，所述的第一套口11处的内部固定设有第一固定圈2，第二套口12处的内部固定设有第二固定圈3，第一固定圈2和第二固定圈3之间设有第一连接架21和第二连接架31。使用时，第一固定圈和第二固定圈可以分别对两个套口起到支撑作用，第一连接架和第二连接架可以对面料主体起到支撑作用，从而避免了手部伸进时阻力较大的问题。

上述实施例中，具体的，所述的第一固定圈2左侧面上下两侧分别通过一个支架4与弧形卡箍5固定连接，弧形卡箍5两侧通过紧固螺栓51固定。使用时，通过弧形卡箍可以对暖把面料起到固定作用，避免使用时容易晃动的问题。

上述实施例中，更为具体的，所述的弧形卡箍5的内表面设有橡胶层（图中未示出）。使用时，橡胶层可以起到防滑的作用。

上述实施例中，更为具体的，所述的紧固螺栓51的外表面设有橡胶套（图中未示出）。起到防滑作用。

上述实施例中，更为具体的，所述的第一套口11内表面设有紧缩口（图中未示出）。起到防风的效果。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。