技术总结
本实用新型提供一种点焊与氩弧焊结合式汽车后梁。包括有一个水平的方形的基座，基座上竖直设置有一个竖梁，该竖梁的截面为L形状，形成一个90度弯折的安装槽；所述的基座的中间还设置有一个方形的安装孔，安装孔处于安装槽的包围之中，且安装孔的边长尺寸小于竖梁的边长，在安装孔上方的基座表面设置有一个方形框架结构的套接块，该套接块靠近安装槽的两条边分别与竖梁的两条边点焊连接，另外两条边与基座氩弧焊连接；所述的点焊连接中每一边至少包括有三个等距离的焊点，氩弧焊连接中的焊缝长度小于套接块的边长。本实用新型结构简单，能够与车架能够快速方便进行连接固定，并具有较高的强度，能够防止断裂和扭曲，提高了车架的整体强度和使用寿命。
技术研发人员：宿东坤;王义斌;杨黄锐;贺东方;龙曲波
受保护的技术使用者：东风（武汉）实业有限公司
文档号码：201720102161
技术研发日：2017.01.27
技术公布日：2017.09.22