转向节连接机构及使用该机构的高空作业平台的制作方法

本实用新型涉及一种转向节连接机构及使用该机构的高空作业平台。

背景技术：

剪叉式高空作业平台是允许室内作业的一种高空作业设备，带有自行式底盘、剪叉臂架和工作平台。室内工作具有工作环境拥挤，作业空间狭小，要求车辆转向机构尺寸小巧，且转向频繁，转向角度大等特点，因此保证转向机构中重要的一环转向节连接机构的灵活性、可靠性，对车辆的实际使用非常重要。整车示意图见图1，底盘示意图见图2。

目前市场上最多的为上下铰接式的转向节连接机构；如图3所示。该机构需要有单独的车桥结构与其连接，所需布置空间大，且装配复杂，相对于剪叉式高空作业平台来讲，布置困难，且制造生产复杂费用较高，不能满足剪叉式高空作业平台转向机构小巧，便捷的要求，经济性和制造工艺性均不好。

技术实现要素：

针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种转向节连接机构及其使用该机构的高空作业平台，在满足剪叉式高空作业平台转向机构小巧要求下，能够实现转向机构的灵活转向及可靠运行。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种转向节连接机构，它包括：套筒、底盘主结构以及转向节；

所述的套筒固定在底盘主结构上、套筒其上下分别装有上轴承及下轴承；所述的转向节上部的转向节主销轴直接嵌套在所述套筒内、转向节主销轴并与上轴承、下轴承分别配合；

其中，在所述套筒下端面与转向节主销轴的下端面之间配置耐磨垫，进而实现车辆整车行驶时灵活转向。

所述的套筒上端与转向节主销轴的环槽配合处还设置至少一个限位销，其能够实现车辆离地时防止转向机构掉落。

所述的转向节主销轴与套筒之间在上轴承、下轴承作用下只能转动，不能摆动，保证转向稳定无晃动，可长时间可靠运行。

所述的套筒内顶端面与转向节主销轴顶端面之间还可设置耐磨垫，同样能够实现转向机构灵活转向。

一种高空作业平台，包括上述的一种转向节连接机构。

所述的高空作业平台为剪叉式高空作业平台。

与现有上下铰接式的转向节连接机构，本实用新型具有以下优点：

1、转向节直接安装在底盘套筒上，有效减小了转向机构布置所需要的空间，解决了剪叉式高空作业平台结构紧凑、布置空间有限的问题，实现了剪叉式高空作业平台可在拥挤狭小空间作业的要求；

2、通过布置上、下轴承有效保证了转向节平稳转动无摆动的问题，通过设置限位销保证了车辆离地时转向机构掉落问题，通过设置耐磨垫实现了灵活转向和可靠运行；

3、总体上本转向机构具有制造简便、装配简单、运行可靠等特点，有效保障了整车生产、工作效率，提升了车辆的可靠运行时间，实现了车辆的便利性和经济性。

附图说明

图1是剪叉式高空作业平台整车结构示意图；

图2是剪叉式高空作业平台底盘结构示意图；

图3是现有技术结构示意图；

图4是本实用新型结构整体示意图；

图5是图4中I结构放大示意图。

图中：1、套筒，2、底盘结构、3、上轴承，4、下轴承，5、转向节主销轴，6、限位销，7、耐磨垫，8、转向节。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图4和图5所示，为一种转向节连接机构，它包括：套筒1、底盘主结构2以及转向节8；

所述的套筒1固定在底盘主结构2上、套筒1其上下分别装有上轴承3及下轴承4；所述的转向节8上部的转向节主销轴5直接嵌套在所述套筒1内、转向节主销轴5并与上轴承3、下轴承4分别配合；

其中，在所述套筒1下端面与转向节主销轴5的下端面之间配置耐磨垫7，进而实现车辆整车行驶时灵活转向。

所述的套筒1上端与转向节主销轴5的环槽配合处还设置至少一个限位销6，其能够实现车辆离地时防止转向机构掉落。

所述的转向节主销轴5与套筒1之间在上轴承3、下轴承4作用下只能转动，不能摆动，保证转向稳定无晃动，可长时间可靠运行。

所述的套筒1内顶端面与转向节主销轴5顶端面之间还可设置耐磨垫7，同样能够实现转向机构灵活转向。

本实用新型还公开了一种高空作业平台，其包括上述任意形式的一种转向节连接机构，并且该高空作业平台为剪叉式高空作业平台。

另外，取消上轴承3，通过减小套筒1内部上端内径，使转向节主销轴5上端与套筒1内壁直接接触，通过能够实现转向配合。

综上所述，与现有上下铰接式的转向节连接机构，本实用新型具有以下优点：

1、转向节8直接安装在底盘主结构2的套筒1上，有效减小了转向机构布置所需要的空间，解决了剪叉式高空作业平台结构紧凑、布置空间有限的问题，实现了剪叉式高空作业平台可在拥挤狭小空间作业的要求；

2、通过布置上轴承3、下轴承4有效保证了转向节8平稳转动无摆动的问题，通过设置限位销6保证了车辆离地时转向机构掉落问题，通过设置耐磨垫7实现了灵活转向和可靠运行；

3、总体上本转向机构具有制造简便、装配简单、运行可靠等特点，有效保障了整车生产、工作效率，提升了车辆的可靠运行时间，实现了车辆的便利性和经济性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其它的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。