本实用新型涉及转向技术领域，尤其涉及一种转向轴。
背景技术：
车辆上的转向轴的一端连接有万向轴，转向轴是一根管子，万向轴堵死转向轴的端部，电泳时会导致转向轴内部的深部表面不能附着，导致电泳不到不能形成防腐蚀层。
因此，如何提供一种转向轴，以实现全覆盖电泳，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种转向轴，以实现全覆盖电泳。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种转向轴，包括转向轴本体和连接在所述转向轴本体的端部的万向轴，所述转向轴本体为管体，所述万向轴与所述转向轴本体对接的一侧上开设有通孔。
优选的，上述通孔为圆孔。
优选的，上所述通孔为方孔。
优选的，上述通孔的面积不大于所述转向轴本体的管孔的面积。
优选的，上述通孔为圆孔且与所述转向轴本体的管孔同轴设置。
本实用新型提供的转向轴，包括转向轴本体和连接在所述转向轴本体的端部的万向轴，所述转向轴本体为管体，所述万向轴与所述转向轴本体对接的一侧上开设有通孔。通过在万向轴上与所述转向轴本体对接的一侧上开设通孔，那么位于转向轴本体的内部的电泳液可以流动，从而能够电泳到转向轴本体的内部的深处，形成防腐蚀层，实现全覆盖电泳。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的转向轴的结构示意图。
上图1中：
万向轴1、通孔2、转向轴本体3。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参考图1，图1为本实用新型实施例提供的转向轴的结构示意图。
本实用新型实施例提供的转向轴，包括转向轴本体3和连接在转向轴本体3的端部的万向轴1，转向轴本体3为管体，万向轴1与转向轴本体3对接的一侧上开设有通孔2。通过在万向轴1上与转向轴本体3对接的一侧上开设通孔2，那么位于转向轴本体3的内部的电泳液可以流动，从而能够电泳到转向轴本体3的内部的深处，形成防腐蚀层，实现全覆盖电泳。
其中，通孔2可以为圆孔，也可以为方孔。通孔2的面积不大于转向轴本体3的管孔的面积。其中，通孔2为圆孔且与转向轴本体3的管孔同轴设置，流通效果更好。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。