手推车的制作方法

本实用新型涉及一种手推车。

背景技术：

手推车是以人力进行推、拉的搬运车辆，虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

在覆铜板行业中手推车一样是不可或缺的存在。为防止覆铜板的板材在手推车运输过程中从车上滑落，会在车上设置可拆卸的安全挡块，安全挡块固定于手推车上。当需要将板材装上手推车或者卸下时，作业人员需要拆除安全挡块，而使用手推车运输板材时，则需再次将挡块固定在手推车上，导致运输板材的效率低下。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中，使用手推车运送板材时，需要固定安全挡块以防止板材从手推车上滑落，而要将板材装上手推车或者卸下时，则需要拆除安全挡块，导致运输板材的效率低下的缺陷，提供一种手推车。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种手推车，其用于运输板材，所述手推车包括手推车本体和安全挡块，所述安全挡块用于阻挡所述板材滑离所述手推车本体，所述安全挡块活动连接于所述手推车本体的尾端，所述手推车还包括：

卸料拉杆，所述卸料拉杆设置于所述手推车本体的首端；

联动机构，所述联动机构连接于所述卸料拉杆和所述安全挡块，所述卸料拉杆通过所述联动机构控制所述安全挡块解除阻挡所述板材滑离所述手推车本体。

当手推车需要装卸板材时，作业人员在手推车本体的首端操作卸料拉杆，通过联动机构的驱动使设置在手推车本体尾端的安全挡块解除对板材的阻挡。

较佳地，所述安全挡块的中部活动连接于所述手推车本体的尾端，所述安全挡块竖直放置，所述安全挡块的顶部阻挡所述板材滑离所述手推车本体，所述安全挡块的底部活动连接于所述联动机构，当所述联动机构沿所述手推车的长度方向向所述手推车本体的首端移动时，所述安全挡块倾斜设置，使所述安全挡块解除阻挡所述板材滑离所述手推车本体。

较佳地，所述卸料拉杆的中部活动连接于所述手推车本体的首端，所述卸料拉杆的底部活动连接于所述联动机构，所述卸料拉杆驱动所述联动机构沿所述手推车的长度方向向所述手推车本体的首端移动。

通过机械连杆的形式，实现了设置在手推车首端的卸料拉杆对设置在手推车尾端的安全挡块的控制，结构简单且可靠性高。

较佳地，所述联动机构包括：

连接杆，所述连接杆的两端分别活动连接于所述卸料拉杆和所述安全挡块，所述连接杆具有一突出部；

线性轴承，所述线性轴承设置于所述手推车本体，所述连接杆滑设于所述线性轴承；

弹簧，所述弹簧套设于所述连接杆，所述弹簧的一端抵靠于所述线性轴承的端面，所述弹簧的另一端抵靠于所述突出部。

当作业人员控制卸料拉杆时，联动机构的连接杆向手推车本体的首端滑动，使弹簧压缩；在装卸板材完成之后作业人员松开卸料拉杆，在弹簧的回弹力作用下，连接杆向手推车本体的尾端滑动，使安全挡块恢复竖直放置，用于阻挡板材从手推车本体上滑落。

较佳地，所述手推车还包括：

刹车拉杆，所述刹车拉杆设置于所述手推车本体的首端；

刹车片，所述刹车拉杆驱动所述刹车片使所述手推车无法移动。

作业人员控制刹车拉杆，使手推车无法移动，防止手推车在装卸板材时产生溜车现象。保证作业人员的人身安全。

较佳地，所述手推车还包括输送滚筒，所述输送滚筒设置于所述手推车本体，所述板材滑设于所述输送滚筒，当所述安全挡块解除阻挡所述板材时，所述输送滚轮用于使所述板材滑离所述手推车本体。

板材能够在输送滚筒上滑动，降低了手推车装卸板材的难度。

较佳地，所述手推车还包括载板，所述载板用于承载所述板材，所述板材通过所述载板滑设于所述输送滚筒。

通过将板材放置在载板上并经由载板与输送滚筒接触与滑动，可以有效地保护板材，防止板材在输送过程中受到冲击而损坏。

本实用新型的积极进步效果在于：

当手推车需要装卸板材时，作业人员在手推车本体的首端操作卸料拉杆，通过联动机构的驱动使设置在手推车本体尾端的安全挡块解除对板材的阻挡，无需移动身位且操作简便，提高了使用手推车运输板材的效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例的手推车的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的手推车的使用示意图。

附图标记说明：

手推车1

手推车本体10

安全挡块11

卸料拉杆12

联动机构13，连接杆131，突出部132，线性轴承133，弹簧134

刹车拉杆14

刹车片15

输送滚筒16

载板17

车轮18

板材20

输送设备30

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型的手推车1，其用于运输板材20，该手推车1包括手推车本体10和安全挡块11。其中，安全挡块11的中部活动连接在手推车本体10的尾端，并且安全挡块11竖直放置，其顶部用于阻挡板材20从手推车本体10上滑落。

本实用新型的手推车1还包括卸料拉杆12和联动机构13。卸料拉杆12的中部活动连接在手推车本体10的首端，联动机构13的两端分别与卸料拉杆12的底部和安全挡块11的底部相连。

当作业人员控制卸料拉杆12使联动机构13沿手推车1的长度方向向手推车本体10的首端移动时，安全挡块11由竖直放置变为倾斜放置，使安全挡块11解除对板材20的阻挡。此时可将板材20从手推车1上卸下或者装到手推车1上。

本实用新型的手推车1的联动机构13包括连接杆131，线性轴承133和弹簧134。连接杆131的两端分别活动连接在卸料拉杆12和安全挡块11的底部，该连接杆131上具有一个突出部132。线性轴承133固定在手推车本体10上，线性轴承133用于安装连接杆131，使连接杆131在线性轴承133内前后滑动。弹簧134套在连接杆131上，并且弹簧134的一端抵靠在线性轴承133的端面上，另一端抵靠在突出部132上。当作业人员控制卸料拉杆12时，联动机构13的连接杆131向手推车本体10的首端滑动，使弹簧134压缩；在完成装卸板材20之后，作业人员松开卸料拉杆12，在弹簧134回弹力的作用下，连接杆131向手推车本体10的尾端滑动。安全挡块11在连接杆131的驱动下恢复竖直放置，阻挡板材20从手推车本体10上滑落。

本实用新型的手推车1还包括刹车拉杆14、刹车片15、输送滚筒16和载板17。

刹车拉杆14也设置在手推车本体10的首端上，而刹车片15的一端连接至刹车拉杆14，另一端连接至手推车1的车轮18上。当作业人员控制刹车拉杆14时，刹车拉杆14驱动刹车片15锁住手推车1的车轮18，使手推车1无法移动。

输送滚筒16设置在手推车本体10上。板材20能够在输送滚筒16上滑动，降低了手推车1装卸板材20的难度。而载板17的作用是承载板材20，通过将板材20放置在载板17上并经由载板17与输送滚筒16接触与滑动，可以有效地保护板材20，防止板材20在输送过程中受到冲击而损坏。

如图2所示，使用本实用新型的手推车1装载板17材时，作业人员将手推车1推至合理的位置，使手推车1的尾端对着相关的输送设备30。之后，操作刹车拉杆14使手推车1无法移动，在操作卸料拉杆12使安全挡块11保持倾斜设置，使其无法阻挡板材20。随后，输送设备30将放置在载板17上的板材20推出，载板17通过输送滚筒16滑入手推车本体10上。此时，作业人员放开卸料拉杆12，使安全挡块11恢复垂直设置，阻挡载板17无法从手推车1的尾端滑落。

使用本实用新型的手推车1卸下板材20时，作业人员将手推车1推至合理的位置，使手推车1的尾端对着相关的输送设备30。之后，操作刹车拉杆14使手推车1无法移动，在操作卸料拉杆12使安全挡块11保持倾斜设置，使其无法阻挡板材20。随后，作业人员在手推车1的首端将装载着板材20的载板17从手推车1上推出，载板17上的板材20在惯性的作用下滑动至相关的输送设备30上，完成卸料工作。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。