本实用新型涉及电动车配件，具体涉及一种能够安装前射灯的电动车保险杠。
背景技术：
目前，电动三轮车一般仅设置一只单前射灯，转向灯安装在前射灯两侧，照射范围较小，照明效果不好，且安装以后位置不可调。并且车体上需要预留开孔，影响车体的强度和美观，更换不方便。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种能够安装前射灯的电动车保险杠，可以在保险杠两侧安装前射灯，扩大照明范围，并且灯的位置可方便调节，满足照明需求。
本实用新型所采用的技术方案是：一种能够安装前射灯的电动车保险杠，包括主框架、防护框、固定架和射灯安装座；所述主框架为H形，主框架的两侧对称焊接矩形防护框，防护框和主框架之间连接L形固定架，安装座设置在固定架中；所述安装座包括一个长方形底板，底板的中心设置圆形安装孔，安装孔的周围设置螺栓孔，安装时，安装前射灯时，将灯安装于安装孔内，并通过螺栓将灯与安装座固定。
所述固定架的底边位于防护框底边的下方，所述安装座对应防护框的底边部位设置。
所述防护框的宽度大于固定架的宽度，从侧面保护前射灯，防止碰撞。
所述固定架和防护框的边角均设置为圆弧形，防止刮伤行人。
所述安装座与固定架焊接。
所述固定架每侧可以设置两个安装座。
所述固定架设有滑槽，安装座与固定架滑配合连接，固定架的后侧由上至下均布螺纹孔，安装座调整至合适位置通过紧固螺栓固定。
所述安装座的中部设置万向结安装台，安装台的边缘设置螺栓孔用于固定前射灯。
所述主框架的横向杆设置为2-3根。
所述主框架的竖向杆为矩形管结构，管体规格为40mm*60mm*1.2mm；所述主框架的横向杆为圆管结构，直径38mm，壁厚1.2mm。
所述固定架采用规格为20mm*30mm*1.0mm的矩形管制作。
所述防护框采用规格为20mm*30mm*1.0mm的矩形管制作。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的保险杠两侧的安装座既可以安装转向灯也可以安装前射灯，安装前射灯后，照射的宽度大大提高，驾驶员视线变得更加宽阔，提高了夜间行驶安全性。
附图说明
图1为一种能够安装前射灯的电动车保险杠的结构示意图。
图中，1.主框架，1-1.竖向杆体，1-2.横向杆体，2.防护框，3.固定架，4.安装座，4-1.底板，4-2.安装孔，4-3.螺栓孔。
具体实施方式
如附图1所示，一种能够安装前射灯的电动车保险杠，包括主框架1、防护框2、固定架3和射灯安装座4；所述主框架1为H形，主框架1的两侧对称焊接矩形防护框2，防护框2和主框架1之间连接L形固定架3，安装座4设置在固定架3中；所述安装座4包括一个长方形底板4-1，底板4-1的中心设置圆形安装孔4-2，安装孔4-2的周围设置螺栓孔4-3，安装前射灯时，将灯安装于安装孔4-2内，并通过螺栓将灯与安装座4固定。
所述固定架3的底边位于防护框2底边的下方，所述安装座4对应防护框2的底边部位设置。
所述防护框2的宽度大于固定架3的宽度，从侧面保护前射灯，防止碰撞。
所述固定架3和防护框2的边角均设置为圆弧形，防止刮伤行人。
所述安装座4与固定架3焊接。
所述固定架3每侧可以设置两个安装座4。
所述固定架3设有滑槽，安装座4与固定架3滑配合连接，固定架3的后侧由上至下均布螺纹孔，安装座4调整至合适位置通过紧固螺栓固定。
所述安装座3的中部设置万向结安装台，安装台的边缘设置螺栓孔用于固定前射灯。
所述主框架1的横向杆1-2设置为2-3根。
所述主框架1的竖向杆1为矩形管结构，管体规格为40mm*60mm*1.2mm；所述主框架1的横向杆1-2为圆管结构，直径38mm，壁厚1.2mm。
所述固定架3采用规格为20mm*30mm*1.0mm的矩形管制作。
所述防护框2采用规格为20mm*30mm*1.0mm的矩形管制作。