专利名称：一种电动观光车用的后保险杠的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种保险杠，具体涉及一种电动观光车用的加强型后保险杠。
背景技术：
电动观光车通常行驶在一些人流密集的场合，行驶速度低，为了保证行驶安全往往在其车身后设置后保险杠。常见的观光车后保险杠是直接由铝型材或一根铁管焊接而成的。但是，传统的电动观光车的后保险杠的结构简单，使用寿命短，受到撞击或其它外力作用后易于变形，一根横管的结构对车辆的后组合灯不能起到明显的保护作用。并且这种后保险杠往往会遮挡住车辆后尾灯，车辆在行驶过程中，容易发生交通事故。
实用新型内容为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种电动观光车用的后保险杠，其目的是增强后保险杠的强度，保证乘客安全，保护后组合灯，并且不遮挡后尾灯。为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:一种电动观光车用的后保险杠，包括一前挡板，所述前挡板的后表面与复数根横管一侧面连接，所述横管的另一侧面装设有后挡板；所述前挡板的前表面的下端两侧各固定连接一连接杆的一端，并分别在所述连接杆的另一端外侧立设有连接板，所述连接板上分别开设复数个螺孔。优选的，所述横管的两端被折弯处理。优选的，所述横管的数量为两个。优选的，所述连接板上的螺孔的数量为两个。通过以上技术方案，本实用新型所述的一种电动观光车用的后保险杠，将螺栓旋入螺孔内并且与电动观光车车架固定连接，安装简单易行。本实用新型所述的一种电动观光车用的后保险杠抗压强度大，且与后排座椅的间距大，当车辆尾部发生碰撞时，能够保护后排乘客的安全；其横管两端被折弯能够保护后组合灯，使其免于较小碰撞或者侧向的剐蹭而造成损坏；横管之间留有一定的间距，使其不会遮挡后灯，增加了车辆行驶安全。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本实用新型实施例所公开的一种电动观光车用的后保险杠的示意图；图2为本实用新型实施例所公开的一种电动观光车用的后保险杠的后视图。图中数字所表示的相应部件名称:[0017]1.前挡板 2.后挡板 3.横管 4.连接杆 5.连接板6.螺孔
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。本实用新型提供了一种电动观光车用的后保险杠，其结构原理是前挡板的后表面连接复数根横管的一侧面，所述横管的另一侧面装设有后挡板，所述横管被折弯处理；所述前挡板的前表面的下端两侧各装设有连接杆的一端，分别在所述连接杆的另一端外侧立设有连接板，所述连接板上分别开设复数个螺孔。螺栓旋入所述螺孔，并且与车辆车架固定连接。实施例:实施例提供了一种电动观光车用的后保险杠，如图1和图2所示，前挡板I的后表面连接两个横管3的一侧面，两个横管3之间留有足够的间距，横管3的两端被折弯处理，横管3的另一侧面装设有后挡板2 ;前挡板I的前表面的下端两侧各固定连接一连接杆4的一端，并分别在连接杆4的另一端外侧立设有连接板5，每个连接板5上分别开设两个螺孔
6。将螺栓旋入螺孔6内，并与电动观光车的车架固定连接。本实用新型的一种电动观光车用的后保险杠，安装时只需将螺栓旋入螺孔6，并与电动观光车的车架固定连接，整个安装过程十分简便，并且适合大部分电动观光车。连接杆4具有一定的长度，当车辆发生碰撞时，不会危害到后排乘客的安全；横管3之间留有足够的间距，这样就不会遮挡住后组合灯，提高了车辆行驶安全性，并且横管3两端被折弯，保护了后组合灯，避免后组合灯被剐蹭或者碰撞而受到损坏。对所公开的一种电动观光车用的后保险杠实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
权利要求1.一种电动观光车用的后保险杠，其特征在于:包括一前挡板，所述前挡板的后表面与复数根横管一侧面连接，所述横管的另一侧面装设有后挡板；所述前挡板的前表面的下端两侧各固定连接一连接杆的一端，并分别在所述连接杆的另一端外侧立设有连接板，所述连接板上分别开设复数个螺孔。
2.根据权利要求1所述的一种电动观光车用的后保险杠，其特征在于:所述横管的两端被折弯处理。
3.根据权利要求1所述的一种电动观光车用的后保险杠，其特征在于:所述横管的数量为两个。
4.根据权利要求1所述的一种电动观光车用的后保险杠，其特征在于:所述连接板上的螺孔的数量为两个。
专利摘要本实用新型公开了一种电动观光车用的后保险杠，包括一前挡板，前挡板的后表面连接两个横管的一侧面，两个横管之间留有足够的间距，横管的两端被折弯处理，横管的另一侧面装设有后挡板；前挡板的前表面的下端两侧各固定连接连接杆的一端，分别在连接杆的另一端外侧立设有连接板，每个连接板上分别开设两个螺孔。将螺栓旋入螺孔内，并与电动观光车的车架固定连接，安装过程非常简单，并且适合大部分电动观光车。本实用新型不会遮挡住后组合灯，并且保护后组合灯不受剐蹭，提高行驶安全；车辆发生碰撞时，保护后排乘客的安全。
文档编号B60R19/24GK203032583SQ20132000652
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月7日 优先权日2013年1月7日
发明者关同恩 申请人:苏州沃翔电动车辆制造有限公司