一种童车结构的制作方法

本实用新型涉及童车，尤其是一种童车结构。

背景技术：

随着社会的发展和技术的进步，童车的使用也逐步普及，目前市场上的童车一般都具有当婴幼童乘坐时供婴幼童腿部搁放的支撑件，但是传统的支撑件不能任意改变倾斜度，这样的结构导致童车在折叠时体积较大，不能得到很好的收折。另外，传统的婴儿车在收折后体积较大，比较笨重，不方便人们携带。

此实用新型正是基于上述现有技术存在的缺点提出的。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，便于携带的童车结构。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：一种童车结构，包括车架，所述车架上设有横向连接轴，所述横向连接轴上设置有能相对其转动并能支撑小腿的腿踏板，其特征在于，所述腿踏板上转动设置有能在童车收折且在腿踏板抬起后推拉童车的手拉杆。

如上所述的一种童车结构，其特征在于，所述腿踏板上设置有拉杆固定座，所述拉杆固定座内设置有转轴，所述手拉杆的一端通过所述转轴与所述拉杆固定座转动连接。

如上所述的一种童车结构，其特征在于，所述手拉杆包括有拉杆管和设置在拉杆管一端的拉手，所述腿踏板的下端设置有可供拉杆管卡接的卡座，在拉杆管与卡座卡接时，所述的手拉杆收折隐藏在腿踏板下方。

如上所述的一种童车结构，其特征在于，所述腿踏板与所述横向连接轴之间设置有能使腿踏板调节转动角度的档位调节装置，所述档位调节装置包括设置在腿踏板内并能相对腿踏板滑动的滑动按钮，所述档位调节装置还包括与横向连接轴固定连接的腿踏板调节关节，所述腿踏板调节关节上设置有至少两个能与滑动按钮配合而使腿踏板固定角度的卡槽，所述滑动按钮与所述腿踏板之间还设置有能对滑动按钮保持压力的弹簧。

如上所述的一种童车结构，其特征在于，所述腿踏板通过设置在腿踏板两侧的腿踏板固定座与车架连接。

与现有技术相比，本实用新型的一种童车结构，达到了如下效果：

本实用新型的腿踏板可以根据人们的需求停留在多个角度位置，占用空间小，并且在腿踏板的下方设置有手拉杆，可以固定和旋转，在童车收折后可以像行李箱一样拉行，方便省力，结构简单，携带方便，适合推广应用。

【附图说明】

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明，其中：

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的又一立体图；

图3为本实用新型手拉杆在腿踏板上的展开图；

图4为本实用新型腿踏板的底面结构图；

图5为本实用新型腿踏板的分解图；

图6为本实用新型腿踏板的剖面图；

附图说明：1、车架；2、腿踏板；21、拉杆固定座；22、转轴； 23、卡座；3、档位调节装置；31、滑动按钮；32、腿踏板调节关节； 321、卡槽；33、弹簧；4、手拉杆；41、拉杆管；42、拉手；5、腿踏板固定座；6、横向连接轴。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型的实施方式作详细说明。

如图1至图6所示，一种童车结构，包括车架1，所述车架1上设有横向连接轴6，所述横向连接轴6上设置有能相对其转动并能支撑小腿的腿踏板2，其特征在于，所述腿踏板2上转动设置有能在童车收折且在腿踏板2抬起后推拉童车的手拉杆4。手拉杆可以隐藏在腿踏板下方，在使用的时候将其拉出，美观实用。

如图1至图6所示，在本申请实施例中，所述腿踏板2上设置有拉杆固定座21，所述拉杆固定座21内设置有转轴22，所述手拉杆4 的一端通过所述转轴22与所述拉杆固定座21转动连接。

如图1至图6所示，在本申请实施例中，所述手拉杆4包括有拉杆管41和设置在拉杆管41一端的拉手42，所述腿踏板2的下端设置有可供拉杆管41卡接的卡座23，在拉杆管41与卡座23卡接时，所述的手拉杆4收折隐藏在腿踏板2下方。在不用手拉杆的时候，可以将手拉杆固定在腿踏板的下方。

如图1至图6所示，在本申请实施例中，所述腿踏板2与所述横向连接轴6之间设置有能使腿踏板2调节转动角度的档位调节装置3，所述档位调节装置3包括设置在腿踏板2内并能相对腿踏板2滑动的滑动按钮31，所述档位调节装置3还包括与横向连接轴6固定连接的腿踏板调节关节32，所述腿踏板调节关节32上设置有至少两个能与滑动按钮31配合而使腿踏板2固定角度的卡槽321，所述滑动按钮31与所述腿踏板2之间还设置有能对滑动按钮31保持压力的弹簧 33。

如图1至图6所示，在本申请实施例中，所述腿踏板2通过设置在腿踏板2两侧的腿踏板固定座5与车架1连接。

推动滑动按钮31，使滑动按钮从卡槽321中抽出，进而转动腿踏板，到下一个卡槽时松开滑动按钮，滑动按钮在弹簧的作用下插入另一个卡槽内，使腿踏板保持固定，完成转动。

在童车收折完成并抬起腿踏板后，可在腿踏板2的下方将手拉杆 4转出，就可以像手拉箱一样拉动童车，便捷省力，结构简单，携带方便。