本实用新型涉及一种踏板操作的电动踏板摩托车。
背景技术：
由于电动踏板摩托车的车体较窄，因此通过性极好，但由于需要用手操作刹车和动力，一方面使得原车辆驾驶者操作时倍感不便，另一方面也使得整车功能因功能按键难以安排而受到极大限制。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种踏板操作的电动踏板摩托车，该踏板操作的电动踏板摩托车通过辅助轮、左踏板和右踏板的设置，能使操作者用脚操作刹车和动力，从而方便操作者。
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
本实用新型提供的一种踏板操作的电动踏板摩托车，包括座包、仪表盘；所述座包和仪表盘之间下方的踏板上左右分别安装有左踏板和右踏板，在踏板侧面固定有连接块，连接块下端固定可转动的辅助轮，辅助轮底端与前后车轮底端在同一水平面上。
所述连接块的固定位置位于左踏板和座包之间。
所述连接块向外倾斜固定。
所述连接块倾斜角度为15～30°。
所述左踏板控制刹车，右踏板控制动力。
所述仪表盘上设置有扩展接口。
所述扩展接口至少包括两种型号的USB接口。
所述踏板上于连接块固定位置有向内凹陷。
本实用新型的有益效果在于：通过辅助轮、左踏板和右踏板的设置，能使操作者用脚操作刹车和动力，从而方便操作者，也为电动车厂家开发更多功能提供了坚实基础。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：11-座包，12-手柄，13-仪表盘，14-扩展接口，21-左踏板，22-右踏板，23-辅助轮，24-连接块。
具体实施方式
下面进一步描述本实用新型的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1所示的一种踏板操作的电动踏板摩托车，包括座包11、仪表盘13；所述座包11和仪表盘13之间下方的踏板上左右分别安装有左踏板21和右踏板22，在踏板侧面固定有连接块24，连接块24下端固定可转动的辅助轮23，辅助轮23底端与前后车轮底端在同一水平面上。
所述连接块24的固定位置位于左踏板21和座包11之间。
所述连接块24向外倾斜固定。
所述连接块24倾斜角度为15～30°。
所述左踏板21控制刹车，右踏板22控制动力。
所述仪表盘13上设置有扩展接口14。
所述扩展接口14至少包括两种型号的USB接口。
所述踏板上于连接块24固定位置有向内凹陷。
基于辅助轮23的设置，操作者无需用脚辅助支撑，因此可用脚操作刹车和动力，即操作左踏板21和右踏板22，由此整车可以提供更多功能，功能控制按钮则可安装在原用于操作刹车和动力的手柄12上。