一种汽车座椅的安装模拟机构的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅的安装模拟机构。

背景技术：

座椅是汽车上的一个重要部件，它通过底部的支脚安装在汽车地板上，然而由于制造过程中会存在误差，座椅安装过程中往往会比较费力，为此需要设计一种安装模拟机构。

座椅在安装到汽车地板上之前要先经过模拟机构的检验，能够在模拟机构上进行安装后，才可以进行下一步的安装工作，做好提前准备的工作，有助于提高工作效率，目前现有的模拟机构大多采用螺栓紧固进行模拟安装，操作时间较长，不便于快速拆卸，所以，我们提出了一种汽车座椅的安装模拟机构用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车座椅的安装模拟机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车座椅的安装模拟机构，包括模拟安装座，所述模拟安装座的顶端开设有两个支脚槽，两个支脚槽内分别滑动安装有支脚，且支脚的一端延伸至支脚槽外，两个支脚的顶端焊接有同一个座椅本体，模拟安装座上设有定位装置。

优选的，所述定位装置包括对称开设在模拟安装座两侧的定位通孔，定位通孔与支脚槽连通，定位通孔内滑动安装有定位卡块，且定位卡块的一端延伸至定位通孔外，定位卡块远离支脚槽的一侧焊接有推板，定位卡块外套设有第一弹簧，第一弹簧的一端焊接在推板上，第一弹簧的另一端焊接在模拟安装座上，支脚靠近定位通孔的一侧上开设有卡块槽，卡块槽内滑动安装有卡块，且卡块延伸至卡块槽外的一端与定位通孔滑动连接，卡块槽远离开口一侧的内壁上焊接有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端焊接在卡块上。

优选的，所述定位通孔两侧的内壁上均安装有第一滑轨，定位卡块的两侧均焊接有第一滑块，两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内。

优选的，所述卡块槽两侧的内壁上均安装有第二滑轨，卡块的两侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内。

优选的，所述定位通孔两侧的内壁上均滚动安装有滚珠，滚珠与卡块相接触。

优选的，所述支脚槽两侧的内壁上均安装有第三滑轨，支脚的两侧均焊接有第三滑块，两个第三滑块分别滑动安装在两个第三滑轨内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过模拟安装座、支脚槽、支脚、座椅本体、定位通孔、定位卡块、推板、第一弹簧、卡块槽、卡块和第二弹簧共同构建了一种汽车座椅的安装模拟机构，当需要进行模拟安装时，首先，通过卡块槽、卡块和第二弹簧的配合，使卡块向靠近卡块槽的方向滑动，当卡块完全进入卡块槽内时，将支脚与支脚槽滑动连接，使支脚向靠近支脚槽的方向滑动，当支脚滑动到卡块槽与定位通孔相平齐时，在卡块槽、卡块、和第二弹簧的配合下，使卡块进入卡块槽内，此时，完成了对汽车座椅的模拟安装工作，本使用新型结构简单，使用方便，可以快速的对汽车座椅进行模拟安装，缩短了时间，大大提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车座椅的安装模拟机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车座椅的安装模拟机构的A部分结构示意图。

图中：1模拟安装座、2支脚槽、3支脚、4座椅本体、5定位通孔、6定位卡块、7推板、8第一弹簧、9卡块槽、10卡块、11第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车座椅的安装模拟机构，包括模拟安装座1，模拟安装座1的顶端开设有两个支脚槽2，两个支脚槽2内分别滑动安装有支脚3，且支脚3的一端延伸至支脚槽2外，两个支脚3的顶端焊接有同一个座椅本体4，模拟安装座1上设有定位装置，通过模拟安装座1、支脚槽2、支脚3、座椅本体4、定位通孔5、定位卡块6、推板7、第一弹簧8、卡块槽9、卡块10和第二弹簧11共同构建了一种汽车座椅的安装模拟机构，当需要进行模拟安装时，首先，通过卡块槽9、卡块10和第二弹簧11的配合，使卡块10向靠近卡块槽9的方向滑动，当卡块10完全进入卡块槽9内时，将支脚3与支脚槽2滑动连接，使支脚3向靠近支脚槽2的方向滑动，当支脚3滑动到卡块槽9与定位通孔5相平齐时，在卡块槽9、卡块10、和第二弹簧11的配合下，使卡块10进入卡块槽9内，此时，完成了对汽车座椅的模拟安装工作，本使用新型结构简单，使用方便，可以快速的对汽车座椅进行模拟安装，缩短了时间，大大提高了工作效率。

定位装置包括对称开设在模拟安装座1两侧的定位通孔5，定位通孔5与支脚槽2连通，定位通孔5内滑动安装有定位卡块6，且定位卡块6的一端延伸至定位通孔5外，定位卡块6远离支脚槽2的一侧焊接有推板7，定位卡块6外套设有第一弹簧8，第一弹簧8的一端焊接在推板7上，第一弹簧8的另一端焊接在模拟安装座1上，支脚3靠近定位通孔5的一侧上开设有卡块槽9，卡块槽9内滑动安装有卡块10，且卡块10延伸至卡块槽9外的一端与定位通孔5滑动连接，卡块槽9远离开口一侧的内壁上焊接有第二弹簧11的一端，第二弹簧11的另一端焊接在卡块10上，定位通孔5两侧的内壁上均安装有第一滑轨，定位卡块6的两侧均焊接有第一滑块，两个第一滑块分别滑动安装在两个第一滑轨内，卡块槽9两侧的内壁上均安装有第二滑轨，卡块10的两侧均焊接有第二滑块，两个第二滑块分别滑动安装在两个第二滑轨内，定位通孔5两侧的内壁上均滚动安装有滚珠，滚珠与卡块10相接触，支脚槽2两侧的内壁上均安装有第三滑轨，支脚3的两侧均焊接有第三滑块，两个第三滑块分别滑动安装在两个第三滑轨内，通过模拟安装座1、支脚槽2、支脚3、座椅本体4、定位通孔5、定位卡块6、推板7、第一弹簧8、卡块槽9、卡块10和第二弹簧11共同构建了一种汽车座椅的安装模拟机构，当需要进行模拟安装时，首先，通过卡块槽9、卡块10和第二弹簧11的配合，使卡块10向靠近卡块槽9的方向滑动，当卡块10完全进入卡块槽9内时，将支脚3与支脚槽2滑动连接，使支脚3向靠近支脚槽2的方向滑动，当支脚3滑动到卡块槽9与定位通孔5相平齐时，在卡块槽9、卡块10、和第二弹簧11的配合下，使卡块10进入卡块槽9内，此时，完成了对汽车座椅的模拟安装工作，本使用新型结构简单，使用方便，可以快速的对汽车座椅进行模拟安装，缩短了时间，大大提高了工作效率。

本实用新型中，当需要对汽车座椅进行模拟安装时，首先，按动卡块10，使卡块10向靠近卡块槽9的方向滑动，当卡块10完全进入卡块槽9内时，将支脚3与支脚槽2滑动连接，使支脚3向靠近支脚槽2的方向滑动，当支脚3滑动到卡块槽9与定位通孔5向平齐时，在第二弹簧11的作用下，卡块10向靠近定位卡块6的方向滑动，当卡块10进入定位通孔5内时，完成了对汽车座椅的模拟安装，当需要对汽车座椅进行拆卸时，首先，推动推板7，使推板7向靠近定位通孔5的方向移动，推板7带动定位卡块6向靠近卡块10的方向滑动，定位卡块6带动卡块10向靠近卡块槽9的方向滑动，当卡块10完全进入卡块槽9内时，拉动支脚3，使支脚3向远离支脚槽2的方向滑动，当支脚3从支脚槽2内完全滑出时，完成了对汽车座椅的拆卸工作。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。