本实用新型涉及汽车的方向盘，具体涉及一种方向盘握把结构。
背景技术：
授权公告号为CN205524433U的中国专利公开了一种方向盘握把结构，其包括金属骨架、包覆在金属骨架外的发泡层、以及包覆在发泡层外的真皮层，还包括海绵层，所述海绵层位于所述真皮层与发泡层之间，海绵层的硬度小于发泡层的硬度；该方向盘握把结构的优点是具有良好的手感，同时在撞击过程中能够起到缓冲作用，降低驾驶员受到的撞击伤害；但是在皮革层的包覆过程中容易出现外观问题，例如皮革起皱和缝线压痕。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提出一种方向盘握把结构，以缓解软触感方向盘握把在皮革层包覆过程中容易出现外观差的问题。
本实用新型所述的一种方向盘握把结构，包括骨架、包覆在所述骨架上的第一发泡层、包覆在所述第一发泡层上的海绵层、包覆在所述海绵层上的第二发泡层以及包覆在所述第二发泡层上的皮革层。
进一步，所述第一发泡层和所述第二发泡层均由聚氨酯发泡材料构成。
进一步，所述海绵层粘贴在所述第一发泡层上。
本实用新型使得方向盘握把具有柔软的触感，同时有效缓解了皮革层包覆过程中易出现皮革层起皱、缝线压痕的问题，确保方向盘具有良好的外观。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1—骨架；2—第一发泡层；3—海绵层；4—皮革层；5—第二发泡层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示的一种方向盘握把结构，包括骨架1、包覆在骨架1上的第一发泡层2、包覆在第一发泡层2上的海绵层3、包覆在海绵层3上的第二发泡层5以及包覆在第二发泡层5上的皮革层4。海绵层3的硬度小于第一发泡层2的硬度，海绵层3的硬度小于第二发泡层5的硬度。通过设置海绵层3能够提升方向盘握把的舒适度，能够缓冲方向盘握把传递到手部的振动，使得方向盘握把具有柔软的触感；由于第二发泡层5的变形量比海绵层3的变形量小，设置第二发泡层5能够解决软触感方向盘握把在皮革层4包覆过程中易导致皮革层起皱、缝线压痕等外观问题。
作为一种优选，骨架1的横截面为非圆形横截面，以防止第一发泡层2相对于骨架1发生转动，如图1所示，骨架1的横截面可以采用U形横截面。
作为一种优选，皮革层4为真皮制成，具有清洁方便的优点。
作为一种优选，第一发泡层2和第二发泡层5均由聚氨酯发泡材料构成。
作为一种优选，海绵层3粘贴在第一发泡层2上。
上述方向盘握把结构的制作方式可以为：首先在骨架1的表面进行聚氨酯发泡后形成第一发泡层2；然后利用胶水将海绵粘贴在第一发泡层2的表面形成海绵层3；然后在海绵层3的表面再进行聚氨酯发泡形成第二发泡层5；最后在第二发泡层5的表面进行皮革包覆缝制形成皮革层4。